Πτωτική πορεία πωλήσεων σε παγκόσμια κλίμακα

Άνοδος μόνο σε Ευρώπη και Ν.Α. Ασία

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/9/2019

Μπορεί η οικονομική κατάσταση στη χώρα μας να παραμένει σε αρκετά άσχημη κατάσταση, ωστόσο το 2018 ήταν μια χρονιά που έκλεισε με περισσότερες πωλήσεις μοτοσυκλετών συγκριτικά με το 2017 – μια τάση που παρατηρείται την τελευταία τριετία. Βέβαια, η ελληνική αγορά απέχει πολύ ακόμη μέχρι να ξαναζήσει τις ένδοξες μέρες της ευημερίας, όμως πρόσφερε τον οβολό της –όπως και οι υπόλοιπες της Ευρώπης- ώστε η παγκόσμια αγορά, να κλείσει με συνολικά 62 εκατομμύρια πωλήσεις μοτοσυκλετών το 2018 και αύξηση 1,8% συγκριτικά με το 2017. Ωστόσο, το πρώτο τετράμηνο του 2019 της παγκόσμιας αγοράς έκλεισε με αρνητικό πρόσημο κατά 5,4%.

Η Ευρώπη, είχε έναν δυναμικό ρόλο καθώς οι αγορές της Πολωνίας, της Ουγγαρίας, της Λιθουανίας, της Σλοβακίας, της Γαλλίας, της Ιταλίας, της Ισπανίας, της Μ. Βρετανίας –παρά το επικείμενο Brexit- και της χώρας μας είχαν ανοδική πορεία, όπως μπορείτε να δείτε και στον πίνακα. Μάλιστα, ούτε οι προδιαγραφές Euro5 που βρίσκονται προ των πυλών δεν έδειξαν να μειώνουν την απόκτηση νέων μοτοσυκλετών από τους Ευρωπαίους αναβάτες. Έτσι, το πρώτο τετράμηνο του 2019 συνέχισε την ανοδική πορεία που είχε ξεκινήσει στην ευρωπαϊκή αγορά απ’ τον προηγούμενο χρόνο, σημειώνοντας αύξηση κατά 23,6% συνολικά.

Η Ασία, που είναι μια απ’ τις μεγαλύτερες ηπείρους (και από τις μεγαλύτερες αγορές) του πλανήτη είχε πτωτική πορεία, παρά το γεγονός ότι μέσα σε αυτή συμπεριλαμβάνονται οι αγορές της Ινδίας, Κίνας και του Πακιστάν, που είναι και αυτή μια απ’ τις πιο γρήγορα αναπτυσσόμενες . Στο πρώτο τετράμηνο του 2019, η πτώση απ’ τις αγορές της Ασίας έφτασε το -9,9% πουλώντας 8,8 εκατομμύρια λιγότερες μοτοσυκλέτες.

Στην νοτιοανατολική Ασία, η Ινδονησία είχε θετικά πρόσημα με τις πωλήσεις της να αυξάνονται κατά 15%. Η Μαλαισία αντίστοιχα είχε και αυτή θετικά αποτελέσματα, ενώ οι αγορές των Βιετνάμ και Ταϊλάνδης είχαν μειωμένα πρόσημα. Συνολικά όμως για το πρώτο τετράμηνο του 2019 υπήρχε αύξηση της τάξεως του 5,9% με 34 εκατομμύρια μονάδες να πωλούνται.

Η Αμερική απ’ την άλλη συνέχισε την καθοδική πορεία των πωλήσεών της, απ’ την οποία χαρακτηρίζεται τα τελευταία χρόνια. Ο Καναδάς είχε πτώση της τάξεως του 5% όπως η Αργεντινή και το Εκουαδόρ, ενώ αύξηση κατά περισσότερο από 15% είχαν οι αγορές της Βραζιλίας και Κολομβίας. Ωστόσο αυτό δεν ήταν αρκετό για την αγορά της Λατινικής Αμερικής, η οποία στο σύνολο δεν είχε θετικό πρόσημο στις πωλήσεις το πρώτο τετράμηνο του 2019.

