Valentino Rossi - Η 16 μηνών κόρη του οδηγεί mini bike - Video
Στα χνάρια του "γιατρού" πριν κλείσει τα δύο της χρόνια
Από το
motomag
10/7/2023
Η μόλις 16 μηνών κόρη του Valentino Rossi έκανε τις πρώτες της βόλτες με ένα mini bike, με τον “γιατρό” να αστειεύεται πως η Giulietta δεν πρόκειται να γίνει μπαλαρίνα.
Ο Ιταλός πολυπρωταθλητής απολαμβάνει κάθε στιγμή με την Giulietta, η οποία είναι μόλις 16 μηνών. Ωστόσο ο Rossi έκανε γνωστό σε όλους πως η κόρη του από ότι φαίνεται δεν θα ξεφύγει από το αγωνιστικό DNA της οικογενείας. Στο βίντεο που ανέβασε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, βλέπουμε την κόρη του να οδηγεί ένα PW50, με τον ίδιο να βρίσκεται σνεπιβάτης στη σέλα. Η μικρή φαίνεται να το διασκεδάζει ενώ σαν να μην έφτανε αυτό ο Valentino Rossi έχει βάλει το γνωστό άσμα Born to Be Wild των Steppenwolf ως μουσική επένδυση. Όπως ήταν αναμενόμενο τα σχόλια “έπεφταν βροχή” με την γυναίκα του Francesca Sofia Novello, τους Luca Marini, Marco Bezzecchi και Francesco Bagnaia να στέλνουν emoji -φατσούλες- επιδοκιμασίας, ενώ ο επίσης πατέρας και πρώην αναβάτης του MotoGP Loris Capirossi σχολίασε πως αν ακολουθούσε το επάγγελμα της μπαλαρίνας θα ήταν καλύτερo... μάλλον λόγω μικρότερης επικινδυνότητας.
Dainese: Τελικά άλλαξε χέρια για... 1 ευρώ η ιταλική εταιρεία!
Στα χέρια των πιστωτών της πλέον - Συμφωνία ανταλλαγής μετοχικού κεφαλαίου για αποπληρωμή οφειλών
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/7/2025
Για το συμβολικό ποσό του ενός (1) ευρώ η Dainese άλλαξε χέρια με τις Arcmont Asset Management και HPS Investment Partners να είναι πλέον οι νέοι ιδιοκτήτες των Ιταλών.
Πίσω από το γεγονός "κρύβεται" μια συμφωνία ανταλλαγής χρέους με μετοχικό κεφάλαιο (“debt-for-equity takeover”). Αξίζει να σημειωθεί ότι η προηγούμενη εξαγορά από την επενδυτική εταιρεία Carlyle, στην οποία άνηκε μέχρι χτες η Dainese, πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο του 2022, με την αξία της συμφωνίας τότε να ανέρχεται στα 630 εκατομμύρια ευρώ. Τρία χρόνια αργότερα, αυτή η επένδυση ουσιαστικά εξανεμίστηκε. Σύμφωνα με ανθρώπους της Carlyle, πρόκειται για μία από τις πιο ζημιογόνες επενδυτικές κινήσεις του fund.
Οι οικονομικές καταστάσεις των τελευταίων ετών δείχνουν τρία συνεχόμενα έτη με ζημίες, με αποκορύφωμα το έλλειμμα των 120 εκατομμυρίων ευρώ που προέκυψε το 2024.
Οι νέοι ιδιοκτήτες, Arcmont Asset Management και HPS Investment Partners (πρόσφατα εξαγορασμένη από την Black Rock), ήταν ήδη δανειστές της Dainese, με το συνολικό ύψος του χρέους να εκτιμάται κοντά στα 300 εκατομμύρια ευρώ.
Στόχος της συναλλαγής είναι η ενίσχυση της κεφαλαιακής διάρθρωσης της Dainese και η βελτίωση της χρηματοοικονομικής της ευελιξίας, μετά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε στην αγορά, διαβεβαιώνει η εταιρεία. "Η διαδικασία αυτή δεν θα έχει καμία επίπτωση στη συνήθη λειτουργία, στους εργαζόμενους, στους προμηθευτές ή στους πελάτες".
Οι νέοι ιδιοκτήτες, Arcmont και HPS, είναι περισσότερο γνωστοί στον χώρο του χρηματοοικονομικού δανεισμού, παρά της μακροχρόνιας επένδυσης και ανάπτυξης εταιρειών. Ωστόσο, η ένεση ρευστότητας ύψους 25 εκατομμυρίων ευρώ που διέθεσαν για τη συνέχιση των λειτουργιών δείχνει πρόθεση στήριξης της Dainese σε αυτή την κρίσιμη φάση.
Οι εξελίξεις προκαλούν ερωτηματικά για το μέλλον του ιταλικού brand. Είναι πιθανό πως Arcmont και HPS ήδη αναζητούν τον επόμενο αγοραστή για να περιορίσουν τις απώλειές τους. Δεν θα ήταν απίθανο να υπάρξει ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες στον χώρο του εξοπλισμού μοτοσυκλέτας.
Αρκετοί σχολιαστές και φαν της Dainese εκφράζουν την άποψη ότι η παρακμή της εταιρείας ξεκίνησε όταν το πάθος και η αυθεντικότητα έδωσαν τη θέση τους σε στρατηγικές επικεντρωμένες αποκλειστικά στην απόδοση και τα περιθώρια κέρδους, μια συνήθης εξέλιξη όταν εισάγονται επενδυτικές εταιρείες με κινητήρια δύναμη τις οικονομικές βλέψεις και όχι την αγάπη για τους δύο τροχούς και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Η Dainese είναι ένα ιστορικό brand με βαριά κληρονομιά και ευρύ κοινό. Εάν εν τέλει οι νέοι ιδιοκτήτες της αξιοποιήσουν αυτά τα δύο χαρακτηριστικά, ίσως καταφέρει να επιστρέψει στη θέση που της αξίζει.