Vespa World Days

Vespisti απ' όλο τον κόσμο!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

20/6/2018

Στις 18 Ιουνίου του 2018, στο Belfast της Βόρειας Ιρλανδίας, πραγματοποιήθηκε το Vespa World Days. Μια συγκέντρωση με μεγάλη βαρύτητα η οποία κάθε χρόνο συγκεντρώνει πολλά Vespa Club από όλο τον κόσμο. Υπήρχαν συμμετέχοντες από 37 χώρες συγκεντρώνοντας μια ορδή από Vespa μεγαλύτερη των 3.000 στη πρωτεύουσα της Β.Ιρλανδίας. Αναβάτες που ξεκίνησαν από κάθε μεριά της υφηλίου, από τις ΗΠΑ μέχρι την Ινδονησία, από το Μεξικό και τον Καναδά, από την Αυστραλία και την Κίνα, από όλη την Ευρώπη μέχρι και το Ισραήλ, επαληθεύοντας τη καθολικότητα του μύθου της Vespa και της λατρείας που έχει από το κοινό της.

Στο ειδυλλιακό τοπίο της ακτής Causeway, που αποτελεί έναν από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς μεταξύ των καταπράσινων λιβαδιών και της θάλασσας, έλαβε μέρος η παρέλαση  των Vespa προς το Belfast, η οποία καταχειροκροτήθηκε από τους ντόπιους.

Το Vespa World Days αποτελεί ένα φόρο τιμής προς τη Vespa, η οποία στο υποσυνείδητο του κόσμου έχει πάψει να είναι ένα καθημερινό μέσω μεταφοράς. Κάνοντας τα πρώτα της βήματα από το 1946 και όντας το πιο διάσημο σκούτερ, έχει συνδεθεί με βιώματα και αναμνήσεις εκατομμυρίων ιδιοκτητών όλα αυτά τα χρόνια, αποτελώντας πλέον σύμβολο. Σήμερα καταμετρώνται 53 συνολικά εθνικά Vespa Club παγκοσμίως με περισσότερα από 120.000 μέλη.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης δεν παρέλειψαν να αποδοθούν και διάφορα βραβεία όπως αυτό του παλαιότερου και πιο πολύτιμου οχήματος. Το βραβείο απονεμήθηκε σε μια Vespa Douglas του 1951, πλήρως λειτουργική η οποία έφερε την αυθεντική ρεζέρβα της εποχής!

Στο τέλος της εκδήλωσης ανακοινώθηκαν και οι νικητές του διαγωνισμού Vespa Trophy, ο οποίος είναι ένας τουριστικός διαγωνισμός που γίνεται σε συνεργασία με τη Michelin. Σκοπός του κάθε συμμετέχοντα είναι να πιστοποιήσει μέσω φωτογραφιών και ειδικών σφραγίδων στο Travel Book, όλες τις στάσεις που έκανε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Τη νίκη κέρδισε το Ιταλικό Vespa Club Verona ενώ τη δεύτερη θέση πήρε το Vespa Club Morciano της Ρουμανίας ακολουθώντας τρίτο από το Βέλγιο το Vespa Club Oostende.

Το βραβείο του Μοναχικού Οδηγού έλαβε για πρώτη φορά γυναίκα, μέλος του Vespa Club Praga, διανύοντας μόνης της πάνω από 6.000χλμ! Επίσης, ειδική μνεία δόθηκε στους Προέδρους των Vespa Club Κύπρου και Vespa Club Oostende. Η εκδήλωση έκλεισε δίνοντας το επόμενο ραντεβού για το 2019 στην Ουγγαρία.

Ετικέτες

Triumph Street Triple 765 RX 2026 - Νέα έκδοση με κορυφαία περιφερειακά, έτοιμη για trackday

Ανάρτηση Ohlins και στα δύο άκρα, ψηλά κλιπόν και 188 κιλά πλήρης υγρών
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/11/2025

Η Triumph παρουσίασε τη Street Triple 765 RX που έρχεται να πάρει τη θέση της στην κορυφή της γκάμας της τρικύλνδρης γυμνής με αλλαγές που θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως σε trackday. 

Η πρώτη φορά που είδαμε τα αρχικά "RX" σε Street Triple ήταν το 2015 με εκείνη την έκδοση να έχει επίσης αλλαγές που την έκαναν πιο διασκεδαστική και αποδοτική σε περιβάλλον πίστας.

Η Street Triple 765 RX, η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας Motorcycle Live στο Birmingham της Αγγλίας, θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος και έρχεται για να αποτελέσει το "απόλυτο όπλο σε πίστα", σύμφωνα με την Τriumph που επιμελήθηκε δεόντως για να πιάσει τόπο ο λόγος της.

Τη μεγάλη διαφορά έναντι των υπόλοιπων εκδόσεων την κάνουν οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με ανεστραμμένο πιρούνι NIX30 και piggyback αμορτισέρ STX40. Το πιρούνι έχει διαδρομή 115 χλστ. και το αμορτισέρ δίνει στον πίσω τροχό 131,2 χλστ. διαδρομής.

Την πέδηση αναλαμβάνουν οι ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες Brembo Stylema που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo MCS, η οποία έχει ρυθμιζόμενη σε απόσταση μανέτα ενώ ρυθμίζεται ως προς την αναλογικότητα στο τράβηγμα της μανέτας.

Για τη βρετανική sport naked επιλέχθηκαν τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, ενώ στον εξοπλισμό ανήκουν μεταξύ άλλων η TFT οθόνη των πέντε ιντσών, το quickshifter, το πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων για τον αναβάτη με Cornering ABS και Traction Control και λειτουργία πίστας για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος. 

Αλλαγές στον δυνατό εν σειρά τρικύλινδρο των 765 κ.εκ. δεν έχουμε με την ισχύ του να φτάνει τους 128 ίππους και τη ροπή στα 8,16 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Άλλες αποκλειστικότητες που χαρακτηρίζουν τη Street Triple 765 RX είναι η πάνω billet αλουμινένια πλάκα το όνομα της έκδοσης που έχει χαραχτεί με lazer στο τελικό, τα ψηλά κλιπόν και η διαφορετική επένδυση της σέλας που φέρει και το σήμα της έκδοσης. 

Αποκλειστικός είναι και ο χρωματικός συνδυασμός Matt Aluminium Silve/Diablo Red με ασημί ματ εμπρός φτερό, ρεζερβουάρ και ουρά και κόκκινο υποπλαίσιο, πλαϊνά πλαστικά και ζάντες. Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο Street Triple RX.