Τέλος στα άδικα διόδια

Θα τροποποιηθούν οι συμβάσεις που αφορούν τα διόδια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/11/2016

Σήμερα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης δήλωσε στην κρατική τηλεόραση ότι μέχρι το 2017 οι κάτοικοι των Καλλικρατικών Δήμων δεν θα πληρώνουν πλέον διόδια όταν κινούνται εντός ορίων των δήμων τους. Με άλλα λόγια οι κάτοικοι δήμων όπως του Ωροπού, δεν χρειάζεται πλέον να οδηγούν με το ένα χέρι στην τσέπη…

Όμως το ακόμα καλύτερο που είπε ο κ. Σπιρτζής αφορά όλους μας, καθώς δήλωσε ότι θα τροποποιηθούν οι συμβάσεις που αφορούν τα διόδια σε ολόκληρο το δίκτυο εθνικών οδών της χώρας, ώστε το σύστημα να γίνει αναλογικό των χιλιομέτρων! Κάτι δηλαδή σαν την Ιταλία, που μπαίνεις στην εθνική και βγαίνοντας πληρώνεις τίμημα αντίστοιχο των χιλιομέτρων  που διένυσες.

 

 Προφανώς στην Ελλάδα δεν θα γίνει έτσι, καθώς είμαστε ο εξυπνότερος λαός του κόσμου και δεν χρησιμοποιούμε on-line επικοινωνίες, γιατί χρησιμοποιούμε το μυαλό μας και δεν χρειαζόμαστε “κομπιούτερ”. Αυτό που μπορεί να γίνει όμως είναι να υπολογιστούν εκ των πρότερων οι αποστάσεις μεταξύ των σταθμών διοδίων και να οριστεί το αντίστοιχο τίμημα. Βέβαια όπως δήλωσε ο υπουργός, χρειάζεται να γίνουν πρώτα κάποιες μελέτες και νομικές διαδικασίες για να μην προσφύγουν οι εταιρείες διαχείρισης των αυτοκινητοδρόμων  στα δικαστήρια, όμως συμπλήρωσε ότι αυτό δεν θα πάρει πάνω από έξι μήνες! Μακάρι να γίνουν όλα αυτά, αλλά να μας συμπαθά ο κύριος υπουργός που θα κρατήσουμε μικρό καλάθι…  

Honda Adventure Center - Ασφαλής εκπαίδευση παντός εδάφους

Τρία κέντρα Adventure εκπαίδευσης σε Βρετανία, Γαλλία και Ιταλία
Honda Adventure Centre
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Τα τρία επίσημα Honda Adventure Centers σε Ιταλία, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο δημιουργήθηκαν για έναν ξεκάθαρο λόγο, να δώσουν στους αναβάτες τη δυνατότητα να κατανοήσουν και να αξιοποιήσουν σωστά τις δυνατότητες των adventure μοτοσυκλετών, με σημείο αναφοράς την CRF1100L Africa Twin.

Με οργανωμένη εκπαίδευση και καθοδήγηση από έμπειρους αναβάτες, τα κέντρα απευθύνονται σε μοτοσυκλετιστές διαφορετικών επιπέδων, από εκείνους που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στο χώμα μέχρι πιο έμπειρους που θέλουν να βελτιώσουν τεχνική και αυτοπεποίθηση. Η φιλοσοφία είναι κοινή, ασφαλές περιβάλλον, πραγματικές συνθήκες και ουσιαστική εξέλιξη.

Honda Adventure Centre

Η μακρά σχέση της Honda με το off-road και τους αγώνες αντοχής, με οκτώ νίκες στο Dakar Rally, μεταφράζεται σε βαθύτατη γνώση της εκτός δρόμου οδήγησης. Τα Adventure Centres αποτελούν συνέχεια αυτής της εμπειρίας, με έμφαση όχι στην ταχύτητα, αλλά στην κατανόηση της μοτοσυκλέτας και του εδάφους.

Honda Adventure Centre

Στη Γαλλία, ο David Fretigne, στη Βρετανία ο Dave Thorpe και στην Ιταλία ο Marcello "Bulldozer" Romano, αξιοποίησαν την αγωνιστική τους πορεία για να καλύψουν ένα υπαρκτό κενό, την έλλειψη σωστής προετοιμασίας για μεγάλες adventure μοτοσυκλέτες εκτός ασφάλτου. Και οι τρεις συμφωνούν ότι η περιπέτεια δεν έχει σχέση με το θάρρος, αλλά με τη γνώση.

Honda Adventure Centre

Η εκπαίδευση της Honda προσαρμόζεται στον κάθε αναβάτη. Δεν υπάρχουν σταθερά σενάρια ή πίεση για επίδοση. Οι εκπαιδευτές παρατηρούν, αξιολογούν και προσαρμόζουν, ώστε όλοι να εξελίσσονται με τον δικό τους ρυθμό. Η πρόοδος μετριέται με βάση την αυτοπεποίθηση και τον έλεγχο, όχι το πόσο γρήγορα κινείται κάποιος.

Honda Adventure Centre

Σημαντικό ρόλο παίζει και η επιλογή μοτοσυκλέτας. Εκτός από την Africa Twin, χρησιμοποιούνται μοντέλα όπως η CRF300L, η CL500 και η XL750 Transalp, ώστε η μετάβαση στο off-road να γίνεται σταδιακά, χτίζοντας αυτοπεποίθηση με την διαχείριση ελαφρύτερων μοτοσυκλετών αρχικά. Η Africa Twin παραμένει το σημείο αναφοράς, ως εργαλείο για όσους είναι έτοιμοι να τη διαχειριστούν.

Honda Adventure Centre

Η ευρωπαϊκή γεωγραφία προσφέρει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες, με  σημαντική ποικιλομορφία εδαφών σε μικρές αποστάσεις. Ο σεβασμός στο περιβάλλον και στις τοπικές κοινωνίες αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της εκπαίδευσης.

Honda Adventure Centre

Το ζητούμενο, όπως το περιγράφουν και οι τρεις υπεύθυνοι, είναι η αίσθηση ελέγχου και η σιγουριά. Να φύγει ο αναβάτης γνωρίζοντας περισσότερα για τον εαυτό του, τη μοτοσυκλέτα του και τα όριά του. Και, κυρίως, με την αυτοπεποίθηση ότι μπορεί να συνεχίσει το δικό του ταξίδι, όπου κι αν τον οδηγήσει η άσφαλτος ή το χώμα.