MXGP 2026, 2ος γύρος, Ισπανία: Σάρωσαν Lucas Coenen και KTM, παρθενική νίκη για Triumph που οδηγεί την ΜΧ2!

Στην MX2 ο McLellan πέτυχε την πρώτη νίκη της Triumph και είναι στην κορυφή της βαθμολογίας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/3/2026

Ο δεύτερος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM 2026 σηματοδότησε την έναρξη της σειράς στην Ευρώπη, με τους Ισπανούς θεατές να γεμίζουν τις εγκαταστάσεις της πίστας Circuito di Motocross di Almonte που έχει αμμώδη επιφάνεια και, παρά τον καλό καιρό, έκανε τη ζωή των αναβατών δύσκολη, όντας αρκετά βαριά μετά από βροχόπτωση τις προηγούμενες μέρες.

MXGP

1ος αγώνας

O Tom Vialle ξεκινά καλύτερα απ’ όλους με τους Lucas Coenen και Jeffrey Herlings στο κατόπι του, ενώ πιο πίσω συγκρούονται οι Calvin Vlaanderen, Tim Gajser, Jago Geerts και ο τοπικός ήρωας Ruben Fernandez, προς μεγάλη απογοήτευση του κοινού! Μπροστά, με την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου ο Vialle κράτησε την πρωτιά και άντεχε την πίεση των Coenen και Herlings. Πίσω τους βρισκόταν ο Maxime Renaux, με τον Gajser εκτός πεντάδας και τον Kay de Wolf εκτός επτάδας.

Lucas Coenen
Lucas Coenen (KTM)

Στην κεφαλή του αγώνα ο Herlings ανέλαβε να οδηγήσει όταν κατάφερε να περάσει τον ομόσταυλό του, Adamo, ενώ και ο Coenen είχε αρχίσει να πλησιάζει, για να περάσει πρώτος στον τέταρτο γύρο και έκτοτε δεν απειλήθηκε ξανά.

Στην συνέχεια ο Renaux πέρασε τον Adamo και ο Febvre τον Vialle, στη μάχη για την τρίτη θέση, ενώ λίγο μετά τον Adamo προσπέρασε και ο Gajser, αφήνοντας τον Ιταλό στην έβδομη θέση. Την όγδοη θέση κατάφερε ο Ben Watson, την ένατη ο Mattia Guadagnini και την δέκατη ο De Wolf.

Τη νίκη πήρε ο Coenen, με διαφορά 20 δευτερολέπτων από τον Herlings και τον Febvre να συμπληρώνει το βάθρο του πρώτου αγώνα.

2ος αγώνας

Με την έναρξη του αγώνα ο Watson είχε επαφή με τον Herlings, με τον πρώτο να πέφτει, ενώ για την κορυφή έδιναν μάχη οι Oliver, Adamo, Coenen και Herlings. Σιγά σιγά ο Febvre σκαρφάλωσε στην τρίτη θέση, όμως σημείωσε πτώση και έμεινε χωρίς βαθμούς, κάτι που είχε να συμβεί από τον Ιούλιο του 2024!

Jeffrey Herlings
Jeffrey Herlings (Honda)

Μπροστά, ο Coenen πήρε ακόμη μία άνετη νίκη, 12 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Herlings και 24 από τον Gajser που συμπλήρωσε το βάθρο. Με το ιδανικό αυτό Σαββατοκύριακο, ο Coenen είναι πλέον στην κορυφή του Πρωταθλήματος, με τον Herlings δεύτερο και τον Vialle τρίτο, ενώ ο Tim Gajser κατέκτησε το πρώτο του βάθρο με τη νέα του ομάδα, Monster Energy Yamaha Factory MXGP.

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τους δέκα πρώτους της γενικής κατάταξης.