Με την παγκόσμια αγορά να κινείται σε αυτό το μήκος κύματος, τα πράγματα δείχνουν πως για να βγει θετικό το 2019 στις πωλήσεις μοτοσυκλετών, οι αγορές της Ευρώπης και της Νοτιοανατολικής Ασίας καλούνται να “βάλουν πλάτη” καλύπτοντας τις μειωμένες πωλήσεις των υπόλοιπων, μέχρι να ανακάμψουν.

Χώρα	Πωλήσεις
Πολωνία	+87,3%
Ρουμανία	+86,9%
Ουγγαρία	+72%
Λιθουανία	+71%
Σλοβακία	+54%
Γαλλία	+31,7%
Ιταλία	+17%
Ισπανία	+19,1%
Γερμανία	+22,1%
Ελλάδα	+6,8%

Ήπειρος	Πωλήσεις
Ευρώπη	+23,6%
Ασία	-9,9%
νοτιοανατολική Ασία	+5,9%
Αμερική	-5%

https://bit.ly/MOTO_669

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Red Bull Romaniacs Πρόλογος: Εντυπωσίασε στην 5άδα ο Κίμωνας! [VIDEO]

Η συμμετοχή στον Πρόλογο δεν ήταν απαραίτητη

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/7/2025

Ξεκινά σήμερα το RedBull Romaniacs 2025 με τον Πρόλογο που καθορίζει την αυριανή σειρά εκκίνησης.

Η συμμετοχή στον Πρόλογο είναι υποχρεωτική για τις κατηγορίες Gold και Silver όπου μετρά ο χρόνος στην τελική κατάταξη, σαν σκέλος του αγώνα δηλαδή, ενώ η εγκατάλειψη έχει σημαντική επίπτωση με πρόστιμο 15 λεπτών.

Στην κατηγορία Adventure Ultimate που συμμετέχει ο Enduro συντάκτης του MOTO, Κίμων Καράμπελας, δεν είναι υποχρεωτικό να δοκιμάσει κάποιος τις ικανότητές του στον Πρόλογο, ακόμη και στην ελαφρώς τροποποιημένη διαδρομή, συγκριτικά με τον χάος που συμβαίνει στην βασική διαδρομή όπου τρέχουν όλες οι Enduro μαζί.

Να σημειωθεί πως ο Kevin Gallas έτρεξε με Yamaha Tenere 700 όλη την διαδρομή του προλόγου, στην κατηγορία Bronze κάνοντας 3 γύρους και πήρε την 30^η θέση σημειώνοντας πτώσεις με γρήγορο πρώτο γύρο, μιας και ξεκίνησε πρώτος και είχε καθαρό πεδίο.

Σε αυτή κατηγορία συμμετέχει και ο Κύπριος Αλέξης Παντελίδης με KTM EXC300 και τα πήγε εξαιρετικά σημειώνοντας την 4^η θέση!

Να σημειωθεί επίσης πως ο Κίμωνας έκανε καλύτερο χρόνο από τον πρωταθλητή του Rally Dakar, Sam Sunderland με τον οποίο γνωρίζονται και συζητούσαν εχθές κατά τις προετοιμασίες του αγώνα.

