Rally Dakar: 8η μέρα – Η Honda δυσκολεύεται ν’ ανακόψει την KTM

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2016

Εικόνες μαγικές που θυμίζουν το παλιό καλό Dakar, με αμμόλοφους και ελάχιστη βλάστηση και video με μοτοσυκλέτες στην τελική τους, να χοροπηδούν σε χωματόδρομους φλερτάροντας με την πτώση. Μία τέτοια είχε και ο Gonçalves της Honda, που είχε ήδη πέσει στην δεύτερη θέση πίσω από τον Price της KTM, και παρόλο που η πτώση του ήταν τόσο τρομακτική, όσο φαίνεται ευτυχώς για εκείνον δεν τραυματίστηκε. Το λάθος του όπως είπε, ήταν ότι έμπλεξε σε εκείνη την περιοχή με τις πολλές λακκούβες και από την πτώση του διαλύθηκε η βάση των οργάνων. Οπότε έπρεπε όλη την υπόλοιπη ώρα να την κρατά με το χέρι, ωστόσο τα κατάφερε και έχασε τον ελάχιστο δυνατό χρόνο. Σε λίγες ώρες η 9η μέρα θα ξεκινήσει στην Λ. Αμερική με τον Price να έχει κερδίσει μόλις δύο λεπτά διαφορά, έπειτα από όλα όσα έγιναν…

 

H πτώση του Gonçalves

 

 
Dakar 2016: Paulo Gonçalves accident

#Dakar2016: accident of Paulo Gonçalves today at the 8th stage of #Dakar (Salta-Belén) / Accidente de #Paulo Gonçalves hoy en la etapa 8 / Acidente de Paulo Gonçalves hoje na oitava etapa do Dakar.#SpeedynoDakar

Δημοσιεύτηκε από Deporte Motor στις Δευτέρα, 11 Ιανουαρίου 2016

 

Είναι σημαντικό για τα προγνωστικά, ότι η πτώση του Gonçalves δεν ήταν ο βασικός λόγος που έπεσε στην δεύτερη θέση. Ο Price είχε κερδίσει χρόνο τόσο στα ανοικτά κομμάτια, όσο και στο δεύτερο, πιο τεχνικό στάδιο. Αυτό δείχνει ότι η Honda δεν μπορεί εύκολα να κρατήσει πίσω της την KTM και αν συνεχίσουν έτσι, ο ανταγωνισμός τους θα κρατήσει μέχρι και τις τελευταίες στιγμές όλου του αγώνα!

Η Husqvarna δεν έχει αποκλειστεί από το βάθρο μετά την εγκατάλειψη του Faria γιατί ο Pablo Quintanilla συνεχίζει να κάνει ωραίο αγώνα και να μένει κοντά σε διαφορά, ωστόσο είναι ο Svitko με KTM εκείνος που πλέον όλοι αρχίζουν να βλέπουν στην τρίτη θέση. Ο Σλοβένος, πρωταθλητής του Enduro, τρέχει στο Dakar για έκτη φορά και υποστηρίζεται από την KTM Σλοβακίας. Η καλύτερή του παρουσία στο Dakar ήταν το 2012, όταν ανέβηκε στην 5η θέση και φέτος όλα δείχνουν ότι μπορεί να κατακτήσει και το βάθρο. Αυτό θα ήταν μία πραγματική αποκάλυψη για τις επίσημες εργοστασιακές ομάδες, αλλά ακόμα και έτσι να μην γίνει ο Svitko έχει ήδη κάνει τους πάντες να μιλούν για εκείνον.

Σε λίγες ώρες που θα ξημερώσει η 9η μέρα, με την μικρότερη διαδρομή στο φετινό Dakar, θα ξεκινήσει και ο δεύτερος μαραθώνιος, που σημαίνει ότι όταν οι αναβάτες φτάσουν στο Belen, δεν θα μπορούν να δουν τους μηχανικούς των ομάδων τους. Λίγα χιλιόμετρα, αλλά με τεχνική οδήγηση σε δύσκολο έδαφος, την στιγμή που ακόμα και μικρή βλάβη μπορεί να μετατραπεί σε πρόβλημα… Τίποτα δεν είναι σίγουρο λοιπόν, όπως και κάθε μέρα στο Dakar!

