AMA Supercross 2023 - Η Honda παίρνει τίτλο και στις 3 κατηγορίες, μετά από 32 χρόνια!

Σε μια χρονιά που κυριάρχησαν οι τραυματισμοί
H Honda κερδίζει και τις 3 κατηγορίες του AMA SX 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/5/2023

Μπροστά σε περίπου 50.000 θεατές η Honda κατέκτησε και τα τρία πρωταθλήματα στο AMA Supercross (450SX, 250SX West, 250SX East), με τους Chase Sexton, Jett Lawrence, Hunter Lawrence να πανηγυρίζουν την επιτυχία τους στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στο στάδιο Rice-Eccles.

Η φετινή σεζόν στο ΑΜΑ Supercross είχε δύο πρωταγωνιστές, τους πολλούς τραυματισμούς στην 450SX, -είχατε διαβάσει για τον σοβαρό τραυματισμό του Eli Tomac που του στέρησε ουσιαστικά τον φετινό τίτλο- και την επικράτηση της Honda σε όλες τις κατηγορίες. Η ιαπωνική εταιρεία κατάφερε φέτος να δει τους αναβάτες της, Chase Sexton (450SX), Jett Lawrence (250SX West) και Hunter Lawrence (250SX East) να κατακτούν τους τίτλους και στις τρεις κατηγορίες του Πρωταθλήματος, κάτι που είχε να γίνει από το 1991.

Chase Sexton

Όσον αφορά την κατηγορία 450SX, o Chase Sexton πανηγύρισε το πρωτάθλημα, κερδίζοντας μάλιστα τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Γιούτα. Έτσι η Honda, με την επικράτηση του Sexton, είδε αναβάτη της να ανεβαίνει στον θρόνο της μεγάλης κατηγορίας μετά τον θρύλο του Motocross Ricky Carmichael το 2004! Οι Eli Tomac (Yamaha) και Cooper Webb (ΚΤΜ) ολοκλήρωσαν την αγωνιστική χρονιά του 2023 στη δεύτερη και τρίτη θέση της τελικής κατάταξης.

Honda AMA SX 2023

Χαράς ευαγγέλια για την Honda, και στις κατηγορίες 250SX West και 250SX East. Η ιαπωνική εταιρεία είδε τον Jett Lawrence να κατακτά το πρωτάθλημα στη Δύση με τον Hunter Lawrence να πανηγυρίζει τον αντίστοιχο τίτλο στην ανατολή. Σημειώστε πως οι επιτυχίες αυτές ήρθαν για τον ιαπωνικό κολοσσό σε μια χρονιά κατά την οποία η Honda γιορτάζει την 50ή επέτειο της πρώτης motocross μοτοσυκλέτας παραγωγής CR250M Elsinore, με την οποία ο Gary Jones κατέκτησε το πρώτο πρωτάθλημα AMA Motocross της Honda το 1973.

Ετικέτες

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.