CFMOTO 800MT Sport – Επιστρέφει με χαμηλότερη τιμή και ακτινωτούς τροχούς

Η πιο προσιτή έκδοση του 800MT  - Με 95 ίππους και τιμή στα 8.490 ευρώ 
CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/11/2024

Το CFMOTO 800MT Sport επιστρέφει στην γκάμα της εταιρείας και την ελληνική αγορά με ακτινωτούς τροχούς, ως η πιο προσιτή έκδοση του 800MT των 95 ίππων.

Το CFMOTO 800MT Sport απουσίαζε από την γκάμα της CFMOTO εδώ και ένα περίπου χρόνο με τη μοτοσυκλέτα να έρχεται αρχικά στην ελληνική αγορά με χυτές αλουμινένιες ζάντες 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Τώρα η ελληνική αντιπροσωπεία της CFMOTO λανσάρει εκ νέου το 800MT Sport στην αγορά, αυτή τη φορά όμως με ακτινωτούς τροχούς και ακόμη πιο χαμηλή τιμή σε σχέση με την προηγούμενη Sport έκδοση με τις χυτές αλουμινένιες ζάντες.

CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα

Το 800MT Sport έρχεται να παίξει τον ρόλο του πιο προσιτού μοντέλου απέναντι στην πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Explore, ενώ η έκδοση Touring θα καταργηθεί με την εταιρεία να αφήνει έτσι στο κοινό δύο ξεκάθαρες από πλευράς εξοπλισμού επιλογές.

Εκτός από τις διαφορετικές ζάντες δεν υπάρχουν άλλες αλλαγές σε σχέση με το 800MT Sport που γνωρίζαμε.  Η μοτοσυκλέτα φέρει τον, 8βάλβιδο, δικύλινδρο κινητήρα των 799 κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό και ισχύ στους 95 ίππους στις 9.000σ.α.λ. με ροπή 7,85 kgm στις 7.500 στροφές ανά λεπτό, με 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο περιμετρικό και μαζί με το ατσάλινο αφαιρούμενο υποπλαίσιο ζυγίζουν 16 κιλά, ενώ το συνολικό βάρος πλήρες υγρών αγγίζει τα 231 κιλά . Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 825 χλστ. και το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι στα 19 λίτρα. 

Στον τομέα των αναρτήσεων έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba με διαδρομή 160 χλστ. και monoshock ανάρτηση με διαδρομή 150 χλστ. Στα φρένα μπροστά συναντάμε δύο δίσκους των 320 χλστ. με τετραπίστονες δαγκάνες της J.Juan, ενώ πίσω έχουμε έναν δίσκο στα 260 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα, επίσης της J.JUAN. Το ABS είναι της Continental με λειτουργία Cornering ABS, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και το cruise control. Τα προγράμματα οδήγησης μένουν στα δύο, Sport και Rain.

CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα

 Οι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω είναι ακτινωτοί τύπου Tubeless, με διαστάσεις ελαστικών διαστάσεων 110/80 και 150/70 της Michelin. 

Μεγάλη είναι η έγχρωμη TFT οθόνη που φτάνει τις 7 ίντσες, απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες πληροφορίες με τα επιλέξιμα Riding modes, στροφόμετρο, ταχύμετρο, ολικός-μερικός χιλιομετρητής, ρολόι στάθμη καυσίμου, συνδεσιμότητα πολυμέσων, πλοήγηση και πλήθος άλλων ενδείξεων μιας και αυτή οθόνη θυμίζει κανονική ταμπλέτα. 

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται θύρα USB και παροχή των 12V, φωτιζόμενοι διακόπτες, χούφτες στο τιμόνι, αλουμινένια ποδιά, ρυθμιζόμενη ζελατίνα καθ’ ύψος, προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα, LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα, αφαιρούμενα λάστιχα στα μαρσπιέ του αναβάτη, κεντρικό-πλαϊνό σταντ, προβολάκια ομίχλης, πλαϊνά πίσω κάγκελα που υποδέχονται πλαϊνές αλουμινένιες βαλίτσες και ένα τετράγωνο top case με ενσωματωμένο μαξιλαράκι για τον συνεπιβάτη.

Τέλος, οι χρωματικές επιλογές είναι δύο, το Nebula Black (μαύρο) και το Twilight Blue (μπλε).

Morbidelli NR125X - Γυμνή, εισαγωγική και καθημερινή

Καλά εξοπλισμένο Α1, κλασική scrambler αισθητική και φιλικότητα στη χρήση
Morbidelli NR125X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η Morbidelli παρουσιάζει την NR125X, μια μικρή μοτοσυκλέτα με scrambler αισθητική για καθημερινή αστική χρήση.

Η νέα NR125X χρησιμοποιεί τον ίδιο υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, 125 κυβικών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες στον ελαφρώς υποτετράγωνο κύλινδρο, που χρησιμοποιεί και η  μικρή γυμνή F125 της εταιρείας.

Morbidelli NR125X

Ο κινητήρας εκκινεί με μίζα και αποδίδει 14,5 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 1,1 κιλό ροπής στις 8.000 σ.α.λ., συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Morbidelli NR125X

Η NR125X εμφανίζεται με ελαστικά με τακούνια, παραπέμποντας σε scrambler μοτοσυκλέτες, με μακριά μονοκόματη σέλα, πλήρως LED φωτισμό και φλας στηριγμένα στο μπροστά φανάρι.

Morbidelli NR125X

Στον τεχνολογικό τομέα, η NR125X χρησιμοποιεί οθόνη LCD, που εμφανίζει βασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, επίπεδο καυσίμου και σχέση ταχυτήτων ενώ υπάρχει θύρα φόρτισης USB και φωτιζόμενοι διακόπτες.

Morbidelli NR125X

Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm μπροστά με διαδρομή 130mm και πίσω μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με 30mm διαδρομής.

Morbidelli NR125X

Στο σκέλος της πέδησης, υπάρχει εμπρός διπίστονη δαγκάνα με 260mm πλευστό δίσκο και πίσω μονοπίστονη δαγκάνα με 220mm δίσκο, ενώ υπάρχει και μονοκάναλο ABS που επεμβαίνει στον μπροστινό τροχό.

Morbidelli NR125X

Η NR125X θα διατεθεί σε τρία χρώματα, ανοιχτό γκρί, σκούρο ανθρακί και μεταλλικό πράσινο. Όλα τα χρώματα τονίζονται από κόκκινες λεπτομέρειες και συνδυάζονται με ακτινωτούς τροχούς με μαύρα στεφάνια.

Οι διαστάσεις δείχνουν μαζεμένες, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να τελειώνει στην σέλα του συνεπιβάτη, καθώς η σχεδιασμός της έχει γίνει με γνώμονα της αστική χρήση. Το βάρος ανακοινώνεται στα όχι λίγα 143kg, με χαμηλό ύψος σέλας στα 795mm, διαδρομή από το έδαφος 170mm και μεγάλη χωρητικότητα ρεζερβουάρ στα 17,5 λίτρα, με την Morbidelli να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 102χ.α.ω.

Morbidelli NR125X

Η Morbidelli, NR125X είναι μια καλαίθητη πρόταση που στοχεύει πρωτίστως σε νέους αναβάτες αλλά όχι μόνο σε αυτούς.

Προς το παρόν, δεν υπάρχει ανακοίνωση για την τιμή της μικρής μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα και αναμένουμε νεότερα.

Ετικέτες