Bonneville T120 Black DGR Limited Edition 2023

Με μοναδική εμφάνιση, σε περιορισμένη παραγωγή
Triumph Bonneville DGR 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/4/2023

Η Triumph, μεγάλος επίσημος χορηγός του ετήσιου παγκόσμιου event Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) που συγκεντρώνει χρήματα για την έρευνα πάνω στον καρκίνο του προστάτη και την ανδρική ψυχική υγεία, παρουσιάζει μία ακόμα ειδική έκδοση μοτοσυκλέτας με θέμα τη φιλανθρωπική αυτή βόλτα, με την ονομασία Bonneville T120 Black Distinguished Gentleman’s Ride Limited Edition, που θα παραχθεί σε μόλις 250 αντίτυπα.

Στην DGR συμμετέχουν κάθε χρονιά περισσότεροι από 90.000 αναβάτες σε 800 πόλεις ανά τον κόσμο φορώντας συνήθως επίσημο ένδυμα, ενώ μέχρι σήμερα οι φιλανθρωπικές αυτές βόλτες με μοτοσυκλέτα έχουν συγκεντρώσει περισσότερα από 37 εκατομμύρια δολάρια για την καταπολέμηση του καρκίνου του προστάτη και για την ανδρική ψυχική υγεία.

Η Triumph είναι επίσημος χορηγός της DGR από το 2014, ενώ στο παρελθόν έχει δημιουργήσει κι άλλες μοναδικές μοτοσυκλέτες με θέμα το event, όπως την Thruxton RS DGR Edition και την '1959 Legends' Triumph Bonneville T120 που κυκλοφόρησε με μια ασορτί Gibson Les Paul Standard κιθάρα και απονεμήθηκε στον άνθρωπο που συγκέντρωσε τα περισσότερα χρήματα για την DGR.

Το 2023 είναι η 10η χρονιά της συνεργασίας Triumph-DGR, και έτσι η βρετανική εταιρεία δημιουργεί 250 Bonneville T120 Black Distinguished Gentleman’s Ride Limited Edition μοτοσυκλέτες, με μοναδικό στιλ.

Triumph T120 Bonneville DGR

Μοναδική είναι η λευκή (Crystal White) και μαύρη (Phantom Black) βαφή της μοτοσυκλέτας, με λογότυπα DGR και ένα custom logo στο ρεζερβουάρ και στα πλαϊνά καπάκια, χρυσές λεπτομέρειες και καφέ σέλα.

Κάθε μία από τις συγκεκριμένες Bonneville DGR συνοδεύεται από πιστοποιητικό αυθεντικότητας υπογεγραμμένο από τον ιδρυτή της DGR Mark Hawwa και τον CEO της Triumph Nick Bloor, με τη μοτοσυκλέτα με τον αύξοντα αριθμό 001 να απονέμεται σε εκείνον που θα συλλέξει τα περισσότερα χρήματα για τη βόλτα του 2023.

Ετικέτες

EICMA: ZXMOTO 820X 2026 - Η τρικύλινδρη Adventure που χάθηκε στην μετάφραση

Με 117 ίππους στα 218 στεγνά κιλά και πλούσιο εξοπλισμό - Καμία σχέση με τα νούμερα που διαβάζαμε στον κινέζικο τύπο
820X
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

Η μετάφραση μάλλον χάθηκε στον δρόμο από την Κίνα και τα υπερβολικά νούμερα ιπποδύναμης και βάρους δεν επαληθεύτηκαν. Τελικά η 820X ζυγίζει 218 κιλά άδεια, και η ισχύς της βρίσκεται στους 118 ίππους.

Η νέα Adventure μοτοσυκλέτα του Zhang Xue -που έχει βάλει σκοπό να μας τρελάνει- φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 818,8 cc που αποδίδει 117 ίππους στις 11.000 σ.α.λ και 8,67 kg.m ροπής στις 9.000 σ.α.λ.

820

Ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης και η διαχείριση του γκαζιού ηλεκτρονική.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 218 κιλά χωρίς υγρά που είναι αρκετά μακριά από τις πληροφορίες που διέρρευσαν πριν την έκθεση και ήθελαν την 820X, να ζυγίζει μόλις 169 κιλά και μάλιστα γεμάτη!

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Taisko με δίσκους 310 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 220 mm πίσω.

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο και ρυθμιζόμενο, με το monoshock αμορτισέρ να δέχεται ρυθμίσεις ως προς την προφόρτιση ελατηρίου.

820x

Οι τροχοί φέρουν ακτίνες, ο μπροστά τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17.

Η γωνία κάστερ και το ίχνος είναι στις 26,5° και στα 115 mm αντίστοιχα, με μεταξόνιο 1.531 mm.

820x

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να έχει πλούσιο εξοπλισμό, με κάθετα τοποιετημένη οθόνη TFT, cruise control, διαφορετικά riding modes, χούφτες, κάγκελα προστασίας, ποδιά κινητήρα, quickshifter, θερμαινόμενα grip και θερμαινόμενη σέλα.

Ο Zhang Xue επιθυμεί την εδραίωση της εταιρείας του σε παγκόσμιο επίπεδο και το MOTO μπορεί να το επιβεβαιώσει ως ένα βαθμό, αφού έχουν ήδη ξεκινήσει οι συζητήσεις αντιπροσώπευσης της ZXMoto στην ελληνική αγορά όχι με μία... αλλά με τέσσερις εισαγωγικές εταιρείες!

Ωστόσο, θα χρειαστεί λίγη υπομονή, καθώς η κυκλοφορία της αναμένεται στην Κίνα το δεύτερο τρίμηνο του 2026, ενώ εμείς αναμένουμε για το πότε και αν θα τη δούμε στην ελληνική αγορά.