ZEEHO AE8S+: Διαθέσιμο με νέα, σημαντικά χαμηλότερη τιμή - Στα 1.800 ευρώ το συνολικό όφελος

Μείωση τιμής με όφελος και από την επιδότηση “Κινούμαι Ηλεκτρικά”
MUVUS Offer
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Το ηλεκτρικό scooter ZEEHO AE8S+ διατίθεται πλέον στην δελεαστική για αυτά που προσφέρει τιμή των 3.690 ευρώ, από τα 5.490 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος διαθέσιμο.

Με ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 12,5 kW (max), διπλή μπαταρία, TFT οθόνη και σύγχρονο σχεδιασμό, το ZEEHO AE8S+ προσφέρει επιδόσεις και εμβέλεια στα 100 χλμ. που επιτυγχάνεται με διπλή μπαταρία λιθίου υψηλής απόδοσης, αποτελώντας μια ολοκληρωμένη πρόταση ηλεκτροκίνησης για τον αστικό αναβάτη. Είναι εξοπλισμένο με φρένα από την Brembo σε συνδυασμό με δικάναλο ABS της Bosch εξασφαλίζοντας ασφαλή και σταθερή απόδοση πέδησης ενώ διαθέτει και super fast charging φόρτιση σε 2,5 ώρες (έως 80%).

MUVUS Offer

Η συγκεκριμένη προσφορά καθιστά την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή από ποτέ, ενώ οι δικαιούχοι του κρατικού προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά” μπορούν να επωφεληθούν με επιπλέον επιδότηση 745 ευρώ, κάνοντας την επιλογή ακόμη πιο ελκυστική. Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων.


Περισσότερες πληροφορίες σε σχέση με το scooter και την προσφορά μπορείτε να βρείτε στο δίκτυο συνεργατών της MUVUS και τον ακόλουθο σύνδεσμο, ZEEHO AE8S+. Τέλος, εδώ μπορείτε να διαβάσετε τη δοκιμή του ηλεκτρικού σκούτερ, το οποίο μας έχει αφήσει πολύ θετικές εντυπώσεις.

MUVUS Offer

 

Dieselpunk - Ρετρό scooter με αερόψυκτο V4 diesel μοτέρ αυτοκινήτου! [Video]

50 ίπποι και CVT κιβώτιο από snowmobile - Από τη Ρωσία με αγάπη
Dieselpunk Scooter
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2025

Στην Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας, δημιουργείται ένα μοναδικό custom retro scooter – με έναν αερόψυκτο V4 diesel κινητήρα, που ήδη βρίσκεται σε λειτουργία!

Το εντυπωσιακό project ονομάζεται Dieselpunk και αποτελεί το πρώτο μεγάλο εγχείρημα της ρωσικής ομάδας Saint Peter’s Builds, η οποία δραστηριοποιείται στον χώρο του customizing.

Το Dieselpunk υιοθετεί ένα μακρύ πλαίσιο με αισθητική που θυμίζει από το πλάι το παιδί μιας Lambretta και ενός τρακτέρ, με επιρροές και από κλασικά αυτοκίνητα, ενώ όλες οι επιφάνειες θα να είναι κατασκευασμένες από μέταλλο.

Dieselpunk Scooter

Η καρδιά του scooter είναι ένας V4 αερόψυκτος diesel κινητήρας που προέρχεται από το σοβιετικής εποχής ZAZ 968, ένα μικρό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε μεταξύ 1970 και 1994. Η επιλογή αυτού του κινητήρα είναι τουλάχιστον ασυνήθιστη με την τοποθέτηση να γίνεται μπροστά από το τιμόνι και το μοτέρ να βρίσκεται μεταξύ αυτού και του καλυμμένου εμπρός τροχού, ενώ οι κεφαλές του είναι εκτεθειμένες σε κοινή θέα, ενισχύοντας τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της κατασκευής. Βέβαια ασυνήθιστο είναι όλο το project με τους Ρώσους να θέλουν να κερδίσουν τις εντυπώσεις με αυτή την ακραία κατασκευή.

Dieselpunk Scooter

Ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι κατασκευασμένος εν μέρει από αλουμίνιο και έχει απόδοση περίπου 50 ίππων από 1.200 κυβικά εκατοστά με τους Ρώσους να θέλουν να προσφέρουν επιδόσεις παρόμοιες με των σύγχρονων mega scooters με μία ρετρό αισθητικής δημιουργία. Αλλά αυτή είναι η αντίθεση που προσπαθούν να επιτύχουν με το στιλ του Dieselpunk.

Dieselpunk Scooter

Αντί για το 4τάχυτο κιβώτιο του αυτοκινήτου, το scooter θα χρησιμοποιεί CVT αυτόματη μετάδοση, προερχόμενη από snowmobile παρόμοιας ισχύος. Η τελική μετάδοση θα γίνεται μέσω άξονα και αλυσίδας, με ανακατεύθυνση 90 μοιρών προς τον μικρό πίσω τροχό.

Dieselpunk Scooter

Η εξάτμιση είναι χειροποίητη, τύπου downpipe, και η πρώτη δοκιμή του κινητήρα έχει ήδη πραγματοποιηθεί με επιτυχία.

Στο πρώτο making-of video που κυκλοφόρησε η ομάδα Saint Peter’s Builds, παρακολουθούμε τα αρχικά στάδια κατασκευής: την επεξεργασία του V4 κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης. Προς το παρόν, δεν έχουν δοθεί περαιτέρω τεχνικές λεπτομέρειες ή χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του scooter που διεκδικεί τον άτυπο τίτλο το πιο ιδιαίτερου custom μοντέλου για το 2025 – ένα ρετρό τέρας με V4 diesel κινητήρα, εμπνευσμένο από τα σοβιετικά ZAZ και την αχαλίνωτη φαντασία των Ρώσων δημιουργών του. Θα καταφέρουν άραγε να το ολοκληρώσουν; Και ποιος θα είναι εκείνος που θα το οδηγήσει;