Suzuki Moto Greece - Επέκταση συνεργασίας με τον Πάνο Κακολύρη
Στα κίτρινα και το 2025 - Θα εκπροσωπήσει τη Suzuki σε Enduro και Rally
Από το
motomag
20/1/2025
Η Suzuki Moto Greece ανακοίνωσε την επέκταση της συνεργασίας της με τον Πάνο Κακολύρη για το 2025 με τον πρωταθλητή Enduro να την εκπροσωπεί και στους αγώνες Rally-Raid.
Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση για τις ανάγκες του Enduro, η αγωνιστική ομάδα της Suzuki θα δημιουργήσει ουσιαστικά ένα νέο μοντέλο με ονομασία RMX-250Z, το οποίο θα βασίζεται στο RM-Z250. Με τις κατάλληλες αλλαγές, η μοτοσυκλέτα αυτή θα είναι έτοιμη για να λάβει μέρος σε αγώνες Enduro.
Στο Rally, ο Πάνος θα συνεχίσει να οδηγεί το V-STROM 800DE το οποίο δημιουργήθηκε από την ομάδα της Suzuki πέρυσι για τις ανάγκες του Hellas Rally και απέδειξε την αξία του σε απαιτητικές συνθήκες.
Με την επέκταση της συνεργασίας με τον Κακολύρη η Suzuki θέλει να ενισχύσει τη θέση της στους αγώνες, με την RMX-250Z στο Enduro και το V-STROM 800DE στο Rally, επιβεβαιώνοντας τη θέση της Suzuki στις αγωνιστικές διοργανώσεις.
Τη δημιουργία του RMX 250 καθώς και την πορεία της ομάδας στους αγώνες, μπορείτε να δείτε στα Social Media της Suzuki Moto Greece.
Race Kit της Kramer μεταμορφώνει την KTM Super Duke σε Superbike
Έτοιμο για αγωνιστική χρήση και track days - Συμβατό με 1290 και 1390
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
21/1/2026
Η Kramer έχει έτοιμα τα Race Kit που έιχαμε δει προ μηνών, και υπόσχεται να μετατρέψει τις ΚΤΜ Super Duke 1290 και 1390 σε "όπλα" πίστας.
Tο περασμένο καλοκαίρι είχαμε παρουσιάσει τις πρώτες εικόνες του Kramer Super Duke Race Kit, το οποίο υπόσχεται να μεταμορφώσει τις Super Duke σε μοτοσυκλέτες πίστας. Τώρα όμως το kit είναι επίσημα εδώ και όσο εντυπωσιακό περιμέναμε.
Το Race Kit είναι σχεδόν άμεσα προσαρμόσιμο χωρίς μετατροπές και συμβατό με το εργοστασιακό ψυγείο και τις αναρτήσεις. Με τόσα πολλά εξαρτήματα να αντικαθιστούνται, θα ήταν ασφαλές να υποθέσει κάποιος ότι θα χρειαστεί κάτι παραπάνω από λίγη ώρα στο γκαράζ του για να ολοκληρώσει την τοποθέτηση.
Αρχικά, οι πρώτες εικόνες που είχαμε δει αποκάλυπταν μόνο τα fairing. Πλέον όμως, η Kramer παρουσίασε την πλήρη μετατροπή, αποκαλύπτοντας και βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά που κρύβονται πίσω από το κιτ.
Σχεδιασμένο για τα KTM 1290 και 1390 Super Duke από το 2020 και μετά, το Kramer Race Kit δεν είναι απλώς ένα πακέτο, που αλλάζει την μορφή της μοτοσυκλέτας αλλά μια ολοκληρωμένη αγωνιστική μετατροπή. Ο αεροδυναμικός επανασχεδιασμός βρίσκεται στο επίκεντρο, με νέο ζελατινάκι και προφίλ που αντικαθιστούν τη naked επιθετικότητα με σταθερότητα για απόδοση σε υψηλές ταχύτητες.
Τα fairing είναι κατασκευασμένα από fiberglass και ενισχυμένα με carbon fiber στα κρίσιμα σημεία, ενώ διαθέτουν αεροδυναμικά βοηθήματα και ταχυσυνδέσμους. Παρά τη ριζική αλλαγή, το kit παραμένει συμβατό με το εργοστασιακό ψυγείο και την εξάτμιση των 1290/1390, διατηρώντας την εγκατάσταση σχετικά απλή.
Μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές αφορά στο ρεζερβουάρ ή μάλλον στην απουσία του. Η Kramer αντικαθιστά το εργοστασιακό με ένα αγωνιστικό 22 λίτρων από XPE, ανθεκτικό σε πτώσεις, το οποίο λειτουργεί και ως βάση της σέλας. Το αποτέλεσμα είναι χαμηλότερη και πιο φυσική θέση οδήγησης, με 20 mm ρύθμισης ύψους σέλας και δυνατότητα προσθήκης +40 mm αφρώδους για περισσότερη άνεση. Παράλληλα, χαμηλώνει το κέντρο βάρους, βελτιώνεται η κατανομή και αυξάνεται η αυτονομία.
Στο πακέτο περιλαμβάνονται επίσης αγωνιστικά clip-ons, ρυθμιζόμενα μαρσπιέ, αλλαγή στο μοχλικό σύστημα, καθώς και νέα αγωνιστική εισαγωγή αέρα. Το kit ολοκληρώνεται με νέα μονοκόμματη βάση οργάνων, και άνω τιμονόπλακα κατασκευασμένη με CNC κατεργασία,
Για όσους θέλουν να το πάνε ακόμη πιο μακριά, η Kramer προσφέρει πρόσθετα αναβαθμισμένο ψυγείο, καθώς και εμπρός και πίσω αεροδυναμικά φτερά, όπως αυτά που βλέπουμε στις φωτογραφίες που είδαν την δημοσιότητα.
Η τιμή του Kramer Race Kit για το KTM Super Duke ανέρχεται στα 6.990 ευρώ συν ΦΠΑ. Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στην επίσημη ιστοσελίδα της Kramer.