Royal Enfield - Aνάκληση για τους ανακλαστήρες φωτός σε πιρούνι και ουρά

Σε μοντέλα παραγωγής από τον Νοέμβριο 2022 έως τον Μάρτιο 2023
Ανάκληση Royal Enfield
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2024

Η Royal Enfield ανακοίνωσε πως ανακαλεί αρκετά μοντέλα της, καθώς οι ανακλαστήρες φωτός σε πιρούνι και ουρά μπορεί να μην πληρούν τα στάνταρ ανάκλασης των απαιτούμενων προδιαγραφών.

Αν και η Royal Enfield δεν έχει αποκαλύψει τον ακριβή αριθμό των μοτοσυκλετών που επηρεάστηκαν από αυτήν την ανάκληση, εκείνη αφορά μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν από τον Νοέμβριο 2022 μέχρι και Μάρτιο του 2023.

Η ανάκληση ισχύει σε παγκόσμιο επίπεδο και επηρεάζει Ευρώπη, Ηνωμένο Βασίλειο, Καναδά, Ινδία, Βραζιλία, Νότιο Κορέα, Λατινική Αμερική και ΗΠΑ.

Οι κάτοχοι των μοτοσυκλετών στις οποίες εμφανίζεται το πρόβλημα θα κληθούν από τις τοπικές αντιπροσωπείες για αντικατάσταση των ανακλαστήρων, διαδικασία που παίρνει ελάχιστη ώρα -γύρω στα 15 λεπτά.

Η ελληνική αντιπροσωπεία της RE έχει ενημερωθεί σχετικά με την ανάκληση και θα προβεί σε επίσημη ανακοίνωση τις επόμενες ημέρες με στόχο η όλη διαδικασία για τους κατόχους μοτοσυκλετών της ινδικής εταιρείας (ενημέρωση, έλεγχος και αλλαγή ανακλαστήρων όπου χρειαστεί) να έχει τελειώσει πολλές εβδομάδες πριν από το τέλος της χρονιάς. 

Zero Motorcycles: Μεταφέρει την έδρα της στην Ευρώπη και επενδύει 50 εκατομμύρια!

Η Αμερικάνικη εταιρεία μετακομίζει στην Ολλανδία
zero
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/10/2025

Η Ευρώπη αποκτά όλο και πιο κεντρικό ρόλο στην ανάπτυξη της Αμερικανικής μάρκας ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, καθώς η μεταφορά της στην Ολλανδία συνοδεύεται από εισφορά κεφαλαίου ύψους 50 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η Zero Motorcycles αλλάζει όψη και μεταφέρει τις κεντρικές της λειτουργίες από την Αμερική στην Ευρώπη. Η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, ανακοίνωσε τη μεταφορά της παγκόσμιας έδρας της στην Ολλανδία, σηματοδοτώντας μια εξαιρετικά σημαντική αλλαγή στην επιχειρηματική της στρατηγική.

Η κίνηση μόνο τυχαία δεν είναι, καθώς η Ευρώπη αποτελεί πλέον την ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά για τη Zero. Η νέα έδρα στην Ολλανδία θα λειτουργήσει ως κεντρικός κόμβος σε διεθνές επίπεδο, αξιοποιώντας τη στρατηγική θέση της στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.

“Με την Ευρώπη να καθορίζει το ρυθμό υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων, η μεταφορά βασικών λειτουργιών στην Ολλανδία θα μας επιτρέψει να ανταποκρινόμαστε πιο γρήγορα στις ανάγκες των πελατών”, δήλωσε ο Sam Paschel, Διευθύνων Σύμβουλος της Zero Motorcycles.

Τα μοντέλα XB και XE γνωρίζουν επιτυχία στις Η.Π.Α. και παρά την μεταφορά της έδρας, οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν στο επίκεντρο της εταιρείας, αφού η εταιρεία θα διατηρήσει το κέντρο της Scotts Valley, στην Καλιφόρνια, ως πόλο έρευνας και ανάπτυξης, δηλαδή εκεί θα σχεδιάζονται τα ηλεκτρικά οχήματα και κινητήρες νέας γενιάς, ενώ οι διοικητικές και διαχειριστικές λειτουργίες μεταφέρονται στην Ευρώπη.

Η κίνηση αυτή υποστηρίζεται από μια επένδυση 50 εκατομμυρίων δολαρίων από τον κύριο μέτοχο. Βέβαια η Zero κάνει αυτή την επένδυση σε συνέχεια και της αύξησης των δασμών που αφορούν τις εισαγωγές μοτοσυκλετών και από τις δύο πλευρές (ΕΕ και Η.Π.Α.) και σαν αποτέλεσμα αυτής την συμφέρει να γίνει Ευρωπαϊκή, εστιάζοντας παράλληλα και στην Ευρωπαϊκή αγορά.

Η επιλογή της Ολλανδίας δεν είναι τυχαία, εκεί έχουν την έδρα τους στην Ευρώπη Kawasaki και Yamaha, καθώς υπάρχει μία πολύ συγκεκριμένη πολιτική ως προς την φορολόγηση των κερδών στις εταιρείες που επιλέγουν για έδρα την χώρα, ενώ δραστηροποιούνται σε όλη την Ευρώπη. 

Ετικέτες