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Lucas Coenen

KTM

102

2

Jeffrey Herlings

Honda

94

3

Tom Vialle

Honda

89

4

Romain Febvre

Kawasaki

75

5

Maxime Renaux

Yamaha

75

6

Tim Gajser

Yamaha

74

7

Andrea Adamo

KTM

69

8

Ruben Fernandez

Honda

51

9

Calvin Vlaanderen

Ducati

49

10

Pauls Jonass

Kawasaki

40

Tim Gajser
Tim Gajser (Yamaha)

MX2

Στην κατηγορία MX2, ο Νοτιοαφρικανός Camden McLellan έγραψε ιστορία για την Triumph Racing Factory Team, κατακτώντας την πρώτη νίκη σε Grand Prix, τόσο για τον ίδιο, όσο και για τον Βρετανό κατασκευαστή. Ο teammate του, Guillem Farres, ενθουσίασε το κοινό της πατρίδας του με μια σπουδαία νίκη στον πρώτο αγώνα, αλλά δεν μπόρεσε να διεκδικήσει τη συνολική νίκη λόγω ενός προβλήματος στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα.

Camden McLellan
Camden McLellan (Triumph)

Το δίδυμο της Red Bull KTM Factory Racing ήταν φυσικά ανταγωνιστικό με τον Simon Längenfelder να κατακτά δύο τρίτες θέσεις και τον Sacha Coenen, να παίρνει μία έβδομη και μία δεύτερη θέση. Το αποτέλεσμα αυτό έφερε τον McLellan στην κορυφή της γενικής κατάταξης.

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Camden McLellan

TRI

99

2

Simon Längenfelder

KTM

97

3

Guillem Farres

TRI

80

4

Sacha Coenen

KTM

78

5

Mathis Valin

Kawasaki

76

6

Janis Martins Reisulis

Yamaha

76

7

Liam Everts

Husqvarna

74

8

Karlis Alberts Reisulis

Yamaha

57

9

Valerio Lata

Honda

48

10

Jens Walvoort

KTM

40

Simon Längenfelder
Simon Längenfelder (KTM)

 

Honda CR ELECTRIC PROTO - Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer 2024 με μεικτή ομάδα

Θεσμός αποκλειστικά για ηλεκτρικές Motocross μοτοσυκλέτες, με ομάδες που αποτελούνται από άνδρα αναβάτη και γυναίκα αναβάτιδα
Honda CR Electric Proto
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/2/2024

Η Honda ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει με το ηλεκτρικό της αγωνιστικό CR ELECTRIC PROTO στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer το οποίο αφορά ηλεκτρικές MX μοτοσυκλέτες και ξεκίνησε το 2023, με αναβάτες τον Tosha Chalayna και τη Francesca Nocera.

Η επιθυμία της Honda για εξηλεκτρισμό της γκάμας της είναι γνωστή, με τα σχέδιά της να κρίνονται ως αρκετά φιλόδοξα, με τα σημερινά δεδομένα. Έχει ήδη ανακοινώσει επενδύσεις ύψους 4 δις ευρώ, με στόχο την δημιουργία των απαραίτητων εγκαταστάσεων για την παραγωγή 4 εκατομμυρίων ηλεκτρικών δικύκλων.

Βέβαια, αν θες να βελτιωθείς ως κατασκευαστής, ειδικά σε μία νέα τεχνολογία, το καλύτερο πεδίο έρευνας και εξέλιξης δεν είναι άλλο από τους αγώνες. Από εκεί αντλείς τα δεδομένα που θα χρειαστείς, βλέποντας ταυτόχρονα τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία της μοτοσυκλέτας σου. Έτσι η Honda δεν άφησε την ευκαιρία να πάει χαμένη.

motomag​Honda – Θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer

Οι Ιάπωνες έχουν ήδη δοκιμάσει το CR ELECTRIC PROTO σε αγωνιστική δράση, στον 8ο γύρο του D.I.D All Japan Motocross Championship 2023. Το ντεμπούτο του ήταν αρκετά εντυπωσιακό, καθώς αμέσως το ηλεκτρικό MX της Honda κατάφερε να είναι ανταγωνιστικό απέναντι στα βενζινοκίνητα 450!

