AMA SX, Philadelphia: Θρίαμβος Davies και τίτλος στη 250SX East - Ο Roczen προηγείται στο θρίλερ των 450

Χάος από τη βροχή, ανατροπές και καθοριστικές νίκες στον 15ο γύρο του Supercross
AMA SMX Rnd 15
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Σε μία από τις πιο δύσκολες και απρόβλεπτες βραδιές της σεζόν, το Philadelphia μετατράπηκε σε πεδίο επιβίωσης, με τον Cole Davies να σφραγίζει τον τίτλο στην 250SX East και τον Ken Roczen να εκμεταλλεύεται τις συνθήκες για να περάσει επικεφαλής στη βαθμολογία της 450SX.

Ο 15ος γύρος του Supercross 2026 στη Philadelphia επιβεβαίωσε πως η φετινή χρονιά δεν συγχωρεί λάθη. Οι ιδανικές καιρικές συνθήκες της ημέρας έδωσαν τη θέση τους σε διαδοχικές βροχοπτώσεις το βράδυ, μετατρέποντας την πίστα σε μία τεχνική δοκιμασία, όπου η στρατηγική και η υπομονή αποδείχθηκαν πιο σημαντικές από την ταχύτητα.

Στην κατηγορία 250SX East, ο 18χρονος Νεοζηλανδός Cole Davies της Monster Energy Yamaha Star Racing κατάφερε να διαχειριστεί άψογα το χάος και να φτάσει στην πέμπτη φετινή του νίκη, η οποία του χάρισε και μαθηματικά τον τίτλο έναν αγώνα πριν το φινάλε της σεζόν του supercross. Ο Davies έγινε μόλις ο δεύτερος αναβάτης από τη Νέα Ζηλανδία που κατακτά τίτλο στο Supercross, στα βήματα του Ben Townley.

AMA SMX Rnd 15

Ο τελικός, μειωμένης διάρκειας (12 λεπτά + 1 γύρος), ξεκίνησε με τον Seth Hammaker να παίρνει το holeshot μπροστά στο κοινό του, έχοντας τον Davies ακριβώς πίσω του. Ωστόσο λίγα δευτερόλεπτα αργότερα ο Hammaker έχασε τον έλεγχο και έπεσε, παρασύροντας σχεδόν και τον Davies, πέφτοντας τελευταίος. Η πρωτοπορία πέρασε προσωρινά στον Derek Kelley, πριν ο Davies ανακτήσει τον έλεγχο.

AMA SMX Rnd 15

Ο αγώνας είχε ακόμη αρκετές ανατροπές, με τον Davies να πέφτει επίσης, αλλά να επιστρέφει άμεσα μπροστά από τους αντιπάλους του. Η κόκκινη σημαία που ακολούθησε, λόγω πτώσης άλλου αναβάτη, οδήγησε σε επανεκκίνηση στην σειρά, διατηρώντας την ένταση στο μέγιστο.

AMA SMX Rnd 15

Στο δεύτερο μέρος, ο Davies δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης. Οδήγησε με απόλυτο έλεγχο μέχρι τη νίκη, ανοίγοντας διαφορά σχεδόν 13 δευτερολέπτων από τον Daxton Bennick, ο οποίος ισοφάρισε το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του με τη δεύτερη θέση. Πίσω τους, ο Hammaker πραγματοποίησε εντυπωσιακή αντεπίθεση, επιστρέφοντας από την τελευταία θέση μέχρι την τρίτη, ωστόσο μία ακόμη πτώση στον τελευταίο γύρο του στέρησε τη δυνατότητα να διεκδικήσει τη δεύτερη θέση, αποτέλεσμα που θα κρατούσε μαθηματικά ζωντανές τις ελπίδες για τον τίτλο.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη ήταν καθοριστική, καθώς έδωσε στον Davies το βαθμολογικό πλεονέκτημα που χρειαζόταν για να εξασφαλίσει το πρωτάθλημα. Παράλληλα, η Yamaha έφτασε τις 14 νίκες στη φετινή σεζόν της κατηγορίας, ισοφαρίζοντας το ιστορικό ρεκόρ που είχαν σημειώσει Honda (2023) και Kawasaki (2004), με δύο αγώνες να απομένουν για την κατάρριψή του.

AMA SMX Rnd 15

ΘΕΣΗ

ΑΡ.