Το καθαρό πέρασμα του Κίμωνα Καράμπελα από τον Πρόλογο, που του χάρισε την 5^η θέση στην εκκίνηση:

Red Bull Romaniacs: 5ος ο Κ.Καραμπελας στον Πρόλογο
Συμμετέχουμε στο RedBull Romaniacs 2025! Σε αντίθεση με τις Gold και Silver κατηγορίες, ο Πρόλογος δεν είναι υποχρεωτικός με τα μεγάλα Adventure στην κατηγορία Adv Ultimate, στην οποία συμμετέχει ο Κίμωνας μαζί με κορυφαία ονόματα, όπως ο Jonny Walker, Johnny Aubert και Pol Tarres. Όποιος όμως μπει στην διαδικασία θα πάρει κατάταξη με βάση τον χρόνο που έγραψε, οι υπόλοιποι με τον αύξοντα αριθμό της κατηγορίας. Ο Κίμωνας ξεκινούσε ήδη από τους πρώτους, αλλά πήρε το ρίσκο και δεν άφησε την ευκαιρία χαμένη για την σημερινή οδήγηση κάνοντας τον 5ο χρόνο. Πεντάδα κορυφής λοιπόν για τον Έλληνα αναβάτη στον Πρόλογο! Η διαδρομή διαφέρει για τα μεγάλα Adventure, συγκριτικά με τα Enduro, αποφεύγοντας αρκετά εμπόδια, δεν παύει όμως να είναι αρκετά δύσκολη για αυτές τις μοτοσυκλέτες! Ο Enduro συντάκτης του MOTO, Κίμων Καράμπελας, συμμετέχει για πρώτη φορά στο Romaniacs στην ADventure Ultimate κατηγορία και υποστηρίζεται από την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ με μοτοσυκλέτα Yamaha Tenere 700 Rally! Yamaha Motor Yamaha Racing Kimon Karampelas #yamaha #tenere700 #redbull #romaniacs
Posted by Moto Magazine Greece on Tuesday, July 22, 2025

Ο Sam Sunderland αγωνίζεται στην Adventure Light κατηγορία με Triumph 900 Rally Pro και παρόλο που σημείωσε πτώση, ο χρόνος του ήταν και πάλι δέκα δευτερόλεπτα πιο γρήγορος από τον επόμενο στην κατηγορία του, παίρνοντας την πρώτη θέση της Light. Αν αγωνιζόταν στην κατηγορία Ultimate με τον Κίμωνα, ο χρόνος αυτός θα τον είχε πάει στην 16^η θέση, έντεκα θέσεις μακριά από τον Έλληνα αναβάτη.

Ο Johnny Aubert αναβάτης της KTM με 890 Adventure R τερμάτισε 7^ος στον πρόλογο, ενώ για λίγα χιλιοστά ο Κίμωνας δεν πέρασε τον Πολωνό πρωταθλητή Enduro στην 4^η θέση.

Ο Πρόλογος είναι φυσικά μία μικρή δοκιμασία, μπροστά σε όλο αυτό που έρχεται τις επόμενες ημέρες, ίσως και η μικρότερη.

Την Κυριακή ο Κίμωνας είχε την ευκαιρία μίας σύντομης προπόνησης στα βουνά της Ρουμανίας που πρώτη φορά πέρασε με το MEGA TEST ON-OFF 2023. Εδώ τώρα σε πιο Enduro διαδρομές:

Παρέα με τον Sam Sunderland, τον Johnny Aubert και άλλους κορυφαίους αναβάτες στο RedBull Romaniacs 2025:

Η Ελληνική σημαία βρίσκεται στο RedBull Romaniacs 2025 με τον Κίμωνα και την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ:

Η μοτοσυκλέτα του Κίμωνα, μία Yamaha Tenere 700 Rally της αγωνιστικής ομάδας της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ανταποκρίθηκε στον Πρόλογο όπως ακριβώς το περίμενε, χωρίς δυσκολία.

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ έχει ανέβει στο Romaniacs με δύο αναβάτες, έναν Έλληνα και έναν Ρουμάνο καθώς έχει και την αντιπροσωπεία Yamaha στη Ρουμανία. Δυναμική λοιπόν η παρουσία για την ελληνική εταιρεία που είναι ένας από τους λίγους ανεξάρτητους αντιπροσώπους της Yamaha στην Ευρώπη και ταυτόχρονα ένας από τους παλαιότερους.