Honda – Θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα E-Xplorer

Φέτος, όμως, η Honda δεν σκοπεύει να περιοριστεί σε μία wildcard συμμετοχή. Αξιοποιώντας τον νεότευκτο θεσμό FIM E-Xplorer World Cup, το CR ELECTRIC PROTO θα πατήσει τις ρόδες του σε πέντε διαφορετικές πίστες ανά τον κόσμο, οι οποίες διαφέρουν μεταξύ τους τόσο στην μορφή, όσο και στην ποιότητα και το είδος του εδάφους. Οι αναβάτες που επέλεξε η Honda για την εργοστασιακή της ομάδα, Team HRC, είναι ο Tosha Chalayna και η Francesca Nocera. Ο 28χρονος Ισπανός έχει συμμετάσχει σε 3 Rally Dakar, το 2021, 2023 και 2024, με τις δύο πρώτες χρονιές να τερματίζει 13ος. Από την άλλη, η 30χρονη Ιταλίδα αγωνίστηκε από το 2015 μέχρι το 2019 στο γυναικείο ιταλικό Πρωτάθλημα MX, σημειώνοντας τρεις νίκες και μία δεύτερη θέση. Το 2023 βρέθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro γυναικών της FIM, όπου κατάφερε να πάρει την τρίτη θέση.

CR Electric Proto

Το Παγκόσμιο Κύπελλο E-Xplorer της FIM ξεκίνησε το 2023 και αφορά αποκλειστικά ηλεκτρικές off-road μοτοσυκλέτες, ενώ σε μια ιδιαίτερα πρωτότυπη κίνηση, όλες οι ομάδες θα είναι μεικτές, με έναν άνδρα αναβάτη και μια γυναίκα αναβάτιδα! Για το 2024, η μορφή των γύρων θα περιλαμβάνει έναν προκριματικό γύρο για άντρες και γυναίκες, που θα ακολουθείται από τρεις αγώνες οι οποίοι θα καθορίζουν την τριάδα των νικητών. Οι αγώνες θα διεξαχθούν σε ειδικά διαμορφωμένους διαδρομές, οι οποίες θα περιλαμβάνουν και άσφαλτο και χώμα -σε παρόμοια μορφή με αυτή των supermoto. Οι Nocera και Schareina θα αναμετρηθούν με άλλες εννέα ομάδες, ενώ από το 2024, υπάρχουν δύο κατηγορίες ανταγωνισμού, με τις μεγαλύτερες Hyperbikes (πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 7kwh-max που χρησιμοποιούν ένα τυπικό μεταξόνιο MX) να πλαισιώνονται από μια ελαφρύτερη κατηγορία GT, που βασίζεται σε κανονικά μοντέλα παραγωγής και ζυγίζει κάτω από 112kg. Το δίδυμο της Team HRC θα αγωνιστεί με το CR ELECTRIC PROTO στην κορυφαία κατηγορία Hyperbike σε μια σειρά από 10λεπτους κατατακτήριους γύρους, τρεις 10λεπτους αγώνες και μια σειρά play-off από... σκυταλοδρομίες sprint για τις τέσσερις καλύτερες ομάδες κάθε Σαββατοκύριακο.

Το 2023, την πρώτη χρονιά του θεσμού το πρωτάθλημα κέρδισε η ιαπωνική ομάδα MIE, με τη Sandra Gomez και τον Jorge Zaragoza. Φέτος, ο θεσμός θα βρεθεί για πρώτη φορά στην Ασία, με τον εναρκτήριο γύρο στο πάρκο μνήμης Expo’70 Commemorative Park‘s Festival Square στην πόλη της Suita, βόρεια της Οσάκα, στις 16-17 Φεβρουαρίου. Οι επόμενοι τέσσερις γύροι έχουν προγραμματιστεί για τη Νορβηγία, τη Γαλλία, την Ελβετία και την Ινδία.