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΔΙΑΦΟΡΑ

ΟΜΑΔΑ

1

37

COLE DAVIES

10 Γύροι

Monster Energy Star Racing Yamaha

2

58

DAXTON BENNICK

12.980

Rockstar Energy Husqvarna

3

10

SETH HAMMAKER

26.915

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

4

22

COTY SCHOCK

33.330

ClubMX Yamaha

5

25

NATE THRASHER

40.165

Monster Energy Star Racing Yamaha

6

89

DEVIN SIMONSON

42.124

ClubMX Yamaha

7

53

HENRY MILLER

45.981

MX6 Racing

8

77

DEREK KELLEY

1:03.100

Mx6 Racing

9

73

GAVIN TOWERS

1:12.933

Phoenix Racing Honda

10

65

MARSHAL WELTIN

1:15.649

MX6 Racing

11

87

JEREMY HAND

1:17.058

Valley Motorsports

12

483

BRYTON CARROLL

1 Γύρος

Life of a Privateer

13

492

LANDON HARTZ

1 Γύρος

Ebr Performance

14

141

NICHOLAS ROMANO

1 Γύρος

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

15

95

LUKE NEESE

1 Γύρος

Storm Lake Honda Buddy Brooks Racing

16

188

HAMDEN HUDSON

1 Γύρος

Partzilla Rokit Racing

17

296

RYDER FLOYD

1 Γύρος

Ti Lube Honda

18

140

RUSSELL BUCCHERI

1 Γύρος

3D Racing KTM

19

174

LUCA MARSALISI

1 Γύρος

Horsepower Solutions Triumph of Harrisburg

20

300

JONATHAN GETZ

1 Γύρος

BWR

21

180

LANDEN GORDON

2 Γύροι

Monster Energy Yamaha Star Racing

22

91

IZAIH CLARK

8 Γύροι

Storm Lake Honda Buddy Brooks Racin

AMA SMX Rnd 15

Στην κατηγορία 450SX, οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν εξίσου καθοριστικό ρόλο. Ο τελικός (17 λεπτά + 1 γύρος) ξεκίνησε με τους βασικούς διεκδικητές του τίτλου να βρίσκονται μπροστά, ο Hunter Lawrence έστριψε πρώτος, με τους Cooper Webb και Ken Roczen να ακολουθούν. Ο Roczen δεν άργησε να επιτεθεί, περνώντας από την τρίτη στην πρώτη θέση μέσα στα πρώτα λεπτά.

AMA SMX Rnd 15

Οι τρεις αναβάτες δημιούργησαν γρήγορα διαφορά από τους υπόλοιπους, με τον Lawrence να πιέζει ασφυκτικά τον Roczen για την πρωτοπορία. Ωστόσο, περίπου στα μέσα του αγώνα, ο Αυστραλός έκανε λάθος και έπεσε, χάνοντας πολύτιμο χρόνο και μένοντας τρίτος, πάνω από 20 δευτερόλεπτα πίσω από τον Roczen και τον Webb.

AMA SMX Rnd 15

Από εκείνο το σημείο και μετά, ο Roczen διαχειρίστηκε άψογα την κατάσταση. Παρά την δυσκολία με την παρουσία των πιο αργών αναβατών διατήρησε τον ρυθμό του και κράτησε τον Webb σε απόσταση. Ο Αμερικανός πλησίασε επικίνδυνα στον τελευταίο γύρο, όμως ο Roczen απάντησε άμεσα και εξασφάλισε τη νίκη με διαφορά 2,4 δευτερολέπτων, την πέμπτη του στη φετινή σεζόν και 28η της καριέρας του.

Ο Lawrence κατάφερε να τερματίσει τρίτος, σε έναν αγώνα όπου μόλις τέσσερις αναβάτες βρέθηκαν στον ίδιο γύρο με τον νικητή, στοιχείο που αποτυπώνει τη δυσκολία των συνθηκών.

ΘΕΣΗ

ΑΡ.

