BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!

Κάτι τρέχει με το BMW 1000 XR του Peter Hickman στο Isle of Man TT, είναι M!
BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2023

Μόλις χθες η BMW μας προετοίμασε για την έλευση του νέου M 1000 XR δίνοντάς μας και την ημερομηνία που θα το αποκαλύψει, στις 6 Ιουνίου. Βέβαια δεν είπε ξεκάθαρα πως πρόκειται για το νέο BMW M 1000 XR, αλλά από το σκίτσο δεν θα μπορούσε να είναι και άλλο. Δεν χρειάστηκε να περιμένουμε έξι μέρες για το διαπιστώσουμε, ο Peter Hickman άθελά του χάλασε σήμερα την έκπληξη.

Μπορεί λοιπόν η επίσημη παρουσίαση του νέου μοντέλου της σειράς Μ της BMW να είναι προγραμματισμένη στις 6 Ιουνίου στις 6 το απόγευμα, ο αναβάτης της Monster Energy by FHO Racing BMW στο Isle of Man TT Peter Hickman, κάνει ήδη τις βόλτες του με αυτό.

Προφανώς η BMW ήθελε να εκμεταλλευτεί τον Hickman και το Isle of Man για να δείξει το sport – touring μοντέλο της στο νησί της ταχύτητας και αυτό δεν θα μπορούσε να γίνει με τον αγώνα να έχει ήδη ξεκινήσει, κι άρα τώρα είναι η κατάλληλη ευκαιρία για αυτούς. Όμως τίποτα δεν μένει κρυφό στο Isle of Man για πολύ καιρό…

BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Έτοιμο με τα νέα του γραφικά

Πιο συγκεκριμένα ένας θεατής εντόπισε και απαθανάτισε την μοτοσυκλέτα που οδηγεί ο Hickman αυτές τις ημέρες όταν δεν βρίσκεται στην σέλα των αγωνιστικών μοτοσυκλετών του.

Το μαύρο S 1000 XR που βλέπουμε στις φωτογραφίες έχει αρκετές προσθήκες που συναντάμε στα μοντέλα της Μ σειράς. Οι μπλε δαγκάνες φρένων, οι τροχοί από ανθρακόνημα, η διαφορετική σέλα καθώς και τα νέα αεροδυναμικά φτερά που υπάρχουν στα πλαϊνά καλύμματα του ψυγείου μας δίνουν την εντύπωση πως κάτι τρέχει με το S 1000 XR του Peter Hickman.

BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Στοιχεία από το M 1000 R

Προφανώς αν δεν προσέξει κανείς όλα τα παραπάνω, τότε θα πρέπει το μάτι του να πέσει στα νέα γραφικά με το “M” που είναι ίδιο με το χθεσινό σκίτσο της BMW, ενώ κερασάκι στην τούρτα αποτελεί η πινακίδα, καθώς βλέπουμε να υπάρχουν εκεί τα γράμματα M και XR.

Προφανώς ο Hickman δεν διέρρευσε λεπτομέρειες, όπως αυτές που έχουμε γράψει εδώ, πως περιμένουμε να έρθουν. Για τα τεχνικά χαρακτηριστικά θα περιμένουμε λοιπόν έως τις 6 Ιουνίου.

Ετικέτες

Triumph Bonneville 400 – Το έκτο μοντέλο της οικογένειας έρχεται με νέο πλαίσιο και δύο αμορτισέρ

Η Triumph ετοιμάζει τον άμεσο ανταγωνιστή του Royal Enfield Classic 350
triumph bonneville 400
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/4/2026

Μετά τα Speed 400, Scrambler 400 X και XC, Tracker 400 και Thruxton 400 η αγγλική εταιρεία σχεδιάζει να προσθέσει ένα έκτο μέλος στην οικογένεια με τον μονοκύλινδρο κινητήρα της σειράς TR 400 – ή έβδομο, αν συνυπολογίσουμε το Speed T4 που κυκλοφορεί αποκλειστικά στην Ινδία ως φτηνότερη παραλλαγή του Speed 400.

Ο λόγος για ένα μοντέλο με ακόμη πιο κλασική σχεδίαση που παραπέμπει ευθέως στην οικογένεια Modern Classics των Bonneville, πηγαίνοντας ουσιαστικά το σχέδιο του Speed 400 ένα βήμα πιο πίσω προς το παρελθόν.

triumph bonneville 400

Στο υποτιθέμενο Bonneville 400 η Triumph έχει κάνει τα προφανή: συμβατικό πιρούνι με φυσούνες, ακτινωτές ζάντες με λάστιχα που δείχνουν να είναι με αεροθάλαμο (σαμπρέλα), ένα φαινομενικά νέο στρογγυλό όργανο, αλλά και μια σημαντική αλλαγή στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας: δύο αμορτισέρ.

triumph bonneville 400

Αυτό το τελευταίο σημείο έχει σημασία, καθώς το υπό δοκιμή μοντέλο που βλέπουμε σήμερα είναι το πρώτο που φορά τέτοια διάταξη πίσω, σε αντίθεση με τα υπόλοιπα πέντε που έχουν ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ, διαφορά που πιθανότατα μεταφράζεται σε άλλο πλαίσιο και ψαλίδι για το Bonneville.

triumph bonneville 400

Οι αναφορές του ινδικού Τύπου μοιάζουν διχασμένες ανάμεσα στο ενδεχόμενο να φορά τον νέο κινητήρα των 349 cc ή τον τρέχοντα των 399 cc, γεγονός που συνδέεται με μια νέα συζήτηση γύρω από το ενδεχόμενο και η Triumph να διαθέτει διαφορετικά μοντέλα εντός και εκτός Ινδίας. Ως τώρα οι πληροφορίες που μας έρχονταν από τη Bajaj μιλούσαν για ειλημμένη απόφαση να κυκλοφορεί μια σειρά για όλον τον κόσμο και αυτή προφανώς θα είναι με τα καινούργια μικρότερα μοτέρ των 349 κυβικών, ωστόσο φαίνεται πως το ενδεχόμενο να ακολουθήσει μια πολιτική ανάλογη της ΚΤΜ (με 350 στην Ινδία και 400 στον υπόλοιπο κόσμο) δεν έχει απορριφθεί εντελώς ακόμη.

Ετικέτες