Ψηφιακό πελατολόγιο - Παραλύει πανελλαδικά ο κλάδος αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας

Συνέχεια στις απεργιακές κινητοποιήσεις έως τέλος της εβδομάδας – Άμεση απόσυρση του μέτρου ζητούν οι επαγγελματίες
OnStrike Psifiako pelatologio
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/7/2025

Από χθες, Τρίτη 1 Ιουλίου έως και την Παρασκευή 4 Ιουλίου, ο κλάδος των συνεργείων συντήρησης και επισκευής οχημάτων προχωρά σε απεργιακές κινητοποιήσεις, εκφράζοντας την αντίθεσή του στην έναρξη εφαρμογής του νέου ψηφιακού πελατολογίου.

Οι δυο συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη που αιτούνταν την απόσυρση του Ψηφιακού Πελατολογίου της ΑΑΔΕ (διαβάστε περισσότερα για αυτό εδώ), την Παρασκευή 27 Ιουνίου 2025 πραγματοποιήθηκαν χωρίς να ικανοποιηθεί το αίτημα του κλάδου οδηγώντας τον συνδικαλιστικό φορέα των ιδιοκτητών συνεργείων αυτοκινήτων και συγκεκριμένα το Διοικητικό Συμβούλιο της Ενιαίας Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων και Ποδηλάτων (ΟΒΕΑΜΜΕ) να προβεί από χθες στις απεργίες που είχε προκηρύξει.

OnStrike Psifiako pelatologio

Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο της Αθήνας είχε ήδη καταδικάσει το μέτρο ως τιμωρητικό με επίσημη επιστολή του προς τον Υπουργό Οικονομικών επισημαίνοντας πως πολλά συνεργεία, ιδιαίτερα ατομικά ή οικογενειακά, δεν διαθέτουν υπολογιστικό εξοπλισμό ή εξοικείωση με τις ψηφιακές διαδικασίες, ενώ η καθημερινότητά τους δεν μπορεί να ενταχθεί εύκολα σε ένα άκαμπτο πλαίσιο καταχωρήσεων.

Περιπτώσεις όπως η πρόχειρη είσοδος ενός οχήματος για έλεγχο, η παραπομπή του σε άλλο τεχνίτη ή μια απλή δωρεάν εξυπηρέτηση, καθιστούν το Ψηφιακό Πελατολόγιο ανεφάρμοστο στην πράξη. Παράλληλα, προκαλείται διοικητική σύγχυση καθώς δεν είναι ξεκάθαρο ποιες εργασίες απαιτείται να καταγράφονται, ενώ εγείρονται ανησυχίες για την ενδεχόμενη χρήση των δεδομένων από τις φορολογικές αρχές χωρίς προειδοποίηση ή μεταβατική περίοδο.

Οι επαγγελματίες του κλάδου ζητούν εκλογίκευση των φορολογικών υποχρεώσεων, διευκόλυνση των διαδικασιών και παρουσία ελεγκτικών μηχανισμών για εξάλειψη των κινήτρων που ωθούν στην φοροδιαφυγή.

Αντ’ αυτού, το μέτρο που έχει προκύψει δίχως διάλογο με τον κλάδο χαρακτηρίζεται ως ανεφάρμοστο και ασφυκτιεί τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου απειλώντας την βιωσιμότητα τους με αυτοματισμούς και διευκολύνσεις μόνο στην επιβολή προστίμων.

Με τις κινητοποιήσεις να συνεχίζονται μέχρι την Παρασκευή 4 Ιουλίου αναμένουμε την στάση που θα κρατήσει η κυβέρνηση απέναντι στις πιέσεις του κλάδου.

OnStrike Psifiako pelatologio

 

Αυτοκινητόδρομος Ε65: Παραδίδονται στην κυκλοφορία τα τελευταία 46 χιλιόμετρα

Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος ολοκληρώνεται πλέον σε σύνολο 182 χιλιομέτρων
Ε65
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/7/2026

Σήμερα, 24 Ιουλίου 2026, παραδίδονται στην κυκλοφορία και τα τελευταία 46 χιλιόμετρα σε σύνολο 182,1 χλμ., ενώ χτες πραγματοποιήθηκαν τα επίσημα εγκαίνια της ενιαίας λειτουργίας του.

Το έργο σίγουρα θα αναβαθμίσει τις μεταφορές και τις υποδομές της χώρας φέρνοντας πιο κοντά την Αθήνα με την Εγνατία Οδό, διαδρομή που μειώνεται πλέον στις 4 ώρες. Το προηγούμενο ορόσημο του Ε65 ήταν τον Απρίλιο του 2024 όταν τα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου «Καρπενήσι – Ξυνιάδα» και «Τρίκαλα – Καλαμπάκα» είχαν δοθεί στην κυκλοφορία. Με τα έργα αυτά ο Ε65 απέκτησε για πρώτη φορά ενιαία μορφή για 136 συνεχή χιλιόμετρα.

Τα τελευταία 46 χιλιόμετρα δίνονται σήμερα στην κυκλοφορία και συνδέουν τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Καλαμπάκας με τον Α/Κ Εγνατίας Οδού. Ουσιαστικά η βορειοδυτική Ελλάδα έρχεται πιο κοντά στη Θεσσαλία και την Κεντρική Ελλάδα.

E65

Στην ουσία πλέον ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) συνδέει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα. Με την ολοκλήρωσή του αναμορφώνει τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή.

Παράλληλα μειώνεται κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Ενδεικτικά αξίζει να αναφέρουμε ότι με τον Ε65 το ταξίδι από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, η απόσταση Αθήνα-Γρεβενά και Αθήνα-Μέτσοβο θα μειωθεί σε μόλις 4 ώρες και η μετάβαση στην Καστοριά και στην Κοζάνη θα είναι υπόθεση 4,5 ωρών.

E65

Ειδικότερα στο νέο τμήμα βρίσκεται ο σταθμός διοδίων της Οξύνειας. Με την προσθήκη του νέου σταθμού, ο Ε65 έχει συνολικά τέσσερις μετωπικούς σταθμούς διοδίων (Λιανοκλαδίου, Σοφάδων, Τρικάλων και Οξύνειας). Οι τιμές των διοδίων για τα αυτοκίνητα είναι αντιστοίχως 2,05€, 3,70€, 3,25€ και 4,5€. Το συνολικό κόστος διοδίων για τη διαδρομή από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό ανέρχεται στα 13,50 ευρώ, ενώ με επιστροφή το ποσό φτάσει τα 27 ευρώ!

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Ε65

- Το συνολικό του μήκος είναι 182,1 χιλιόμετρα

- Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανήλθε κοντά στα 1,4 δισ. ευρώ.

- 14 Ανισόπεδοι Κόμβοι & 2 Ημικόμβοι

- 5 δίδυμες σήραγγες

- 31 Γέφυρες, άνω των 50 μ

- 114 Άνω & Κάτω Διαβάσεις

- 8 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.) και 2 μονού κλάδου

- 4 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων (ΜΣΔ) και 5 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων (ΠΣΔ)

- 4 αμφίπλευροι Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α.)

- 4 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.)

- 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας

- 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής