BMW Next Level Big Boxer Culture - Teaser φωτογραφία για επερχόμενο μοντέλο

Αποκάλυψη την 1η Οκτωβρίου 2024 στις 6 το απόγευμα
BMW Next Level Boxer
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/9/2024

Η BMW ανέβασε στο διαδίκτυο ένα teaser video για ένα επερχόμενο  που δείχνει τoν μέγιστο boxer κινητήρα παραγωγής της εταιρείας, αυτόν του R18 και την σιλουέτα ενός Roadster μοντέλου. Θα θέλαμε να  πιστέψουμε πως στην 1η Οκτωβρίου θα δούμε να παρουσιάζεται το R20 όπως είχαμε γράψει πριν λίγους μήνες, όμως ο αναγραφόμενος κυβισμός (1.800) κάνει την... λαχτάρα μας να σκοντάψει απότομα. Εκτός κι αν η φωτογραφία θέλει επίτηδες να μας μπερδέψει, δείχνοντας το... προηγούμενο level (από το Next) στον Boxer.

Θυμίζουμε πως τον περασμένο Μάιο, η BMW επέλεξε να παρουσιάσει το “Big Boxer Roadster” στην λίμνη Como της Ιταλίας, χρησιμοποιώντας τον θηριώδη δικύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα που έχουμε συναντήσει στα R18, υπερκυβισμένο στα 2.000 κυβικά εκατοστά.

Κι αν δεν είναι το R20 τότε τι θα είναι; Ένα βελτιωμένο R18; Μια διαφορετική έκδοση της μοτοσυκλέτας; Οι απαντήσεις την 1 Οκτωβρίου του 2024 στις 18:00 το απόγευμα ώρα Ελλάδος.

MV Agusta Rush Titanio - Με εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου

Νέα έκδοση της hyper-naked - Θα παραχθεί σε μόλις 300 κομμάτια
MV Agusta Rush Titanio
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Η MV Agusta παρουσιάζει τη Rush Titanio, μία ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής της γυμνής μοτοσυκλέτας των Ιταλών, που θα είναι διαθέσιμη κάποια στιγμή μέσα στο 2026.

Η MV Agusta αποκάλυψε τη νέα έκδοση στο I.C.E. -και δεν μιλάμε για το αμερικάνικο σώμα που δολοφονεί και απαγάγει κόσμο, αλλά το φαινόμενο που δημιουργείται τον χειμώνα στην Ελβετία, όταν η λίμνη St. Moritz παγώνει και μετατρέπεται σε πίστα! Στο μέρος αυτό συγκεντρώνονται συλλέκτες με τα αυτοκίνητά τους και τις μοτοσυκλέτες τους σε διάφορα events που διοργανώνονται εκεί.

Η Rush πρωτοπαρουσιάστηκε το 2019, οπότε δεν μιλάμε για νέα μοτοσυκλέτα, αλλά απλά για νέα έκδοση αυτής, που έρχεται στον χρωματισμό Nero Intenso και το όνομά της προέρχεται από την εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου που κοσμούν την μοτοσυκλέτα, ενώ έχουμε και αρκετά carbon εξαρτήματα.

Το σύστημα εξάτμισης είναι τιτανίου, προέρχεται από την εταιρεία Arrow και έχει σχεδιαστεί ειδικά για την μοτοσυκλέτα αυτή. Από τιτάνιο είναι ακόμα, το μπράτσο της εξάτμισης, το κάλυμμα ρεζερβουάρ (ενώ υπάρχει και λογότυπο Titanio στο ρεζερβουάρ), όπως και οι βάσεις των οργάνων και του προβολέα, ακόμα και οι βίδες (όσες ήταν δυνατόν) είναι απο τιτάνιο! Η σέλα δεν είναι από τιτάνιο, αλλά από αλκαντάρα.

Rush

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο τετρακύλινδρος, 16βάλβιδος κινητήρας των 998 κυβικών που αποδίδει 208 ίππους στις 13.000 στροφές και 11,9 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Rush Titanio θα παραχθεί σε μόλις 300 αριθμημένα αντίτυπα, κατασκευασμένα αποκλειστικά στο Varese, και θα είναι διαθέσιμη αργότερα μέσα στο 2026. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η τιμή και η ημερομηνία κυκλοφορίας της θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα, αλλά δεν αναμένονται αλλαγές σε σχέση με το βασικό μοντέλο, εκτός της εμφάνισης και του συστήματος εξάτμισης.

Ετικέτες