Suzuki Moto Greece & Riding School: Μαζί για την εκπαίδευση μοτοσυκλετιστών το 2025!

Συνεργασία για ένα ασφαλέστερο έτος, με λιγότερα ατυχήματα για όλους

Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Η Suzuki Moto Greece, συνεχίζοντας την αφοσίωσή της στην ασφαλή απόλαυση της οδήγησης μοτοσυκλέτας, ανακοινώνει τη νέα συνεργασία της με το Riding School του Θανάση Χούντρα με έναρξη το 2025.

"Μέσα από το Riding School Powered by Suzuki, σκοπός μας είναι να προσφέρουμε σε όλους τους αναβάτες, από τους πιο νέους έως τους πιο έμπειρους, τα απαραίτητα εργαλεία, γνώσεις και αυτοπεποίθηση που χρειάζονται για να εξελιχθούν ως μοτοσυκλετιστές και να απολαμβάνουν κάθε διαδρομή με απόλυτη ασφάλεια."

Σχετικά με το Riding School Powered by Suzuki

Το Riding School Powered by Suzuki του Θανάση Χούντρα είναι καταξιωμένη σχολή ασφαλούς οδήγησης, με δράσεις στην Ελλάδα και την Κύπρο και ιστορία που ξεκινά το 1998. Η σχολή προσφέρει εξειδικευμένη εκπαίδευση βασισμένη σε δοκιμαστμένες μεθόδους και προηγμένες τεχνικές οδήγησης, με στόχο την προώθηση της οδικής ασφάλειας και της υπεύθυνης οδήγησης. Οι συμμετέχοντες μπορούν να παρακολουθήσουν τις εξειδικευμένες Ημερίδες “Riding 1” έως “Riding 4” και ατομικές εκπαιδεύσεις σε πόλεις όπως Αθήνα, Χανιά, Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο.

Η Συνεργασία με την Suzuki

Η συνεργασία αυτή υπογραμμίζει τη δέσμευση της Suzuki Moto Greece στην προώθηση της ασφάλειας και της εκπαίδευσης, φέρνοντας νέα πνοή σε αυτή την τόσο σημαντική αποστολή. Οι μοτοσυκλέτες GSX-8R, GSX-8S, GSX-1000GX και V-STROM 800 θα συμβάλλουν στη δημιουργία ενός ιδανικού περιβάλλοντος για ασφαλή και αποτελεσματική εκμάθηση.

Ετικέτες

riding school

https://bit.ly/MOTO_670

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Παράπονο Pol Espargaró – “Δεν έχω αποσυρθεί!”: Προσπαθεί για MOTUL WSBK!

Ο Ισπανός αναβάτης προσπάθησε να εξασφαλίσει θέση σε ομάδα MOTUL WSBK

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/8/2025

Η προσπάθεια του Pol Espargaró να αποκτήσει μόνιμη θέση στο WorldSBK φαίνεται πως δεν καρποφόρησε

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Pol Espargaró απέτυχε στην προσπάθειά του να αποκτήσει μόνιμη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Η Aruba.it Ducati ανακοίνωσε ότι θα αντικαταστήσει τον Alvaro Bautista με τον Ισπανό αναβάτη της Honda, Iker Lecuona.

Ο κορυφαίος αναβάτης της ομάδας, Nicolo Bulega, έχει επίσης συμβόλαιο για τη σεζόν 2026 στο WorldSBK. Ωστόσο, τα πράγματα θα μπορούσαν να είχαν εξελιχθεί διαφορετικά αν η τολμηρή πρόταση του Espargaró είχε γίνει δεκτή.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο Espargaró πρότεινε στην Aruba.it Ducati να αγωνιστεί δίπλα στον Bulega την ερχόμενη σεζόν. Η προσπάθειά του δεν καρποφόρησε όμως, καθώς η Ducati επέλεξε έναν άλλο Ισπανό αναβάτη εννέα χρόνια νεότερο από τον ίδιο.

Ο Espargaró, φαίνεται πως δεν έχει πρόθεση να αποσυρθεί με βάση τη γνώμη άλλων.

Η καριέρα του όμως δεν ήταν ποτέ η ίδια μετά τον σοβαρό τραυματισμό που υπέστη στο Portimao κατά τον πρώτο γύρο του MotoGP το 2023. Το 2024 έχασε τη θέση του στην εργοστασιακή KTM από τον Pedro Acosta και έγινε δοκιμαστής για τον αυστριακό κατασκευαστή. Παράλληλα, ανέλαβε την θέση του σχολιαστή αγώνων για μέσα στην Ισπανία. Πρόσφατα, αγωνίστηκε σε δύο γύρους MotoGP ως αντικαταστάτης του Maverick Viñales, τερματίζοντας μάλιστα όγδοος στην Ουγγαρία.

Ο ίδιος δήλωσε, “Κάποιες φορές με ρωτούν αν μετανιώνω που αποσύρθηκα. Όχι, δεν μετανιώνω γιατί ποτέ δεν αποσύρθηκα! Στην πραγματικότητα, ακόμα αγωνίζομαι και θέλω να συνεχίσω να τρέχω.

Δεν αποσύρθηκα. Αναγκάστηκα λόγω μιας κατάστασης στη ζωή μου. Είχα μία πτώση, τραυματίστηκα σοβαρά, έπρεπε να αναρρώσω και δεν ήμουν σε θέση να είμαι αναβάτης MotoGP.

Αλλά δεν αποσύρθηκα, ήθελα να συνεχίσω να τρέχω και θέλω να συνεχίσω να ανταγωνίζομαι.

Ο ανταγωνισμός είναι αυτό που κάνω όταν ανεβαίνω στη μοτοσυκλέτα και εμφανίζονται τα αποτελέσματα. Η ιδέα ότι αποσύρθηκα δεν είναι αληθινή. Ακόμα αγωνίζομαι.”