 

 

Θέση

Αναβάτης

Χώρα

Εταιρία

Χρόνος

Διαφορά

Ποινή

1

PRICE

AUS

KTM

27:28:56

2

GONCALVES

PRT

HONDA

27:31:01

00:02:05

3

SVITKO

SVK

KTM

27:43:10

00:14:14

00:01:00

4

QUINTANILLA

CHL

HUSQVARNA

27:50:22

00:21:26

5

BENAVIDES

ARG

HONDA

27:54:51

00:25:55

6

MEO

FRA

KTM

27:57:40

00:28:44

7

RODRIGUES

PRT

YAMAHA

27:59:47

00:30:51

00:02:00

8

FARRES GUELL

ESP

KTM

28:06:28

00:37:32

9

PEDRERO GARCIA

ESP

SHERCO TVS

28:08:37

00:39:41

00:02:00

10

DUCLOS

FRA

SHERCO TVS

28:14:07

00:45:11

 

 

Ετικέτες

Η Bridgestone ανανεώνει την υποστήριξη της στις ομάδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας

Πέντε αγωνιστικές ομάδες σε τέσσερις γύρους
Bridgestone
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Η Bridgestone, παγκόσμιος ηγέτης στα premium ελαστικά και τις βιώσιμες λύσεις κινητικότητας, συνέχισε να προμηθεύει ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM (EWC) με λάστιχα μοτοσυκλέτας BATTLAX για το 2025.

Στην περσινή έκδοση της κορυφαίας σειράς αγώνων αντοχής μοτοσυκλετών στον κόσμο, η εταιρεία ήταν ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών για πέντε ομάδες, συμπεριλαμβανομένων των BMW Motorrad World Endurance Team και Kawasaki Webike Trickstar. Αυτό σημαίνει περισσότερες ομάδες σε σχέση με τις τρεις που υποστήριζε η Bridgestone το 2024 και τα προηγούμενα χρόνια.

Η εμπλοκή της Bridgestone στο FIM EWC αποτελεί μέρος της συνεχιζόμενης υποστήριξής της σε διάφορους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού, τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο, από κορυφαίες επαγγελματικές σειρές έως ερασιτεχνικούς αγώνες, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση και υποστήριξη της κουλτούρας του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Από το 2017, η Bridgestone υποστηρίζει ομάδες που συμμετέχουν σε όλη τη σειρά EWC, προμηθεύοντας αγωνιστικά ελαστικά υψηλής πρόσφυσης, αντοχής και ευκολίας χειρισμού. Η κατάκτηση του πρωταθλήματος του 2024 από την ομάδα Yoshimura SERT Motul, που υποστηρίζεται από την Bridgestone, σηματοδότησε την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά και συνολικά την πέμπτη φορά που μια ομάδα κερδίζει το EWC με ελαστικά της ιαπωνικής εταιρείας. Το 2025 η Bridgestone ήταν αποκλειστική προμηθεύτρια ελαστικών για πέντε από τις πιο φιλόδοξες ομάδες:

