Zontes Iceland Tour 2025 - Άφιξη στην Ισλανδία και χιονοθύελλα [Gallery]

3.200 χιλιόμετρα έχει διανύσει μέχρι τώρα ο Κωνσταντίνος Μητσάκης
Zontes Iceland Tour 2025 Κωνσταντίνος Μητσάκης
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

22/4/2025

Η Ισλανδία υποδέχθηκε τον Κωνσταντίνο Μητσάκη με χιονοθύελλα στο λιμάνι του Seydisfjordur, ένα δυνατό ξεκίνημα για το κυρίως σκέλος του Zontes Iceland Tour 2025. 

Από την ανατολική ακτή έως τη Reykjavik, O Κωνσταντίνος Μητσάκης και η Zontes 703F διήνυσε 658 χιλιόμετρα κατά μήκος του νοτίου παραλιακού άξονα, με ενδιάμεσες στάσεις σε εντυπωσιακά φυσικά μνημεία. Η πρώτη επαφή με τη γη της φωτιάς και του πάγου αποτυπώθηκε με έντονα καιρικά φαινόμενα, απομονωμένα τοπία και την ανεπιτήδευτη δύναμη της ισλανδικής φύσης. Ας δούμε τι έχει να μας πει όμως ο ίδιος ο Μητσάκης.

"Μόλις αποβιβάστηκα στο λιμάνι Seydisfjordur, η Ισλανδία με υποδέχτηκε με… χιονοθύελλα – τέτοιο καλωσόρισμα ειλικρινά δεν το περίμενα. Για τουλάχιστον 50 χλμ. χρειάστηκε να οδηγήσω κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες, προσπαθώντας να διατηρήσω ισορροπίες τρόμου πάνω στο χιόνι που κάλυπτε το οδόστρωμα! Όλα γύρω μου άσπρα, κρύα και γλιστερά, ένας παγωμένος αγέρας λυσσομανούσε αδιάκοπα και οι πυκνές νιφάδες του χιονιού δυσκόλευαν αφάνταστα την ορατότητά μου. Εντέλει, κατάφερα να παραμείνω όρθιος…

Zontes Iceland Tour 2025 Κωνσταντίνος Μητσάκης


   
Περίπου 658 χλμ. χώριζαν το λιμάνι Seydisfjordur από την πρωτεύουσα Reykjavik, απόσταση την οποία κάλυψα σε δυο μέρες οδηγώντας τη μαύρη Zontes 703F κατά μήκος του νοτίου παραλιακού άξονα. Η κατάσταση του οδικού δικτύου ήταν πολύ καλή, ο ανεφοδιασμός σε καύσιμα δεν με προβλημάτισε αλλά με σοκάρισε οικονομικά (2,3 Euro/lt), υποδειγματική η οδική συμπεριφορά των τετράτροχων συνοδοιπόρων (μοτοσυκλέτα δεν είδα πουθενά), σεληνιακή και απόκοσμη η παγωμένη ομορφιά του τοπίου, ενώ ο υδράργυρος ήταν μόνιμα κολλημένος στο απόλυτο μηδέν – παρόλο την αδιάλειπτη παρουσία ενός εκτυφλωτικού ήλιου…
   
Καθοδόν για το Reykjavik, τα μνημεία της φύσης που επισκέφθηκα αντιπροσώπευαν τις συναρπαστικές ψηφίδες του σουρεαλιστικού μωσαϊκού της ισλανδικής γης: οι εντυπωσιακοί καταρράκτες Skogafoss και Seljalandsfoss, τα ηφαιστειογενή πετρώματα της μαύρης παραλίας Vikurfjara Black Sand Beach, ο παγετώνας Vatnajokull (ο μεγαλύτερος της Ευρώπης) και η γαλάζια λίμνη Jokusarlon (Diamond Beach), εκεί όπου αμέτρητα κομμάτια του παγετώνα Vatnajokull έπλεαν στα νερά της λίμνης…

Zontes Iceland Tour 2025 Κωνσταντίνος Μητσάκης


   
Αντικρίζοντας τα ανατολικά προάστια της ισλανδικής πρωτεύουσας, το κοντέρ της απροβλημάτιστης Zontes 703F είχε καταγράψει συνολικά 3.200 χλμ. Οι επόμενες 4 ημέρες θα ήταν αφιερωμένες στο πολύχρωμο Reykjavik και στα φυσικά αξιοθέατα πέριξ της βορειότερης πρωτεύουσας του κόσμου…"
 

Harley-Davidson Sprint 440 – Στην Ελλάδα με μια από τις ακριβότερες τιμές της Ευρώπης! Δύο χιλιάρικα πάνω από τις περισσότερες αγορές

Ανακοινώθηκε η τιμή της νέας μικρής Harley-Davidson στη χώρα μας
h-d sprint 440
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/11/2026

Πριν λίγες μέρες έγινε η αποκάλυψη της νέας Harley-Davidson Sprint 440 στην EICMA, του νέου cruiser που κατασκευάζει στην Ινδία σε συνεργασία με τη Hero MotoCorp με αεροελαιόψυκτο μονοκύλινδρο διβάλβιδο κινητήρα 29 ίππων.

Διαθέσιμο και στην Ελλάδα σε τρία χρώματα, το νέο cruiser έχει πλέον επίσημη λιανική τιμή για την αγορά της χώρας μας: 7.690 ευρώ.

Δε χρειάζεται καν να μπει κανείς σε διαδικασία σύγκρισης τιμών με τον ανταγωνισμό για να αντιληφθεί πως πρόκειται για μια αρκετά υψηλή τιμή γι’ αυτό το επίπεδο κυβισμού και απόδοσης, ωστόσο υπάρχει μια άλλη σύγκριση που δημιουργεί αλγεινή εντύπωση: οι τιμές της ίδιας μοτοσυκλέτας στην υπόλοιπη Ευρώπη.

h-d sprint 440

Παραθέτουμε ενδεικτικά τις λιανικές της Harley-Davidson Sprint 440 στις μεγαλύτερες αγορές της Γηραιάς Ηπείρου (σε ευρώ):

  • Αγγλία: 5.910 (4.995 λίρες, ισοτιμία 10/11/2026)
  • Βέλγιο: 5.895
  • Γαλλία: 5.799
  • Γερμανία: 5.700
  • Ισπανία: 5.800
  • Ιταλία: 5.790

Μιλάμε για μια διαφορά που φλερτάρει με δύο χιλιάδες ευρώ, απόσταση που σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί να δικαιολογηθεί από διαφορές σε ΦΠΑ ή τέλη ταξινόμησης. Άλλωστε, αν κάτι τέτοιο ίσχυε, θα αφορούσε όλες τις μοτοσυκλέτες όλων των κατασκευαστών που πωλούνται σε αυτές τις χώρες.