Ανακοινώθηκαν οι τιμές για τα KTM 890 Adventure /R / Rally

Αρχές Φεβρουαρίου στην Ελλάδα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/12/2020

Πριν από λίγο καιρό είχαμε ταξιδέψει στην δημοσιογραφική αποστολή… στη Ναύπακτο του νέου ΚΤΜ 890 Adventure, με τον αναβαθμισμένο –και με περισσότερα κυβικά- δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των Αυστριακών. Τώρα ανακοινώθηκαν οι τιμές αλλά και το πότε θα φτάσουν οι μοτοσυκλέτες στην χώρα μας.

To 890 Adventure θα βρίσκεται στις βιτρίνες του δικτύου των επίσημων συνεργατών της ΚΤΜ SEE μέσα στον Φεβρουάριο και η τιμή του θα είναι στα 14.790 ευρώ.

H έκδοση Adventure R, που διαφέρει στις αναρτήσεις σε σχέση με την απλή έκδοση αλλά και στο επίπεδο του εξοπλισμού, θα έρθει κι αυτή μέσα στον ερχόμενο Φεβρουάριο, με σαφώς υψηλότερη τιμή στα 16.290 ευρώ.

Τέλος, η περιορισμένης παραγωγής έκδοση 890 Adventure R Rally, η οποία κατασκευάστηκε σε μόλις 700 κομμάτια και πουλήθηκαν μέσα σε 48 ώρες, θα έρθει μέσα στο μήνα για όσους τυχερούς πρόλαβαν να το παραγγείλουν, με το κόστος του να ανέρχεται στα 23.400 ευρώ.

EICMA: CFMOTO 675NK GP 2026 - Με κορυφαία περιφερειακά και έμπνευση από τους αγώνες

Το γυμνό τρικύλινδρο έτοιμο για trackday - Υπό τη μορφή concept στο Μιλάνο
CFMOTO 675NK GP 2025 EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Με το συνθετικό "GP" στο όνομά της η τρικύλινδρη naked της CFMOTO αναβαθμίζεται στα περιφερειακά της για να αποτελέσει ένα μοναδικό "εργαλείο" που μπορείς να το χαρείς και σε ένα trackday -όχι όμως και να αγοράσεις, τουλάχιστον για την ώρα.

Η CFMOTO 675NK GP παρουσιάστηκε υπό τη μορφή concept στη διεθνή ιταλική έκθεση, ίσως για να δουν οι άνθρωποι της κινέζικης εταιρείας τις αντιδράσεις του κοινού και βάσει αυτών να προχωρήσουν σε δεύτερο χρόνο σε μια έκδοση παραγωγής με περιφερειακά υψηλότερου επιπέδου για τη στάνταρ μοτοσυκλέτα.

675NK GP

Σε κάθε περίπτωση, η 675NK GP, στα χρώματα που χρησιμοποιεί η CFMOTO στους αγώνες τραβά τα βλέμματα των επισκεπτών όχι μόνο λόγω των χρωμάτων αλλά και τον περιφερειακών που φέρει. Η μοτοσυκλέτα φέρει τις GP4-MotoGP δαγκάνες της Brembo και ακτινική τρόμπα της ιταλικής εταιρείας και αν φτάσει ποτέ στην παραγωγή σίγουρα δεν θα έχει αυτές γιατί κοστίζουν όσο και η ίδια η μοτοσυκλέτα στην στάνταρ μορφή της.

Οι αναρτήσεις προέρχονται από την Ohlins με τις μπότες του ανεστραμμένου πιρουνιού να είναι βαμμένες μαύρες και να κάνουν έτσι μεγαλύτερη αντίθεση με τα χρυσά λόγω της επίστρωσής τους καλάμια. 

675NK GP

Η εξάτμιση προέρχεται από την Akrapovic και η εικόνα της μοτοσυκλέτας ολοκληρώνεται από τον συμπαγή πίσω τροχό και τη χρήση ανθρακονημάτων που κάνουν την εμφάνισή τους χαμηλά στο εμπρός φτερό, στη μάσκα-προβολέα και στα καλύμματα του ψυγείου, ενώ η σέλα έχει επένδυση που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για την GP.

Η μοτοσυκλέτα αποκαλύφθηκε στο Μιλάνο από τους αναβάτες της CFMOTO Aspar Racing, Daniel Holgado και David Alonso.

Ετικέτες