Σέρβος βγάζει συλλογή μοτοσυκλετών σε προθήκες έξω από το σπίτι [VIDEO]

Τις είχε στην πίσω αυλή αλλά έγινε VIRAL τώρα που άλλαξε η διαρρύθμιση
Σέρβος βγάζει συλλογή μοτοσυκλετών σε προθήκες έξω από το σπίτι [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/9/2025

Στον επαρχιακό δρόμο 27 μεταξύ Dorova και Аранђеловац (Αραντζέλοβατς) 70 χιλιόμετρα νότια από το Βελιγράδι, υπάρχει ένα σπίτι που τις τελευταίες ημέρες έχει γνωρίσει ιντερνετικές δόξες καθώς είναι γεμάτο με προθήκες μοτοσυκλετών σε κοινή θέα.

Οι ντόπιοι βέβαια ξέρουν πως εκεί μένει ένας από τους μάστορες της περιοχής και αγωνιζόμενος όπου επισκευάζει και εμπορεύεται ζάντες για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, καθώς πλέον και άλλες εργασίες επισκευής, εμπορία λαδιών κτλ.

Η συστεγαζόμενη με το σπίτι ατομική επιχείρηση δεν είναι καινούρια στο σημείο, αλλά βρισκόταν στην πίσω αυλή εκεί όπου υπάρχει και μεγάλος χώρος για πάρκινγκ με ξεχωριστή είσοδο από τον πίσω δρόμο.

Ούτε οι μοτοσυκλέτες βγαίνουν σε κοινή θέα για πρώτη φορά, αλλά υπήρχαν στο μπαλκόνι του πρώτο ορόφου και ήταν εμφανέστατες από την πίσω αυλή, όπως επίσης υπήρχε και μία σε στύλο, κατά την προσφιλή μέθοδο των μαντράδων στα Βαλκάνια με κάποιες λίγες περιπτώσεις και στην Ελλάδα να τοποθετούν μοτοσυκλέτες ή και αυτοκίνητα σε στύλους αντί μίας ταμπέλας.

 

@lukasosic2 #fyp ♬ original sound - 𝕯𝖊𝖉𝖆𝖏𝖏 ⛐

 

Ένα πέρασμα από τον δρόμο που είχε κάνει το αυτοκίνητο της Google δείχνει την διαφορά μέσα στην δεκαετία. Αθέατη αρχικά από τον δρόμο και με δέντρα να αλλάζουν την πρόσοψη, το κατάστημα έχει πλέον επεκταθεί και στον πάνω όροφο που τότε κατασκευαζόταν ακόμη, έχει στρωθεί η πίσω αυλή, άνοιξε το πάρκινγκ, χτίστηκε και μεγαλύτερο γκαράζ, φτιάχτηκε και πισίνα, οπότε μάλλον οι μοτοσυκλέτες αυξήθηκαν και δεν χωρούν, για αυτό και πέρασαν στην πρόσοψη του σπιτού.

Σέρβος βγάζει συλλογή μοτοσυκλετών σε προθήκες έξω από το σπίτι [VIDEO]
πριν από μία δεκαετία οι μοτοσυκλέτες δεν ήταν στην πρόσοψη

Κόπηκαν και τα δέντρα ταυτόχρονα και έτσι μόλις περάσει κανείς από το σημείο, συνεχίζει να μην καταλαβαίνει πως βλέπει ένα συνεργείο κάτω από ένα σπίτι, αλλά αντιλαμβάνεται πως βλέπει ένα σπίτι με πολλές μοτοσυκλέτες σε προθήκες, σαν Έκθεση εξωτερικού χώρου. Δεν διαφέρει και πολύ από την πραγματικότητα όμως, οπότε λογικό να τραβά τα βλέμματα. Αν βρεθείτε στην περιοχή και αντιμετωπίζεται κάποιο πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα και δες σας βγάζει μέχρι το Βελιγράδι, θυμηθείτε το σπίτι με την Εξωτερική Έκθεση!

Για εμάς εδώ, λίγο νοτιότερα, η εικόνα μοιάζει ουτοπική και δείχνει με τον πλέον παραστατικό τρόπο της ανικανότητα της Πολιτείας στην περιφρούρηση καθώς κανείς δεν θα σκεφτόταν να κάνει κάτι αντίστοιχο, υπό τον φόβο να ξυπνήσει με άδειες 

Ετικέτες

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.