PIERER Mobility και CFMOTO ενισχύουν τη συνεργασία τους

Επέκταση της κοινοπραξίας στην Κίνα - Αύξηση μεριδίου της CFMOTO στην εισηγμένη Pierer Mobility 
KTM & CFMOTO
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/7/2023

Η PIERER Mobility, ο κορυφαίος κατασκευαστής μηχανοκίνητων δικύκλων στην Ευρώπη, και η CFMOTO, ενισχύουν τη συνεργασία τους στους τομείς της στρατηγικής προϊόντων, της ανάπτυξης καθώς και της εκβιομηχάνισης. 

Τον Ιανουάριο του 2023, η KTM ανέλαβε τη διανομή των μοτοσυκλετών CFMOTO στη Γερμανία, την Αυστρία, την Ελβετία, την Ισπανία και τη Μεγάλη Βρετανία. Ο όμιλος αξιοποιεί την άριστη οργάνωση των πωλήσεών του σε αυτές τις αγορές, ενώ η παραγωγική ικανότητα πρόκειται να αυξηθεί από 50.000 μονάδες που είναι σήμερα σε 100.000 μονάδες.

"Η PIERER Mobility και η CFMOTO συνεργάζονται εδώ και σχεδόν δέκα χρόνια. Η CFMOTO είναι ο συνεργάτης μας στην παραγωγή και τις πωλήσεις των μοτοσυκλετών KTM στην Κίνα, και τα τελευταία χρόνια έχει επεκτείνει τις δυνατότητες και την αλυσίδα εφοδιασμού της για να καλύψει αυτή την ανάγκη", λέει ο Hubert Trunkenpolz, μέλος του εκτελεστικού συμβουλίου της PIERER Mobility. "Συνεργαζόμαστε άψογα. Γνωρίζουμε την οικογένεια Lai ως πλειοψηφικό μέτοχο της CFMOTO για περισσότερα από δέκα χρόνια. Η εντατικοποίηση της κοινοπραξίας και η συνεργασία στους τομείς της στρατηγικής προϊόντων, της ανάπτυξης προϊόντων, της εκβιομηχάνισης και των πωλήσεων είναι μια περαιτέρω εξέλιξη της σταθερής συνεργασίας μας, και ένα ακόμη βήμα για να μπορέσουμε να εξυπηρετήσουμε την αυξανόμενη ζήτηση της αγοράς στην Κίνα και την περιοχή της Ασίας, καθώς και παγκοσμίως."

Ως ένδειξη της εμβάθυνσης της συνεργασίας, η CFMOTO αυξάνει το μερίδιό της στην εισηγμένη στο χρηματιστήριο PIERER Mobility AG σε 2,0 %.

Ετικέτες

MotoGP-Pedro Acosta: Χειρουργείο στο δεξί χέρι έκανε ο Ισπανός

Στον πήχη για να λύσει το πρόβλημα του “arm pump” που τον ταλαιπωρούσε
Pedro Acosta χειρουργείο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Ο Pedro Acosta χειρουργήθηκε για τη θεραπεία του “χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” στο δεξί του αντιβράχιο έπειτα από τις δοκιμές του MotoGP στη Jerez, και αναμένεται να επιστρέψει για το γαλλικό GP, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα του αναβάτη Red Bull KTM.

Ο 20χρονος εργοστασιακός αναβάτης της KTM, ο οποίος σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο στις δοκιμές της περασμένης δευτέρας στη Jerez, παρά μια μικρή πτώση το πρωί, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επέμβαση το βράδυ της Τρίτης (6 Μαΐου).

“Ο Pedro Acosta υποβλήθηκε απόψε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στο δεξί του αντιβράχιο για τη θεραπεία του χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” (πιο γνωστού ως “arm pump”), ανακοίνωσε η KTM. O εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ θα παραμείνει υπό παρακολούθηση για 24 ώρες και αναμένεται να επιστρέψει για το Γαλλικό Grand Prix, εφόσον δοθεί και η έγκριση από το ιατρικό team -λογικά δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις.

Ο Acosta, που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δέκατη θέση της βαθμολογίας του MotoGP, έχει αντιμετωπίσει μια δύσκολη αρχή στη σεζόν του 2025, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες της KTM, εξαιτίας προβλημάτων κραδασμών και συνολικού χειρισμού των μοτοσυκλετών τους. Ζητήματα που τον οδήγησαν να επιστρέψει στη περσινή μοτοσυκλέτα του 2024 στο Grand Prix του Qatar .

Red Bull KTM - Pedro Acosta


Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 και Moto2 κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση την Κυριακή στη Jerez με την έβδομη θέση, αν και στην περσινή του σεζόν ως rookie είχε ήδη τρεις παρουσίες στο βάθρο μέχρι το ίδιο σημείο.

Το σύνδρομο διαμερίσματος στο αντιβράχιο (πήχης), γνωστό και ως arm pump, εμφανίζεται όταν η επαναλαμβανόμενη φυσική καταπόνηση και η υπετροφία που δημιουργείται στον μυ περιορίζει τη ροή αίματος, προκαλώντας πόνους, απώλεια δύναμης αλλά και αίσθησης.

Είναι ένα συχνό πρόβλημα στο MotoGP, κυρίως εξαιτίας των ακραίων δυνάμεων που δέχονται οι αναβάτες κατά το έντονο φρενάρισμα. Αγωνιζόμενοι με τις βαρύτερες μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -σε σχέση με τις μικρότερες- και έχοντας να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερα φορτία και δυνάμεις οι περισσότεροι αναβάτες του MotoGP έχουν υποβληθεί τουλάχιστον μία φορά σε επέμβαση για arm pump.

Το δεξί αντιβράχιο είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς εκτελεί ιδιαίτερα λεπτούς χειρισμούς τόσο στο γκάζι όσο και στο εμπρός φρένο. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο Acosta υποβάλλεται σε εγχείρηση -φαινόταν ότι ήθελε να την αποφύγει με κάθε τρόπο- και μέχρι τώρα προσπαθούσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με συντηρητικά (φυσιοθεραπεία αλλά και διαφορετικά γάντια που δοκίμαζε, κάτι που τελικά δεν απέδωσε καρπούς.

Το γαλλικό Grand Prix στο Le Mans θα διεξαχθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο Le Mans μεταξύ 9 και 11 Μαΐου.