Bajaj - Ο τιμοκατάλογος του 2025

Χωρίς αυξήσεις, με αφαίρεση των 2 παλαιότερων μοντέλων NS 200 & RS 200
Bajaj - Τιμοκατάλογος 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Η K-Motors A.E., επίσημη αντιπρόσωπος της Bajaj στην Ελλάδα, έδωσε στη δησμοσιότητα τον τιμοκατάλογο των μοντέλων της ινδικής εταιρείας για το 2025.

Στον τιμοκατάλογο δεν υπάρχουν αλλαγές, ούτε αυξήσεις, παρά μόνο δυο αφαιρέσεις, των παλαιότερων μοντέλων NS 200 & RS 200.

Στην γκάμα της Bajaj για την ελληνική αγορά βρίσκουμε το A1 Pulsar 125, τα Pulsar και Dominar σε εκδόσεις 250 κυβικών, και το μεγάλο Dominar 400 ABS Tour, με τις τιμές όλων να παραμένουν εξαιρετικά λογικές για την εποχή, σε συνδυασμό με μηχανικά μέρη που έχουν αποδείξει προ καιρού την αξιοπιστία τους.

Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος της Bajaj για το 2025.

Μοντέλο Χρώματα Ιπποδύναμη Προτεινόμενη Λιανική
PULSAR 125 NEW ABS / USD ΑΣΗΜΙ,ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ 12,7 HP 2.690 €
PULSAR 250 N ABS ΜΑΥΡΟ 24,5 HP 3.590 €
DOMINAR 250 ABS ΚΟΚΚΙΝΟ 27,0 HP 3.980 €
DOMINAR 400 ABS TOUR ΜΑΥΡΟ 40,0 HP 4.980 €
Ετικέτες

EICMA: CFMOTO 675NK GP 2026 - Με κορυφαία περιφερειακά και έμπνευση από τους αγώνες

Το γυμνό τρικύλινδρο έτοιμο για trackday - Υπό τη μορφή concept στο Μιλάνο
CFMOTO 675NK GP 2025 EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Με το συνθετικό "GP" στο όνομά της η τρικύλινδρη naked της CFMOTO αναβαθμίζεται στα περιφερειακά της για να αποτελέσει ένα μοναδικό "εργαλείο" που μπορείς να το χαρείς και σε ένα trackday -όχι όμως και να αγοράσεις, τουλάχιστον για την ώρα.

Η CFMOTO 675NK GP παρουσιάστηκε υπό τη μορφή concept στη διεθνή ιταλική έκθεση, ίσως για να δουν οι άνθρωποι της κινέζικης εταιρείας τις αντιδράσεις του κοινού και βάσει αυτών να προχωρήσουν σε δεύτερο χρόνο σε μια έκδοση παραγωγής με περιφερειακά υψηλότερου επιπέδου για τη στάνταρ μοτοσυκλέτα.

675NK GP

Σε κάθε περίπτωση, η 675NK GP, στα χρώματα που χρησιμοποιεί η CFMOTO στους αγώνες τραβά τα βλέμματα των επισκεπτών όχι μόνο λόγω των χρωμάτων αλλά και τον περιφερειακών που φέρει. Η μοτοσυκλέτα φέρει τις GP4-MotoGP δαγκάνες της Brembo και ακτινική τρόμπα της ιταλικής εταιρείας και αν φτάσει ποτέ στην παραγωγή σίγουρα δεν θα έχει αυτές γιατί κοστίζουν όσο και η ίδια η μοτοσυκλέτα στην στάνταρ μορφή της.

Οι αναρτήσεις προέρχονται από την Ohlins με τις μπότες του ανεστραμμένου πιρουνιού να είναι βαμμένες μαύρες και να κάνουν έτσι μεγαλύτερη αντίθεση με τα χρυσά λόγω της επίστρωσής τους καλάμια. 

675NK GP

Η εξάτμιση προέρχεται από την Akrapovic και η εικόνα της μοτοσυκλέτας ολοκληρώνεται από τον συμπαγή πίσω τροχό και τη χρήση ανθρακονημάτων που κάνουν την εμφάνισή τους χαμηλά στο εμπρός φτερό, στη μάσκα-προβολέα και στα καλύμματα του ψυγείου, ενώ η σέλα έχει επένδυση που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για την GP.

Η μοτοσυκλέτα αποκαλύφθηκε στο Μιλάνο από τους αναβάτες της CFMOTO Aspar Racing, Daniel Holgado και David Alonso.

Ετικέτες