Πρόστιμο 5.000 ευρώ σε πρατήριο καυσίμων στην Αθήνα

Δεν παρέδωσε προβλεπόμενο δείγμα βενζίνης 100 οκτανίων σε έλεγχο
Fuel station Fined
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Πρόστιμο ύψους 5.000 ευρώ από την Περιφέρεια Αττικής επιβλήθηκε σε πρατήριο καυσίμων της Αθήνας, που κατά τη διάρκεια ελέγχου δεν παρέδωσε δείγμα αμόλυβδης βενζίνης 100 οκτανίων, όπως προβλέπεται από τη σχετική νομοθεσία.

Με απόφαση Περιφέρειας Αττικής, επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο ύψους 5.000 ευρώ σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην Αθήνα για παράβαση των κανόνων διακίνησης και εμπορίας καυσίμων.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την υπ’ αριθμόν πρωτ. 271799/03-03-2026 απόφαση, το πρόστιμο επιβλήθηκε στο πρατήριο καυσίμων «ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΥΡΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΗΣ Ο.Ε.», το οποίο βρίσκεται στην οδό Πλάτωνος 93 στην Αθήνα.

Η παράβαση αφορά τη μη παράδοση δείγματος αμόλυβδης βενζίνης 100 οκτανίων κατά τη διαδικασία ελέγχου, όπως προβλέπεται από το άρθρο 99 των Κανόνων Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών (ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.).

Οι έλεγχοι αυτού του τύπου πραγματοποιούνται στο πλαίσιο της εποπτείας της αγοράς καυσίμων, με στόχο τη διασφάλιση της ποιότητας των προϊόντων που διακινούνται και την προστασία των καταναλωτών.

Ξεμένουμε πάλι από πινακίδες κυκλοφορίας! Δυστυχώς επιβεβαιώνεται η πρόβλεψή μας

Εν μέσω Καλοκαιριού, της εποχής με την υψηλότερη ζήτηση στην αγορά Μοτοσυκλέτας, δεν υπάρχουν διαθέσιμες πινακίδες κυκλοφορίας. Ξανά
pinakides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/7/2026

Μόλις τον περασμένο Απρίλιο είχε δοθεί ένα προσωρινό διέξοδο στην ασφυξία της αγοράς λόγω έλλειψης πινακίδων κυκλοφορίας για νέα οχήματα. Αποδείχθηκε λίγο, όπως περιμέναμε. Το πρόβλημα που αφορά τόσο σε μοτοσυκλέτες όσο και σε αυτοκίνητα δεν είναι νέο, έχοντας την πηγή του στην προφανή αδυναμία του υπουργείου Μεταφορών να διεξάγει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια των πινακίδων.

Η αντιπαλότητα δύο υποψηφίων για τη συγκεκριμένη ανάθεση και οι προσφυγές που καταθέτουν κάθε φορά στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έχουν πρακτικά ακυρώσει κάθε προσπάθεια για διαγωνισμό και το αποτέλεσμα είναι οι συνεχείς ελλείψεις στην αγορά.

Ήδη από τον Μάρτιο ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ) προειδοποιούσε για τις ελλείψεις αυτές και τις τραγικές συνέπειες που θα έχουν στην αγορά, ωστόσο η μόνη απτή απάντηση που ήρθε από την κυβέρνηση ήταν άλλη μια απευθείας ανάθεση μικρού αριθμού πινακίδων που απλώς κουκούλωσε το πρόβλημα προσωρινά.

Τότε το γράφαμε πως η έλλειψη θα ξαναεμφανιζόταν και να που τρεις μήνες μετά η αγορά στερεύει εκ νέου από πινακίδες, με τους εμπόρους να βρίσκονται άθελά τους στην πρώτη γραμμή διαμαρτυριών, καθώς αυτοί έρχονται σε επαφή με τον πελάτη που έχει πληρώσει τη μοτοσυκλέτα του και περιμένει εβδομάδες και μήνες για να μπορέσει να την κυκλοφορήσει. Ευτυχώς ή δυστυχώς όμως, αυτοί δεν έχουν καμιά ευθύνη για το πρόβλημα, παρότι είναι οι αποδέκτες των παραπόνων και φυσικά οι χαμένοι της υπόθεσης αν μια πώληση ακυρωθεί από τον πελάτη πάνω στον εκνευρισμό του.

Τι να περιμένουμε αυτή τη φορά; Όχι και πολλά. Ένα γνωστό ρητό λέει πως ο ορισμός της ανοησίας είναι να επαναλαμβάνεις διαρκώς το ίδιο πείραμα χωρίς καμιά αλλαγή και να περιμένεις διαφορετικά αποτελέσματα.

Θα μπορούσαμε ίσως να διατηρήσουμε μια νότα αισιοδοξίας πως κάποια στιγμή κάποιος θα καταφέρει να κάνει αυτόν τον στοιχειωμένο διαγωνισμό – είναι και νέος στο πόστο του ο υπουργός Μεταφορών τώρα. Αλλά μετά θυμόμαστε την άλλη απέλπιδα προσπάθεια του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης που έχει ήδη αποτύχει δύο φορές να κάνει τον διαγωνισμό για τις έξυπνες κάμερες και η αισιοδοξία μας πέφτει πιο γρήγορα κι από προδικαστική προσφυγή στην ΕΑΔΗΣΥ.