Bareknuckle: Η επόμενη σελίδα της Harley

Στην EICMA του 2019
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/6/2019

Η προσπάθεια της Harley Davidson να εισβάλει σε "χωράφια" που μέχρι τώρα ήταν terra incognita γι' αυτήν, είναι κάτι παραπάνω από εμφανής. Μπήκε δυναμικά στο μέλλον των ηλεκτρικών με την LiveWire, ενώ το Pan America είναι το εισιτήριό της για το σύμπαν των μεγάλων adventure. Η εταιρεία από το Milwaukee δείχνει γενικότερα μια έντονη κινητικότητα σε ό,τι αφορά το μέλλον της, καθώς πρόσφατα ήρθε και σε συμφωνία με την Qianjiang για την κατασκευή ενός μικρού μονοκύλινδρου 338cc για τις ασιατικές –αρχικά- αγορές. Τώρα, οι φήμες που κυκλοφορούν έχουν να κάνουν με την επιστροφή στο πλάνο που ονομάζεται από την φίρμα "More Roads to Harley Davidson".
Το όλο θέμα πυροδοτήθηκε από την κατοχύρωση του ονόματος Bareknuckle, που προφανώς θα ανήκει στο streetfighter που ετοιμάζει η Harley, του οποίου το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί μαζί με την Pan America, με σαφείς παραπομπές στα θρυλικά Knuckleheads της Harley που ήταν στην παραγωγή από το 1936 ως το 1947. Όπως έχει ήδη διαρρεύσει, η μοτοσυκλέτα θα διαθέτει έναν υγρόψυκτο, V-2 κινητήρα 975cc, για τον οποίο δεν είναι γνωστά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του. Αν όλα εξελιχθούν βάσει των πλάνων της Harley Davidson, χωρίς απρόοπτα, το Bareknuckle θα κάνει το ντεμπούτο του στην EICMA του 2019.

Husqvarna Pro enduro 2025 - Φορτωμένα αξεσουάρ και με… black & white στιλ

Do not adjust your screens! Δεν χάλασε η κάρτα γραφικών σας, τα χρώματα είναι αυτά που βλέπετε
Husqvarna Enduro Pro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/9/2024

Το προσωνύμιο Pro σε δυο enduro μοντέλα 2025 της Husqvarna, το δίχρονο ΤΕ 300 Pro και το τετράχρονο FE 350 Pro, μεταφράζεται σε πλουσιότερο εξοπλισμό και σε έναν μοναδικό άσπρο-γκρι-μαύρο χρωματισμό, που προς στιγμή μας έκανε να πιστέψουμε πως κάποιο λάθος είχε γίνει από τον γραφίστα που ανέβασε τις φωτογραφίες στο press site, κόβοντας το χρώμα!

Τα δυο Pro μοντέλα ξεχωρίζουν από το αναβαθμισμένο πιρούνι WP XACT Closed Cartridge, με νέα ρυθμιζόμενη βαλβίδα βάσης, που προσφέρει ακριβέστερη λειτουργία απόσβεσης συμπίεσης σε υψηλές ταχύτητες. Πίσω βρίσκουμε ένα αντίστοιχο αμορτισέρ WP XACT, το οποίο ρυθμίζεται εύκολα με το χέρι χωρίς εργαλεία.

Δύο είναι οι χάρτες κινητήρα, με τον αναβάτη να επιλέγει εκείνον που χρειάζεται με έναν διακόπτη στο τιμόνι. Στάνταρ στις δυο Pro μοτοσυκλέτες είναι το Traction Control και το Quickshifter, ενώ εκτενής είναι ο κατάλογος των έξτρα εξαρτημάτων που φορούν τα μοντέλα και περιλαμβάνει Factory Racing τροχούς με EXCEL Takasago στεφάνια, Pro Taper τιμόνι, GALFER δισκόφρενα, Brembo δαγκάνες και συμπλέκτης, Supersprox Stealth πίσω γρανάζι, προστατευτικά δίσκων μπρος-πίσω, ODI γκριπ, νέο κάλυμμα σέλας για καλύτερο κράτημα, και ποδιά κινητήρα με προστασία μοχλικού.

Οι παραπάνω δυο ειδικές εκδόσεις είναι ήδη διαθέσιμες στους dealer της Husqvarna.

Ετικέτες