WP - Συλλεκτικό σετ αναρτήσεων σε συνεργασία με τον Antonio Cairoli

Σε περιορισμένη έκδοση 222 κομματιών
WP Antonio Cairoli set
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2023

Η συνεργασία της WP Suspension με τον θρύλο του Motocross Antonio Cairoli δημιούργησε το συλλεκτικό σετ αναρτήσεων WP XACT PRO TC222 LIMITED EDITION, για 222 τυχερούς αναβάτες μοτοσυκλετών του Pierer Group.

Με εννέα παγκόσμιους τίτλους και 178 νίκες στο όνομά του, ο “Tony” Cairoli είναι ένας πραγματικός θρύλος του Motocross αλλά και των αγώνων μοτοσυκλέτας γενικότερα.

Τώρα, λίγο καιρό μετά την αποχώρηση του από την ενεργό αγωνιστική δράση και τη μετάβαση του στη νέα θέση του Team Manager της Red Bull KTM Team στο MXGP, ο Ιταλός άσσος σε συνεργασία με την WP, παρουσιάζει το σετ αναρτήσεων XACT Pro Components Limited Edition για μοτοσυκλέτες των KTM, Husqvarna και GASGAS. Το εν λόγω σετ διατίθεται σε περιορισμένη έκδοση μόλις 222 τεμαχίων -ένα νούμερο που συμβολίζει τον αριθμό συμμετοχής με τον οποίο έτρεχε ο Cairoli στους αγώνες-, με την τιμή του συγκεκριμένου σετ αναρτήσεων χωρίς ΦΠΑ να είναι στα 5.919,85 ευρώ.

WP Tony Cairoli set

Αν είστε ένας εκ των τυχερών αγοραστών θα λάβετε με το σετ μια θήκη ταξιδιού για τη μεταφορά της ειδικής έκδοσης του αμορτισέρ XACT PRO 8950 και του πιρουνιού XACT PRO 7548, θήκη που θυμίζει… θήκη για όπλο ελεύθερου σκοπευτή! Το συγκεκριμένο LIMITED σετ αναρτήσεων διαφέρει από το κιτ βάσης στην εγχάραξη με λέιζερ της υπογραφής του Antonio Cairoli, ενώ το κομψό μαύρο φινίρισμα αποτελεί σημείο αναφοράς για την αισθητική τους.

WP Tony Cairoli set

Το σετ ανάρτησης XACT Pro Components ταιριάζει στις ακόλουθες μοτοσυκλέτες: KTM 250 SX-F Factory Edition 22-23, 450 SX-F Factory Edition 22-23, SX-F/XC-F 23-24, SX/XC 23-24, Husqvarna FC 250 Rockstar Edition 22-23, FC 450 Rockstar Edition 22-23, FX 23-24, TX 23-24, και GASGAS MC 250F/450F Factory Edition 23.

Ετικέτες

Αγγλία: 20χρονος με ηλεκτρικό ποδήλατο σκότωσε πεζό και προσπάθησε να διαφύγει

Οδηγούσε επικίνδυνα και σκότωσε έναν 86χρονο
Dylan Green
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/8/2025

Ο Bart O'Hare πήγαινε στο σούπερ μάρκετ της περιοχής του, όμως δεν κατάφερε να επιστρέψει στο σπίτι του. Ο Bart πήγε να διασχίζει την οδό Accrington και χτυπήθηκε από τον Dylan Green, 20 ετών, ο οποίος οδηγούσε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και είχε συνεπιβάτη στο πίσω μέρος. Κανείς από τους δύο δεν φορούσε κράνος.

Ο 20χρονος είχε εντοπιστεί νωρίτερα στην ίδια οδό να κάνει σούζες. Οι εισαγγελείς δήλωσαν στο Preston Crown Court ότι οδηγούσε με ταχύτητα μεγαλύτερη των 70 km/h σε δρόμο με όριο ταχύτητας 50 km/h. Μάλιστα, μάρτυρες αναφέρουν ότι ο Green έκανε σούζα λίγα δευτερόλεπτα πριν χτυπήσει τον κ. O’Hare.

Μετά τη σύγκρουση, ο Green και ο συνεπιβάτης του έπεσαν από το δίκυκλο, αλλά αμέσως το σήκωσαν και έφυγαν από τον τόπο του ατυχήματος. Το ηλεκτρικό ποδήλατο έκτοτε αγνοείται.

Ο κ. O'Hare ήταν σοβαρά τραυματισμένος και μεταφέρθηκε αμέσως στο νοσοκομείο. Δυστυχώς, παρά την παρέμβαση των γιατρών, δεν τα κατάφερε και έφυγε από την ζωή.

Ο Green, από το Helston Close, Burnley, συνελήφθη αργότερα το ίδιο βράδυ, αφού πρώτα πήγε στο σπίτι του για να ενημερώσει την οικογένειά του για το ατύχημα και στη συνέχεια επέστρεψε στον τόπο του ατυχήματος.

Αργότερα ομολόγησε την ενοχή του για πρόκληση θανάτου λόγω επικίνδυνης οδήγησης, οδήγηση χωρίς ασφάλιση και οδήγηση χωρίς άδεια. Καταδικάστηκε σε οκτώ χρόνια και τρεις μήνες σε ίδρυμα για νεαρούς παραβάτες, με επιπλέον ποινή 12 μηνών για αδίκημα σχετικό με ναρκωτικά. Επίσης, του απαγορεύτηκε να οδηγεί για τα επόμενα 12 χρόνια.

Μετά την έκδοση της ποινής, ένας αξιωματικός της τροχαίας δήλωσε: “Ο Bart ήταν σαφώς ένας πολύ αγαπητός πατέρας και παππούς και ήταν πολύ σεβαστός στην κοινότητά του. Ο Dylan Green οδηγούσε το ηλεκτρικό ποδήλατό του χωρίς να νοιάζεται για τους γύρω του. Έκανε φιγούρες, εκτελώντας σούζες λίγο πριν συγκρουστεί με τον Bart. Δεν παρέμεινε στον τόπο του ατυχήματος, δεν κάλεσε βοήθεια, ούτε έδωσε τα στοιχεία του στην αστυνομία. Αντίθετα, έφυγε, συνεχίζοντας να οδηγεί επικίνδυνα σε μια προσπάθεια να καλύψει τις πράξεις του. Ο τρόπος που οδήγησε ο Green δεν είναι και δεν θα είναι ποτέ αποδεκτός. Όταν συμβαίνει το χειρότερο σενάριο, όπως συνέβη εκείνη την ημέρα, αφήνει πίσω του καταστροφή σε περισσότερους ανθρώπους από ό,τι μπορείτε να φανταστείτε.

Η υπόθεση φέρνει για άλλη μια φορά στο προσκήνιο τη χρήση ηλεκτρικών δίκυκλων και το πόσο επικίνδυνα μπορούν να γίνουν σε λάθος χέρια. Μπορεί η υπόθεση να έχει εξελιχθεί χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά μας, όμως μας αφορά άμεσα, καθώς ιδιαίτερα οι μεγάλες πόλεις έχουν γεμίσει με ηλεκτρικά δίκυκλα που μπορεί να οδηγήσει ο καθένας χωρίς να γνωρίζει να οδηγεί, χωρίς να γνωρίζει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, χωρίς να έχει καν δίπλωμα!