Royal Purple - Η επανάσταση στα λιπαντικά οχημάτων

Τα λιπαντικά της Royal Purple ιδανικά για ένα ευρύ φάσμα οχημάτων αλλά και βιομηχανικών εφαρμογών

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/8/2024

Η Motoway, ανακοινώνει τη διάθεση των προϊόντων της εταιρείας Royal Purple στην ελληνική αγορά. Τα λιπαντικά Royal Purple, γνωστά για την εξαιρετική τους απόδοση και την πρωτοποριακή τους τεχνολογία, προσφέρουν στους οδηγούς και τους επαγγελματίες της αυτοκινητοβιομηχανίας την απόλυτη λύση για τη συντήρηση και την προστασία των οχημάτων.

Τα συνθετικά λιπαντικά της Royal Purple παρέχουν:

Υψηλή απόδοση σε συνθήκες υψηλής πίεσης και θερμοκρασίας, εξασφαλίζοντας μέγιστη απόδοση του κινητήρα

Παρατεταμένη διάρκεια ζωής στον κινητήρα, χάρη στην τεχνολογία Synerlec®, η οποία μειώνει σημαντικά τη φθορά των κινητήρων, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τους

Η προηγμένη σύνθεση των λιπαντικών βελτιώνει την οικονομία καυσίμου, συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών ρύπων

Τα λιπαντικά προσφέρουν άριστη προστασία κατά της διάβρωσης και της οξείδωσης, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη λειτουργία του κινητήρα

Εφαρμογές των Προϊόντων:

Τα προϊόντα της Royal Purple είναι ιδανικά για ένα ευρύ φάσμα οχημάτων, από επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά μέχρι μοτοσυκλέτες και βαρέα επαγγελματικά οχήματα. Επιπλέον, τα προϊόντα της Royal Purple καλύπτουν και τις ανάγκες της βιομηχανίας, προσφέροντας εξειδικευμένα λιπαντικά για βιομηχανικές εφαρμογές.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα της Royal Purple και τη διαθεσιμότητά τους επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας eshop.motoway.gr ή καλέστε στο τηλέφωνο: +30 2310 515 557.

Ετικέτες

Royal Purple

motoway

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.