World Ducati Week 2026 - Γιορτάζοντας τα 100 χρόνια της εταιρείας [VIDEO]

Από τις 3 έως τις 5 Ιουλίου στο Misano τα γενέθλια της Ducati - Με την πιο πλούσια ατζέντα εκδηλώσεων από κάθε εταιρική γιορτή
Ducati World Week 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/1/2026

Ο κόσμος της Ducati δίνει ραντεβού στο Misano για τη μεγαλύτερη γιορτή των Ducatisti, το World Ducati Week, από τις 3 έως τις 5 Ιουλίου του 2026.

Φέτος πέρα από την επιτυχία της εταιρείας σε αγωνιστικό και εμπορικό επίπεδο υπάρχει ένας ακόμη, ιστορικός λόγος πανηγυρισμών, αφού στις 4 Ιουλίου η Ducati κλείνει 100 χρόνια ζωής, ακριβώς στην καρδιά του event.

Τα γενέθλια της Ducati αποτελούν γιορτή που μετρά δεκατρείς διοργανώσεις με το World Ducati Week να έχει γίνει το ετήσιο σημείο συνάντησης των Ducatisti από όλο τον κόσμο. Το 2026 αυτή η παράδοση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς όλοι μαζί θα γιορτάσουν έναν αιώνα ιστορίας της Ducati, κοιτώντας ταυτόχρονα προς το μέλλον με το ίδιο αγωνιστικό πνεύμα που πάντα χαρακτήριζε την εταιρεία.

Ducati World Week

Με σειρά νέων μοντέλων, αποκλειστικές παρουσίασεις για τους παρευρισκόμενους, διαγωνισμούς customizing, διαγωνισμούς μηχανικών, συζητήσεις με σχεδιαστές και ειδικούς της Ducati, αλλά και συναντήσεις με θρυλικούς αγωνιζόμενους του σήμερα και του χθες. Οι συμμετέχοντες θα έχουν πολλές ευκαιρίες να βγουν σε διαδρομές πέριξ της πίστας, αλλά και στην ίδια την πίστα του Misano τόσο με δική τους μοτοσυκλέτα όσο και με Ducati Test Rides και Riding Experience, με αποκορύφωμα την παραδοσιακή παρέλαση, ένα από τα πιο εμβληματικά τελετουργικά του WDW, όπου πλήθος μοτοσυκλετών θα ολοκληρώσει έναν γύρο στο Misano.

Ducati World Week

Όλο αυτό θα πλαισιώνεται από ένα πλούσιο πρόγραμμα ψυχαγωγίας και τις βραδινές ώρες, με δραστηριότητες στο paddock, track sessions, εντυπωσιακά shows και ζωντανές μουσικές βραδιές.

Ducati World Week

Ο δεσμός με τους αγώνες παραμένει στο επίκεντρο χάρη στην παρουσία της Ducati Corse, με κορυφαίο γεγονός το Race of Champions που φέτος έρχεται με νέα σχεδίαση, προσφέροντας μοναδικό θέαμα. Τα εισιτήρια για το World Ducati Week 2026 διατίθενται ήδη μέσω της Ducati για αναβάτες ή επισκέπτες, σε early bird τιμές από 29 Ιανουαρίου έως 25 Μαρτίου, ενώ όλοι οι κάτοχοι εισιτηρίου θα έχουν και προνομιακή πρόσβαση στο εργοστάσιο και το Μουσείο Ducati στο Borgo Panigale.

Ducati World Week

Early Advantage | 29 Ιανουαρίου - 25 Μαρτίου

3ημήρου

Αναβάτης

Επισκέπτης

Κανονικό 

125€

95€

Μειωμένο

105€

90€

Μειωμένο DOC

80€

75€

Κάτω των 18

-

1€

 

Κανονικά εισιτήρια

1ήμερο

Αναβάτης

Επισκέπτης

Κανονικό 

80€

70€

Μειωμένο

75€

65€

Μειωμένο DOC

55€

50€

Κάτω των 18

-

1€

Ducati World Week

Περισσότερες πληροφορίες αναμένεται να ανακοινωθούν σταδιακά για τα δρώμενα και το πλήρες πρόγραμμα των εορταστικών (και όχι μόνο) εκδηλώσεων του World Ducati Week 2026.

Ducati World Week

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

triumph

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

bajaj dominar 400

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.

 

Ετικέτες