Προσφορές Honda

Ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοντέλων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/2/2018

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda, Αδερφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ, έδωσε στην δημοσιότητα το νέο τιμοκατάλογο για τα μοντέλα της εταιρείας και παράλληλα ανακοίνωσε και προσφορές για παλιότερα μοντέλα που υπάρχουν στο στοκ της αντιπροσωπείας, με εντυπωσιακές μειώσεις τιμών οι οποίες θα ισχύσουν μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Προλάβετε!

 

Μοντέλο
ΝΕΑ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ
 
 
MSX 125 - 15YM
2.490 €
 
CB500X ABS - 17YM
6.690 €
 
CB 650 F ABS - 14YM
7.490 €
 
NC750X ABS - 17YM
7.990 €
 
NC750X ABS DCT - 17YM
8.890 €
 
CRF 1000 L Africa Twin - 16ΥΜ
12.990 €
 
CRF 1000 L Africa Twin ABS Sp. Color - 16YM
13.790 €
 
CRF1000L Africa Twin ABS - 17YM
14.490 €
 
CRF1000L Africa Twin ABS Sp. Color - 17YM
14.790 €
 
CRF 1000 L Africa Twin ABS DCT Sp. Color - 16YM
14.990 €
 
CRF 1000 L Africa Twin ABS DCT Sp. Color - 17YM
16.090 €
 
VFR 1200 X Crosstourer Sp. Color - 15YM
12.490 €
 
VFR 1200 X Crosstourer - 16YM
12.790 €
 
VFR 1200 X Crosstourer - 17YM
14.990 €
 
VFR 1200 X Crosstourer Sp. Color - 17YM
15.190 €
 
VFR 1200 X DCT Crosstourer - 17YM
15.990 €
 
VFR 1200 X DCT Crosstourer Sp. Color - 17YM
16.190 €
 
NC750D Integra ABS DCT - 17YM
9.290 €
 
NC750D Integra ABS DCT  Sp. Color - 17YM
9.490 €
 

 

Jack Miller-Suzuka 8 hours: Επιστροφή στον αγώνα μετά το 2017

Προτείνει και σε άλλους αναβάτες MotoGP να πάρουν μέρος στη Suzuka
Miller
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/7/2025

Ο Jack Miller επιστρέφει στη Suzuka μετά το 2017 σε έναν από τους πιο εμβληματικούς αγώνες αντοχής. Στο πλαίσιο του Suzuka 8 Hours του 2025, ο Αυστραλός αναβάτης του MotoGP θα συμμετέχει με την εργοστασιακή ομάδα YART Yamaha.

Μαζί του θα βρίσκονται ο Andrea Locatelli και ο Katsuyuki Nakasuga, ο οποίος έπαιξε αναπόσπαστο ρόλο στις τέσσερις συνεχόμενες νίκες της Yamaha Factory Racing Team (2015-2018). Ο Miller στην συμμετοχή του το 2017 κατάφερε να πάρει με την Honda την τέταρτη θέση, έτσι φέτος στοχεύει με τους team-mates του την νίκη, μία νίκη που η Yamaha έχει να γευτεί από το 2018 στον συγκεκριμένο αγώνα.

Ο Jack Miller δήλωσε: “Είναι ένας αγώνας στον οποίο ήθελα να επιστρέψω από το 2017, όταν τερμάτισα τέταρτος, χάνοντας τότε από τη Yamaha. Ονειρευόμουν αυτόν τον αγώνα και το να έχω την ευκαιρία να επιστρέψω με μια τόσο δυνατή ομάδα είναι τεράστια τιμή. Αντιμετωπίζεις μέχρι και 15 αναβάτες σε κάθε γύρο – μερικές φορές περισσότερους, άλλες φορές λιγότερους. Κόβεις και ράβεις σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Το μόνο που προσπαθείς είναι να κρατήσεις τον μέσο όρο γύρων σε ένα λογικό επίπεδο”.

Αρχές Ιουλίου, η Yamaha νοίκιασε την πίστα Suzuka για ένα ιδιωτικό διήμερο τεστ, με τον Miller να δηλώνει: “Ήταν ένα αρκετά συγκεντρωμένο τεστ. Καμία ενόχληση. Μπορέσαμε να επικεντρωθούμε πλήρως σε ό,τι έπρεπε να γίνει — δηλαδή να νιώσω άνετα με την R1. Είναι εντελώς διαφορετικό να δουλεύεις με τους άλλους, αντί να είσαι αντίπαλος τους. Ήταν πολύ ωραίο να μοιράζομαι το γκαράζ με τον Andrea και τον Nakasuga. Νομίζω ότι είμαστε σε πολύ καλή φόρμα”.

Ο 8ωρος αγώνας της Suzuka απαιτεί έναν συνδυασμό αντοχής, ταχύτητας και στρατηγικής, αλλά και την βραδινή οδήγηση σε ακραία υγρασία. Ο Αυστραλός δήλωσε χαρακτηριστικά: “ Όταν ανοίγεις το γκάζι, τα φώτα είναι στον αέρα. Όταν πατάς φρένο, τα φώτα είναι στον μπροστινό τροχό. Βασικά οδηγείς με την αίσθηση γιατί δεν βλέπεις τίποτα. Ιδρώνεις ασταμάτητα. Προσπαθείς να πάρεις πρωτεΐνες, υδατάνθρακες, και μεταλλικά στοιχεία γιατί οι κράμπες είναι εφιάλτης. Ο αγώνας στην Suzuka είναι δύσκολος. Είναι σωματική και ψυχική ταλαιπωρία.

Τέλος παρακίνησε τους άλλους αναβάτες του MotoGP να δοκιμάσουν να συμμετέχουν στον αγώνα στο μέλλον και είπε πως ανυπομονεί για ένα καλό αποτέλεσμα για τη Yamaha στην πατρίδα της και για να δεχθούν την υποστήριξη των Ιαπώνων φιλάθλων.