ASUS 125 - Νέος παίχτης στα παπιά της Α1 κατηγορίας

Από την εταιρεία που δημιούργησε η MOTOWAY, με 37 χρόνια εμπειρίας στην αγορά μοτοσυκλέτας
Asus 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/3/2024

Τηρώντας όλες τις προδιαγραφές ΕU5 και σε συνδυασμό με την γνώση της MOTOWAY, γεννήθηκε το ASUS 125, ένα σύγχρονο παπί για την Α1 κατηγορία, με ψηφιακό καντράν, αναπαυτική σέλα, χρωματιστές δαγκάνες, CBS σύστημα πέδησης και φυσικά μοντέρνα σχεδίαση και γραφικά.

Η Motoway Καμπράνης Α.Ε, με 37 χρόνια λειτουργίας στον χώρο της μοτοσικλέτας έχει δημιουργήσει τη δική της εταιρεία οχημάτων κάτω από την εμπορική ονομασία ASUS. Το ισχυρό κίνητρο της Motoway να προσφέρει λύσεις και επιλογές στην αγορά μοτοσυκλέτας ενέπνευσε την δημιουργία της ASUS η οποία θα είναι διαθέσιμή σε όλο το δίκτυο συνεργατών της.

Το ολοκαίνουριο ASUS 125 με την ελάχιστη κατανάλωση και το μικρό κόστος συντήρησης, αποτελεί αδιαμφισβήτητα μια εξαιρετικά οικονομική λύση μέσα στην πόλη. Είτε ως καθημερινό μεταφορικό μέσο, είτε ως το πρώτο δίτροχο νέων αναβατών -αλλά και οδηγών αυτοκινήτου που μπορούν υπό προϋποθέσεις να το οδηγήσουν χάρη στην ισοδυναμία διπλωμάτων Α1 και Β-, το συγκεκριμένο παπί έχει την δική του ξεχωριστή θέση στην αγορά.

Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, 4χρονος, 2βάλβιδος και αερόψυκτος, στα 124,9cc, με απόδοση 10 hp και 1,07 kgm ροπής, με σωστά σχεδιασμένο γρανάζωμα στο 4τάχυτο κιβώτιο για ισορροπία επιδόσεων και οικονομίας στην πόλη.

Στον βασικό εξοπλισμό του ASUS 125 περιλαμβάνονται full LED και DRL LED φώτα, χυτές ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών με μπράτσα, δισκόφρενα μαργαρίτες 220 mm εμπρός-πίσω με σπορ κόκκινες δαγκάνες και σπορ αμορτισέρ πίσω, ψηφιακή οθόνη οργάνων, ανατομική σέλα, μονό και διπλό σταντ, χειρολαβές συνεπιβάτη και ρεζερβουάρ 4 λίτρων. Το βάρος του ASUS 125 ανακοινώνεται στα 108 κιλά.

Τιμή: 1.799€ - Διαθέσιμο σε 3 χρωματισμούς: Λευκό, Μαύρο, Γκρι. Αποκτήστε το με 30% προκαταβολή και 24 άτοκες δόσεις. Παρέχεται 24μήνη εγγύηση ή 12.000 χιλιόμετρα, όποιο επέλθει πρώτο.

Ετικέτες

Honda CB1000F SE Concept: Παρουσίαση στις αρχές Αυγούστου για τη ρετρό 4κύλινδρη

Στον 8ωρο αγώνα της Suzuka θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια της έκδοσης με το μπικίνι φαίρινγκ
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Ο ιαπωνικός αγώνας αντοχής Suzuka 8 Hours θα γίνει 1-3 Αυγούστου και εκεί, "εντός έδρας" η Honda θα παρουσιάσει στο παγκόσμιο κοινό το CB1000F SE Concept.

Περί τα μέσα Μαρτίου σας δείξαμε εδώ ότι η Honda δεν ξεχνά το Bol d'Οr έπειτα και από την αλλαγή "πλατφόρμας" που έφερε μαζί του το νέο CB1000 Hornet θα αξιοποιηθεί και στη ρετρό 1000άρα της ιαπωνικής εταιρείας.

Η σιλουέτα του CB1000F SE Concept έχει έντονες σχεδιαστικές αναφορές στο concept της Honda που... δεν παρουσιάστηκε το 2020 (διαβάστε περισσότερα εδώ), το οποίο με τη σειρά του επηρέασε και το CB1000F concept που αναφέραμε προηγουμένως, το οποίο επίσης θυμίζει σε μεγάλο βαθμό το Bol d'Οr.

Η έκδοση SE του concept διαχωρίζει τη θέση της από το γυμνό με ένα μπικίνι φέρινγκ, ενώ αναμένεται να έχει και τα περιφερειακά του CB1000 SP. Ούτως ή άλλως βασίζεται πάνω στο power naked της Honda παίρνοντας από αυτό κινητήρα, πλαίσιο και αναρτήσεις -δείτε περισσότερα για το 4κύλινδρο naked στο βίντεο που ακολουθεί από την δημοσιογραφική του παρουσίαση. 

Η Honda βαφτίζει concept το CB1000F SE, όμως η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας παραγωγής, που δεν θα έχει διαφορές σε σχέση με αυτή που θα δούμε στη Suzuka, αναμένεται να γίνει σύντομα μετά από αυτό ώστε να κυκλοφορήσει στις αγορές το αργότερο στις αρχές της επόμενης χρονιάς.

Έπειτα και από το νέο CB1000 και το τέλος του νεορετρό αισθητικής προκάτοχου μοντέλου, η Honda διαχωρίζει πλήρως αισθητικά τα δύο πλέον 1000άρια CB, μια λογική κίνηση έπειτα και από το μάθημα που πήρε από το προηγούμενο CB1000R.