Από τον

Παύλο Καρατζά

19/1/2026

H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Bimota στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής, ο οποίος έχει άμεση ισχύ.

Ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει τα μοντέλα KB998 Rimini και Tesi H2 TERA, με τις μοτοσυκλέτες να είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας.

Η τιμή της Tesi H2 TERA έχει οριστεί στα 44.900 ευρώ, ενώ της Bimota KB998 Rimini στα 49.900 ευρώ.
Πρόκειται για τελικές τιμές που ισχύουν από 15/01/2026 & περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. 24% και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, που δεν είναι αμελητέο στην συγκεκριμένη περίπτωση.

Θυμίζουμε πως η ιστορική Ιταλική εταιρεία επέλεγε πάντα έναν κατασκευαστή για συνεργασία, στους κινητήρες του οποίου έβαζε την τέχνη της για τα εξαιρετικά πλαίσια που κατασκευάζει δεκαετίες τώρα. Στην εποχή μας η Bimota συνεργάζεται με την Kawasaki, μία συνεργασία που διαφέρει από άλλες φορές στο παρελθόν καθώς γίνεται με στενότερους όρους και περιλαμβάνει και την αγωνιστική εμπλοκή της Bimota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Εκείνη που τραβά τα βλέμματα είναι φυσικά η Tesi καθώς δεν υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή με υπερτροφοδότηση και αυτό το σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών, του εναλλακτικού εμπρός συστήματος ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου! Ομοίως φυσικά, η Superbike της Bimota είναι ένα απίστευτο υβρίδιο Ιαπωνικής βιομηχανικής κατασκευής με ένα όμως απόλυτα εξιδεικευμένο πλαίσιο, κάτι από μόνο του μοναδικό:

Bimota TESI H2 TERA

Κινητήρας: 4-χρονος, 4-κύλινδρος, 4-βάλβιδος, υδρόψυκτος, υπετροφοδοτούμενος (Kawasaki H2)

Κυβισμός: 998 cc

Ισχύς: 147.1 kW / 200 hp @ 11.000 r/min

Φρένα: Brembo Stylema 2Δ/ Δ/ KIBS ABS

Βάρος (Πλήρες): 233 kg

Τιμή: 44.900 ευρώ

Κινητήρας:

4-χρονος, 4-κύλινδρος, 4-βάλβιδος, υγρόψυκτος (Kawasaki ZX-10RR)

Κυβισμός: 998 cc

Ισχύς: 147.1 kW / 200 hp @ 13.600 r/min

Φρένα: Brembo Stylema 2Δ/ Δ/ KIBS ABS

Βάρος (Πλήρες): 207 kg

Τιμή: 49.900 ευρώ

Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων στο τηλέφωνο 210 53 22 105 ή στο email: [email protected] .

Ετικέτες

bimota

KB998 Rimini

Tesi H2 TERA

bimota by kawasaki

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η Lambretta προχωρά σε ανάκληση των G350 Special και G350 Special Flex μετά από διαπίστωση ενδεχόμενου κινδύνου μειωμένης απόδοσης πέδησης στον εμπρός τροχό.

Επίσημη ανάκληση σε ευρωπαϊκό επίπεδο, που αφορά τις Lambretta G350 Special και G350 Special Flex, καθώς σύμφωνα με ειδοποίηση ασφαλείας με αριθμό SR/04458/25, η οποία δημοσιεύθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2025, ενδέχεται να παρουσιαστεί των βιδών στο εμπρός σύστημα ανάρτησης, συγκεκριμένα στη ράβδο στήριξης του φρένου.

Το πρόβλημα αποδίδεται σε ανεπαρκή χρόνο πήξης του υγρού ασφάλισης σπειρωμάτων σε συνδυασμό με παρουσία ρύπων στο σπείρωμα της ράβδου. Σε μια τέτοια περίπτωση, είναι πιθανό να μειωθεί η αποτελεσματικότητα του μπροστινού φρένου, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος και τραυματισμού του αναβάτη.

Λόγω των ανωτέρω, η εταιρεία προχωρά σε ανάκληση των επηρεαζόμενων δικύκλων α

πό τους αναβάτες, προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητοι έλεγχοι και διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία επιβάρυνση προς τους ιδιοκτήτες.

Οι ιδιοκτήτες Lambretta G350 Special καλούνται να επικοινωνήσουν άμεσα με το επίσημο δίκτυο της εταιρείας ή να επισκεφθούν την ειδική σελίδα υποστήριξης για περισσότερες πληροφορίες και οδηγίες σχετικά με τη διαδικασία ανάκλησης.