Yamaha - Χορηγός των Εθνικών Ομάδων Καλαθοσφαίρισης

Στον δρόμο για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2023
Yamaha χορηγός μπάσκετ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/12/2022

Η Yamaha, του ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, ως χορηγός της Ελληνικής Ομοσπονδίας Καλαθοσφαίρισης, στηρίζει την Εθνική Ομάδα Ανδρών στο δρόμο για το απαιτητικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2023.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Yamaha:

"Την έναρξη της χορηγίας της Yamaha προς την Ελληνική Ομοσπονδία Καλαθοσφαίρισης επισημοποίησαν ο Γενικός Διευθυντής κλάδου Yamaha της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, κος Ιωάννης Σώκιαλης και ο Πρόεδρος της ΕΟΚ, κος Ευάγγελος Λιόλιος.

Η Yamaha, πιστή στην υπόσχεσή της για την στήριξη του αθλητισμού σε όλες του τις εκφάνσεις, χορηγεί τις Εθνικές Ομάδες Καλαθοσφαίρισης και στηρίζει την προσπάθεια της Εθνικής Ομάδας Ανδρών στο δρόμο για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2023.

Ο αθλητισμός, η ευγενής άμιλλα, το ευ αγωνίζεσθαι, η διάκριση και οι επιδόσεις αποτελούν μέρος της φιλοσοφίας της Yamaha που προέρχεται από το αγωνιστικό της DNA.

Yamaha μπάσκετ

«H Ελληνική Ομοσπονδία Καλαθοσφαίρισης είναι ένας θεσμός που προάγει τον αθλητισμό, τους νέους, την εικόνα της Ελλάδας προς το εξωτερικό σε διεθνείς διοργανώσεις. Ενστερνίζεται αξίες που αγκαλιάζει και η Yamaha. Είμαστε πολύ χαρούμενοι με αυτήν τη συνεργασία και είμαστε σίγουροι ότι η «επίσημη αγαπημένη» μας, θα μας κάνει όχι μόνο περήφανους, αλλά και πιο δεμένους από ποτέ» ανέφερε ο κος Ιωάννης Σώκιαλης.

Από την πλευρά του, ο κος Ευάγγελος Λιόλιος δήλωσε: «Η Εθνική Ανδρών είναι το όχημα που προπορεύεται από πλευράς προβολής και δημοφιλίας ενός τεράστιου κομβόι, στο οποίο συμμετέχει το ελληνικό μπάσκετ σε κάθε γωνιά της χώρας και σε κάθε ηλικία.

Είναι και η ομάδα που μπορεί πιο εύκολα να αποτελέσει το όχημα μεγαλύτερης εξάπλωσης του μπάσκετ στην ελληνική κοινωνία και να διευρύνει το δέσιμό του με αυτή, κάτι που ήδη είδαμε να αναθερμαίνεται τους προηγούμενους μήνες.

Οι ισχυροί συνεργάτες και συνταξιδιώτες σε αυτό το δελεαστικό, προκλητικό ταξίδι είναι πάντα καλοδεχούμενοι. Η Yamaha, που εκπροσωπείται για πάνω από μισό αιώνα στην Ελλάδα από την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, είναι ένα παγκόσμιο brand, μια εγγύηση ασφαλούς και άνετης μετάβασης και είναι χαρά μας που επέλεξε να πορευτεί μαζί με την Ελληνική Ομοσπονδία Καλαθοσφαίρισης στον μακρύ και απαιτητικό δρόμο για τις επιτυχίες».

Ευχόμαστε στην Εθνική Ομάδα Μπάσκετ Καλή Επιτυχία και σε όλες τις Εθνικές Ομάδες Πολλές Διακρίσεις!

Η Ελληνική Ομοσπονδία Καλαθοσφαίρισης εκπροσωπεί περήφανα τις Εθνικές Ομάδες Ανδρών, Νέων Ανδρών, Εφήβων, Παίδων και Ανδρών 3*3 και Γυναικών, Νέων Γυναικών, Νεανίδων, Κορασίδων και Γυναικών 3*3.

Όλοι μαζί για την Εθνική!

Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε ΕΔΩ.

Ετικέτες

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.