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΔΙΑΦΟΡΑ

ΟΜΑΔΑ

1

94

KEN ROCZEN

18 Γύροι

Progressive Insurance / Cycle Gear / Ecstar Suzuki

2

1

COOPER WEBB

2.427

Monster Energy Star Racing Yamaha

3

96

HUNTER LAWRENCE

39.780

Honda HRC Progressive

4

17

JOEY SAVATGY

53.142

Quadlock Honda Racing

5

46

JUSTIN HILL

1 Γύρος

Team Tedder Racing

6

12

SHANE MCELRATH

1 Γύρος

Quadlock Honda Racing

7

4

CHASE SEXTON

1 Γύρος

Monster Energy Kawasaki

8

15

DEAN WILSON

1 Γύρος

Quad Lock Honda

9

36

GARRETT MARCHBANKS

1 Γύρος

Monster Energy Kawasaki

10

27

MALCOLM STEWART

1 Γύρος

Rockstar Energy Husqvarna

11

51

JUSTIN BARCIA

1 Γύρος

Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing

12

14

DYLAN FERRANDIS

1 Γύρος

Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing

13

32

JUSTIN COOPER

1 Γύρος

Monster Energy Yamaha Star Racing

14

41

MITCHELL HARRISON

2 Γύροι

Partzilla Rokit Racing

15

28

CHRISTIAN CRAIG

2 Γύροι

Quadlock Honda Racing

16

26

JORGE PRADO

2 Γύροι

Red Bull KTM Factory Racing

17

784

CADE CLASON

2 Γύροι

Partzilla Rokit Racing

18

20

JORDON SMITH

2 Γύροι

Triumph Racing Factory Team

19

62

GRANT HARLAN

2 Γύροι

Champion Tool Storage KMR KTM

20

719

VINCE FRIESE

2 Γύροι

ISRT Kawasaki

21

411

SCOTT MESHEY

5 Γύροι

McGinley Clinic Privateer Support Program

22

11

KYLE CHISHOLM

18 Γύροι

Partzilla Rokit Racing

ama smx rnd 15

Με αυτή τη νίκη, ο Roczen πέρασε στην κορυφή της βαθμολογίας για πρώτη φορά στο δεύτερο μισό της σεζόν, έχοντας πλέον διαφορά τεσσάρων βαθμών από τον Lawrence, ενώ ο Webb παραμένει τρίτος, 24 βαθμούς πίσω. Με δύο γύρους να απομένουν, η μάχη για τον τίτλο παραμένει ανοιχτή, με τη ζυγαριά να γέρνει προς τον Γερμανό αναβάτη.

ΑΜΟΤΟΕ: Ακυρώνεται ο αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross της Σκύδρας

Άμεση απάντηση από Αθλητικό Μοτοσυκλετιστικό Όμιλο Σκύδρας και ΣΑΜΑΕ
mx
Από το

motomag

16/10/2025

Υπό κανονικές συνθήκες θα είχαμε μπροστά μας τρεις αγώνες, με τον αγώνα των Τρικάλων το προσεχές Σαββατοκύριακο και δύο αγώνες τον Νοέμβριο, έναν στην Σκύδρα και τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στην Κέρκυρα.

Ο αγώνας της Κέρκυρας έχει ακυρωθεί εδώ και καιρό (περισσότερα εδώ) και εχτές η ΑΜΟΤΟΕ ανακοίνωσε πως ακυρώνεται και ο αγώνας της Σκύδρας που ήταν προγραμματισμένος για αρχές Νοέμβρη. Έτσι το φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross θα ολοκληρωθεί με τον αγώνα στα Τρίκαλα που διεξάγεται 18-19 Οκτωβρίου.

Παρακάτω και η ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ:

Η ΑΜΟΤΟΕ βρίσκεται στη δυσάρεστη θέση να ανακοινώσει την οριστική ακύρωση των δύο τελευταίων γύρων του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, λόγω προβλημάτων που προέκυψαν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησής τους.

Παρά τις σημαντικές προσπάθειες που καταβλήθηκαν τον τελευταίο μήνα ώστε να αποφευχθεί αυτό το ενδεχόμενο —καθώς η πάγια θέση της Ομοσπονδίας είναι ότι τα πρωταθλήματα πρέπει να ολοκληρώνονται κανονικά— δυστυχώς δεν κατέστη εφικτή η πραγματοποίησή τους.

Ο αγώνας των Τρικάλων θα είναι ο τελευταίος του φετινού πρωταθλήματος, στον οποίο θα πραγματοποιηθούν και οι απονομές των κατηγοριών.

Η ΑΜΟΤΟΕ δεσμεύεται να εντείνει τις προσπάθειές της ώστε παρόμοια περιστατικά να αποφεύγονται στο μέλλον, διασφαλίζοντας την εύρυθμη διεξαγωγή των αγώνων και την αξιοπιστία των πρωταθλημάτων.

Με εκτίμηση,

ΑΜΟΤΟΕ

 

Άμεση ήταν και η απάντηση από τον Αθλητικό Μοτοσυκλετιστικό Όμιλο Σκύδρας που είναι υπεύθυνος για την πίστα. Παρακάτω η ανακοίνωση:

Ανακοίνωση σχετικά με την ακύρωση του αγώνα Motocross στη Σκύδρα

Μετά τη δημοσίευση της ανακοίνωσης της ΑΜΟΤΟΕ για την ακύρωση των δύο τελευταίων γύρων του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, αισθανόμαστε την ανάγκη να τοποθετηθούμε δημοσίως σχετικά με την πραγματική αιτία ακύρωσης του αγώνα που επρόκειτο να διεξαχθεί στην πίστα της Σκύδρας

Ο συγκεκριμένος αγώνας ήταν διοργάνωση της ίδιας της ΑΜΟΤΟΕ και όχι του ΑΜΟΣΣ, ωστόσο από την πλευρά μας, ως υπεύθυνοι για την πίστα και την τοπική υποστήριξη, φροντίσαμε έγκαιρα —ήδη από τις αρχές Οκτωβρίου — να αποστείλουμε προς την Ομοσπονδία τα αιτούμενα έγγραφα, καθώς και αίτημα για την έκδοση των απαραίτητων διοικητικών αποφάσεων που απαιτούνται για την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.

