Σχεδιαστική άποψη: Γυμνό H2!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/1/2015
Ευσεβείς πόθοι… υλοποιούνται στο photoshop!

Όσο ο κόσμος περιμένει τον Μάρτιο, που μάλλον θα αρχίσουν τα πρώτα test rides του H2, και ενώ οι πρώτες παραγγελίες έχουν ήδη γίνει, ακόμα και από την Ελλάδα, κάποιοι άλλοι περνούν χρόνο μπροστά στην οθόνη τους σχεδιάζοντας μια γυμνή έκδοση! Δεν υπάρχει καθόλου στα σχέδια της Kawasaki μια τέτοια έκδοση, τουλάχιστον ακόμα, και στο MOTO είμαστε βέβαιοι πως αν το έκαναν, δεν θα έμοιαζε και πολύ σ' αυτό το σχέδιο. Η Kawasaki έχει φέρει μια μικρή αλλαγή στις γυμνές μοτοσυκλέτες, σχεδιάζοντας πολύ χαμηλά τοποθετημένους προβολείς, με τις γραμμές του σχεδίου να είναι πάντα διαγώνιες από το κέντρο, χαμηλώνοντας προς τον εμπρός τροχό. Το σχέδιο αυτό είναι πιο κοντά σε κάτι που θα έκανε ίσως η Suzuki, άλλωστε αμυδρά θυμίζει Big King. Είναι όμως αρκετά καλή δουλειά και για αυτό και δεν έχουμε παρά να την αναδείξουμε, κυρίως για την περίπτωση που αργότερα κυκλοφορήσει από κάποιον παραπλανητικά, ως η επόμενη γυμνή έκδοση…

μέσω: AD Koncept

Ετικέτες

Τέλος Νοεμβρίου παραδίδεται ο αυτοκινητόδρομος Πάτρας – Πύργου

Τα τελευταία έργα προχωρούν με γοργούς ρυθμούς και στόχο την ασφαλή σύνδεση της Δυτικής Ελλάδας
Patra-Pirgos
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/10/2025

Ο Υπουργός Υποδομών επιθεώρησε το εργοτάξιο του τελευταίου τμήματος του αυτοκινητόδρομου (Μιντιλόγλι – Αλισσός) και ανακοίνωσε την παράδοση του στο τέλος του Νοεμβρίου

Στις 30 Νοεμβρίου θα παραδοθούν στην κυκλοφορία τα τελευταία 10 χιλιόμετρα του Αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, όπως δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας κατά την αυτοψία στο εργοτάξιο του τμήματος Μιντιλόγλι – Αλισσός. Στην επίσκεψη συμμετείχαν επίσης ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού Α.Ε. Παναγιώτης Παπανικόλας.

“Αυτή τη στιγμή απασχολούνται περισσότεροι από 410 εργαζόμενοι και οι εργασίες προχωρούν με πολύ υψηλό ρυθμό. Στόχος μας είναι, του Αγίου Ανδρέα, να παραδοθούν στην κυκλοφορία τα 10 χιλιόμετρα που υπολείπονται, ώστε να έχουμε έναν ασφαλή και άνετο αυτοκινητόδρομο που θα συνδέει την Ελευσίνα, την Κόρινθο, την Πάτρα και τον Πύργο”, τόνισε ο Υπουργός. Παράλληλα ζήτησε την κατανόηση των κατοίκων της Πάτρας για την προσωρινή ταλαιπωρία από την εκτροπή της κυκλοφορίας.

Patra Pirgos

Ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών σημείωσε την τεχνική πολυπλοκότητα του τμήματος, λόγω των δικτύων κοινής ωφέλειας, αλλά και την εντατικοποίηση των εργασιών που διασφαλίζει την ολοκλήρωση εντός χρονοδιαγράμματος.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού υπογράμμισε ότι η γεωμορφολογία της περιοχής απαιτεί πλήθος τεχνικών έργων, όπως τοίχους αντιστήριξης, άνω και κάτω διαβάσεις και οχετούς, καθιστώντας την κατασκευή χρονοβόρα και απαιτητική. Όπως είπε, η προσωρινή εκτροπή στην Παλαιά Εθνική Οδό είναι απαραίτητη, αλλά με την ολοκλήρωση του τμήματος Μιντιλόγλι – Αλισσός σε περίπου ενάμιση μήνα, η οδική ασφάλεια και η καθημερινότητα όλων θα βελτιωθούν σημαντικά.