Ταξινομήσεις Απριλίου 2021: Απογειώθηκε στο +26%

Συνεχίζει εντυπωσιακά για δεύτερο συνεχόμενο μήνα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/5/2021

Τα πρώτα γενικά στοιχεία των ταξινομήσεων του Απριλίου για τα δίκυκλα άνω των 50 κυβικών είναι άκρως εντυπωσιακά για δεύτερο συνεχόμενο μήνα. Συγκεκριμένα τον Απρίλιο του 2021 είχαμε 4.377 ταξινομήσεις, όταν τον Απρίλιο του 2019 είχαμε 3.336, δηλαδή αύξηση +31,2%., μιας και οι ταξινομήσεις του Απριλίου του 2020 ήταν πολύ χαμηλές εξαιτίας της καραντίνας Στο σύνολο του πρώτου τετραμήνου από την αρχή της χρονιάς έχουμε φέτος 11.525 ταξινομήσεις, όταν το ίδιο διάστημα του 2019 είχαμε 9.138 ταξινομήσεις, δηλαδή αύξηση +26,1%. Τις επόμενες μέρες αναμένουμε τα αναλυτικά στοιχεία για να δούμε πως διαμορφώθηκαν οι πωλήσεις ανά εταιρεία και ανά κατηγορία.

                            

 

 

 

 

Απρίλιος 2021

Απρίλιος 2020

Απρίλιος 2019

Μεταβολή 2021/2020

Μεταβολή 2021/2019

Καινούργια επιβατικά

10.198

2.434

12.303

+319,0%

-17,1%

Καινούργια φορτηγά

(ελαφρά και βαρέα)

1.006

444

662

+126,6%

+52,0%

Καινούργια λεωφορεία

34

7

40

+385,7%

-15,0%

Καινούργια δίκυκλα

(πλέον των 50 cc)

4.377

921

3.336

+375,2%

+31,2%

   

 

 

 

 

Ιανουάριος -Απρίλιος 2021

Ιανουάριος -Απρίλιος 2020

Ιανουάριος -Απρίλιος 2019

Μεταβολή Ιαν.-Απρ. 2021/2020

Μεταβολή Ιαν.-Απρ. 2021/2019

Καινούργια επιβατικά

33.637

23.824

38.592

+41,2%

-12,8%

Καινούργια φορτηγά

(ελαφρά και βαρέα)

3.578

2.192

2.685

+63,2%

+33,3%

Καινούργια λεωφορεία

93

120

154

-22,5%

-39,6%

Καινούργια δίκυκλα

(πλέον των 50 cc)

11.525

7.007

9.138

+64,5%

+26,1%


 

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.