Παρά τις συνεχείς υπενθυμίσεις, δεν λάβαμε καμία επίσημη απάντηση, ούτε και τα απαιτούμενα έγγραφα. Αντιθέτως, δεχθήκαμε μηνύματα με έμμεσες πιέσεις και απειλές, σύμφωνα με τα οποία, αν δεν δεσμευόμασταν να φιλοξενήσουμε και αγώνες για τα έτη 2026 και 2027, η ΑΜΟΤΟΕ δεν θα προχωρούσε στη διεξαγωγή του φετινού αγώνα στην Σκύδρα

Η συγκεκριμένη τακτική δεν συνάδει με τη θεσμική και αθλητική υπευθυνότητα που απαιτείται για τη διοργάνωση ενός Πανελλήνιου Πρωταθλήματος. Είναι τουλάχιστον άδικο και παραπλανητικό να γίνεται λόγος για "προβλήματα κατά τη διαδικασία υλοποίησης", τη στιγμή που η μόνη ουσιαστική καθυστέρηση προήλθε από την ίδια την Ομοσπονδία και τις προϋποθέσεις που επέλεξε να θέσει, εκτός πλαισίου και χρόνου.

Ως ΑΜΟΣΣ, παραμένουμε προσηλωμένοι στην ανάπτυξη του motocross με σεβασμό προς τους αθλητές, τις ομάδες και το φίλαθλο κοινό. Λυπούμαστε που η φετινή χρονιά θα ολοκληρωθεί με αυτόν τον τρόπο και ελπίζουμε στο μέλλον να επικρατήσει πνεύμα συνεργασίας, συνέπειας και σεβασμού προς όσους μοχθούν για την εξέλιξη του αθλήματος.

Με εκτίμηση,

Α.ΜΟ.Σ.Σ. (Αθλητικός Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Σκύδρας

 

Το θέμα σχολίασε και η πρόεδρος του ΣΑΜΑΕ (Σύνδεσμος Αθλητών Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος) στα κοινωνικά δίκτυα. Παρακάτω η ανακοίνωση:

Η μόνη αλήθεια σχετικά με την ακύρωση του αγώνα είναι ότι η πίστα δεν πληρούσε τις απαιτούμενες προδιαγραφές, γεγονός που αναδείχθηκε έπειτα από την καταγγελία που υπέβαλε ο ΣΑΜΑΕ. Συγκεκριμένα, καταγγέλθηκε ότι η πίστα δεν διέθετε άδεια λειτουργίας για τη διεξαγωγή αγώνων και ότι, εκ του λόγου αυτού, κακώς πραγματοποιήθηκε και ο αγώνας του Μαΐου. Επιπλέον, επισημάνθηκε ότι εντός της πίστας υπήρχαν κολώνες της ΔΕΗ, κάτι όχι μόνο απαράδεκτο, αλλά και αδιανόητο για χώρο όπου αγωνίζονται αθλητές, ιδίως ανήλικοι. Προκαλεί, δε, απορία το γεγονός ότι μέχρι σήμερα γονείς και αθλητές συμμετείχαν χωρίς να αντιδράσουν ή να εκφράσουν ανησυχία για την ασφάλειά τους.

Από τον Φεβρουάριο, ο νόμος για την αδειοδότηση πιστών έχει αλλάξει και πλέον απαιτείται έλεγχος από την Επιτροπή Καταλληλότητας της Περιφέρειας. Υπό την πίεση που ασκήθηκε από τον ΣΑΜΑΕ προς την Περιφέρεια, ήταν προφανές ότι μια πίστα με κολώνες της ΔΕΗ δεν θα μπορούσε να αδειοδοτηθεί.

Τα δε περί «εκβιασμού» από την ΑΜΟΤΟΕ για δήθεν διοργάνωση αγώνων το 26 και 27 αποτελούν απλές φαντασιοπληξίες. Ας μην κοροϊδευόμαστε, εκεί δεν υπήρχε καμία περίπτωση να «τα χαλάσουν».