Πωλήσεις μοτοσυκλετών Ιταλίας 2024 - Διψήφια άνοδος, κορυφαίο best-seller το Benelli TRK 702

Γεμάτη On-Off η πρώτη δεκάδα των γειτόνων, σε παρόμοια σύνθεση με την Ελλάδα - Πτώση ηλεκτρικών δικύκλων
Πωλήσεις Ιταλία 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2025

Η αγορά μοτοσυκλέτας της Ιταλίας παρουσιάζει άνοδο 10,5% σε σχέση με πέρυσι, σημειώνοντας συνολικά 373.313 ταξινομήσεις, το καλύτερο αποτέλεσμα της αγοράς από το 2010.

Η αύξηση των ταξινομήσεων της ιταλικής αγοράς για το 2024 αναλύεται περαιτέρω ανά κατηγορία ως εξής:

  • Μοτοσυκλέτα: 166.454 ταξινομήσεις, +14,48% - Ποσοστό αγοράς 44,58%
  • Scooter: 186.639 ταξινομήσεις, +7,54%. - Ποσοστό αγοράς 49,99%
  • Μοτοποδήλατα: 20.220 ταξινομήσεις, +7,45% - Ποσοστό αγοράς 5,41%

Σημειώστε εδώ πως λόγω της ανάγκης υποχρεωτικής ταξινόμησης των Euro 5 μοντέλων, λόγω της έλευσης των Euro 5+ προδιαγραφών, ο Δεκέμβριος του 2024 είχε και αρκετές ταξινομήσεις από τους dealer, που έβγαζαν πινακίδα στα δίκυκλά τους, ώστε να μπορούν να τα πουλήσουν το 2025. Κάπως έτσι, ο 12ος μήνας του έτους χαρακτηρίστηκε από μεγάλη -και σε μεγάλο μέρος πλασματική- άνοδο 200,68%, με 29.587 ταξινομήσεις!

Το Top-10 των μοτοσυκλετών του 2024 στην ιταλική αγορά έχει ως εξής:

1. Benelli TRK 702, 7.344 ταξινομήσεις
2. BMW R 1300 GS, 4.701 ταξινομήσεις
3. Honda Africa Twin, 3.629 ταξινομήσεις
4. Yamaha Tracer 9, 3.111 ταξινομήσεις
5. Honda Transalp 750, 2,796 ταξινομήσεις
6. Yamaha MT-07, 2,432 ταξινομήσεις
7. Ducati Multistrada V4, 2,361 ταξινομήσεις
8. Yamaha Tenere 700, 2,350 ταξινομήσεις
9. Moto Morini X-Cape 2,324 ταξινομήσεις
10. Voge Valico 525 DSX, 2,319 ταξινομήσεις

Εκπληκτική η επίδοση του Benelli TRK 702 που έσπασε τα ταμεία για το 2024, ενώ έχει ενδιαφέρον η σύγκριση μεταξύ των κορυφαίων status-symbol Adventure μοτοσυκλετών (BMW R 1300 GS & Ducati Multistrada V4), με αναλογία 2 προς 1 για το βαυαρικό μεγαθήριο. Μοναδική μη On-Off μοτοσυκλέτα στο TOP-10 η Yamaha MT-07, με τη δημοτικότητα της να θυμίζει τις ανάλογες επιδόσεις της μοτοσυκλέτας και στην ελληνική αγορά, μέσα στον γνωστό χείμαρρο από Adventure μοντέλα.

Το Top-10 των Scooter του 2024 στην ιταλική αγορά έχει ως εξής:

1. Honda SH125, 15.027 ταξινομήσεις
2. Honda SH150, 11,980 ταξινομήσεις
3. KYMCO Agility 125, 9,004 ταξινομήσεις
4. Honda SH350, 8,762 ταξινομήσεις
5. Piaggio Liberty 125, 8,570 ταξινομήσεις
6. Piaggio Beverly 300, 5,900 ταξινομήσεις
7. Yamaha XMAX 300, 5,649 ταξινομήσεις
8. KYMCO People S 125, 5,573 ταξινομήσεις
9. Honda X-ADV750, 5,552 ταξινομήσεις
10. Honda ADV350 5,449 ταξινομήσεις

Σχεδόν καθολική εδώ η επικράτηση των scooter μεγάλων τροχών, με μόνη εξαίρεση αυτή του ΧΜΑΧ 300.

Τέλος, κακές ήταν οι επιδόσεις της κατηγορίας των ηλεκτρικών δικύκλων για το 2024, αφού οι 10.170 ταξινομήσεις αντιπροσωπεύουν πτώση της τάξης του 16,08%, αν και ο Δεκέμβριος παρουσίασε άνοδο 21,78% σε σχέση με τον περυσινό αντίστοιχο μήνα.

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.