  • F.C.C. TSR Honda France: Η πρώτη ιαπωνική ομάδα που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM το 2017-2018. Για τη σεζόν 2025, η ομάδα είχε ως αναβάτες τους Alan Techer, πρώην πρωταθλητή EWC, Corentin Perolari, γνωστό για την ταχύτητά του στους αγώνες Supersport και Taiga Hada, ανερχόμενο ταλέντο από την Ιαπωνία.
  • YART YAMAHA Official EWC Team: Με έδρα την Αυστρία, η YART είναι σταθερός διεκδικητής νικών και βάθρων στους αγώνες αντοχής. Το 2025, η ομάδα θα είχε στη σύνθεσή της τους Marvin Fritz, Karel Hanika και τον νέο αναβάτη Jason O’Halloran, ο οποίος φέρνει εμπειρία από το British Superbike Championship.
  • Yoshimura SERT Motul: Αυτή η γαλλοϊαπωνική συνεργασία μεταξύ Yoshimura και Suzuki Endurance Racing Team (SERT) έχει πλούσια ιστορία και πολλαπλούς τίτλους, συμπεριλαμβανομένου του πρωταθλήματος του 2024. Το 2025, η ομάδα συνέχισε με τους Gregg Black, Étienne Masson και Dan Linfoot, ενώ ο Cocoro Atsumi ήταν αναπληρωματικός αναβάτης.
  • BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM: Από το 2019, η ομάδα έχει εξελιχθεί σε μια ισχυρή δύναμη στο πρωτάθλημα. Το περσινό ρόστερ της περιλάμβανε τον Markus Reiterberger, τον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike Sylvain Guintoli, τον ειδικό των αγώνων αντοχής Steven Odendaal από τη Νότια Αφρική και τον Εσθονό αναβάτη Hannes Soomer.
  • Kawasaki Webike Trickstar: Η ιαπωνική ομάδα έχει έντονη παρουσία στους αγώνες αντοχής, με δυνατές εμφανίσεις στο Asia Road Racing Championship και στον αγώνα Suzuka 8 Hours. Η σύνθεσή της για το 2025 περιλάμβανε τους Christian Gamarino, Mike Di Meglio, Gregory Leblanc και Roman Ramos.

“Το πάθος της Bridgestone για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό έχει βαθιές ρίζες, και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί το απόλυτο πεδίο δοκιμής για την απόδοση, την αντοχή και την καινοτομία των ελαστικών,” δήλωσε ο Nico Thuy, Διευθυντής Μοτοσυκλετών της Bridgestone EMEA. “Είμαστε περήφανοι που ανανεώσαμε την υποστήριξή μας το 2025, εξακολουθώντας τη συνεργασία μας με τρεις εξαιρετικές ομάδες και προσθέτοντας δύο ακόμα, τις BMW και Kawasaki, σε μια συναρπαστική σεζόν. Γνωρίζουμε ότι τα αγωνιστικά ελαστικά μας θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην διεύρυνση των ορίων των αγώνων αντοχής.”

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί τo απόλυτο πεδίο δοκιμής για τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες, με αγώνες που διαρκούν από 8 έως 24 ώρες και ασκούν τεράστια πίεση στα ελαστικά. Τα αγωνιστικά ελαστικά Bridgestone είναι σχεδιασμένα με προηγμένη τεχνολογία και υλικά που παρέχουν μέγιστη πρόσφυση, ευκολία χειρισμού και αντοχή, επιτρέποντας στις ομάδες να αποδίδουν στο υψηλότερο επίπεδο καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Επίσης, τα ελαστικά έχουν εξαιρετικές επιδόσεις σε διάφορες καιρικές συνθήκες, προσφέροντας στους αναβάτες την αυτοπεποίθηση να πιέσουν τα όριά τους σε κάθε περίσταση.

Η Bridgestone θα συνεχίσει να υποστηρίζει στη ερχόμενη σεζόν 2026 ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας (FIM Endurance World Championship).

Το πρόγραμμα της σεζόν 2026 στο EWC αποτελείται από τους ακόλουθους τέσσερις αγώνες:

  • 18 Απριλίου: 24 Heures Motos, Le Mans, Γαλλία
  • 6 Ιουνίου: 8 Hours of Spa Motos, Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο
  • 5 Ιουλίου: Suzuka 8 Hours, Suzuka racetrack, Ιαπωνία
  • 19 Σεπτεμβρίου: Bol d'Or, Circuit Paul Ricard, Γαλλία.