CFMOTO 800NK - Οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες της έκδοσης παραγωγής

Αναμένεται κοντά μας μέσα στο 2023
CFMOTO 800NK
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/2/2023

Η μεσαία κατηγορία των naked μοτοσυκλετών δέχθηκε νέο άιμα του 2023, με την έλευση στην αγορά των Honda Hornet 750, Suzuki GSX-8S και KTM 790 Duke, ενώ στην παρέα έρχεται να προστεθεί τώρα και το CFMOTO 800NK.

Το 800NK έπεται του concept NK-C22 (χωρίς το μονόμπρατσο ψαλίδι, τις εξατμίσεις της SC Project και τα λοιπά εξωτικά χαρακτηριστικά του πρωτότυπου μοντέλου), και βασίζεται στο 790 Duke, μέσω της στρατηγικής συμφωνίας που έχουν συνάψει KTM & CFMOTO, με την τελευταία να κατασκευάζει στον εργοστάσιο της στην Κίνα τα νέα αυστριακά μοντέλα της σειράς 790.

Τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά του 800NK κάνουν λόγο για απόδοση 100 hp / 9.000 rpm από τον δικύλινδρο εν σειρά Lc8c κινητήρα και τρία Riding Modes: Rain, Street & Sport, για ένα βάρος μόλις 186 κιλών με υγρά. Εξαιρετικά νούμερα σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό, των 90,5 hp του Hornet, των 81.8 hp του GSX-S8 και των 95 hp του 790 Duke, αλλά και των 190 κιλών και των 202 κιλών για Honda και Suzuki αντίστοιχα -η KTM δεν αναφέρει βάρος.

Στις αναρτήσεις το 800NK φέρει ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, ενώ στα φρένα μπροστά έχει 2 δίσκους με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες της J.Juan, και φυσικά δικάναλο ABS.

H οθόνη των οργάνων είναι ψηφιακή, TFT όπως φαίνεται, ενώ αναμένουμε να δούμε τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και φυσικά την τιμή της μοτοσυκλέτας, που στα πρότυπα της CFMOTO αναμένεται να είναι ιδιαίτερα συμφέρουσα.

Ετικέτες

YAMAHA TMAX 560 2026: Σταθερή τιμή και γενναία μείωση στο στοκ! Έχουν πολύ μικρές αλλαγές!

Σημαντικό όφελος στα μοντέλα 2025
TMAX 560 2025 ΜΕΙΩΣΗ ΤΙΜΗΣ
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/1/2026

Με τον πλουσιότερο εξοπλισμό, διαχρονική σχεδίαση και τον γνώριμο σπορ χαρακτήρα, το νέο TMAX παραμένει σημείο αναφοράς για όποιον θέλει οδηγική συμπεριφορά σε επίπεδο μοτοσυκλέτας, αλλά στη μορφή σκούτερ και η ελληνική αντιπροσωπία μόλις ανακοίνωσε τις τιμές.

Από την πρώτη του εμφάνιση το 2001, το TMAX δεν αντιμετωπίστηκε ποτέ ως “απλό” scooter. Η Yamaha το τοποθέτησε εξαρχής σε έναν ενδιάμεσο χώρο ανάμεσα στη μοτοσυκλέτα και στα maxi scooter της εποχής, και η τελευταία έκδοση του 560 επιβεβαιώνει ότι αυτός ο δρόμος συνεχίζεται με ακόμη πιο δυναμικό τρόπο.

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 562 κυβικών αποδίδει ισχύ περίπου 47 ίππων και ροπή άνω των 5,6 κιλών. Η λειτουργία του παραμένει υποδειγματικά ομαλή, με έντονο τράβηγμα από χαμηλά και γεμάτες μεσαίες, που κάνουν τις προσπεράσεις και την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο απλά αλλά και διασκεδαστικά.
Η μετάδοση γίνεται με ιμάντα, διατηρώντας τον γραμμικό και φιλικό χαρακτήρα των scooter, χωρίς όμως να χάνεται η σπορ αίσθηση που πάντα χαρακτήριζε το TMAX.

TMAX 560

Με αλουμινένιο πλαίσιο που συναντάμε σε μοτοσυκλέτες και χαμηλό κέντρο βάρους, με τον κινητήρα τοποθετημένο κεντρικά και οριζόντια, το TMAX πετυχαίνει συμπεριφορά που θυμίζει περισσότερο sport touring μοτοσυκλέτα παρά scooter. Σταθερό στις στροφές, εμπνέει εμπιστοσύνη στον ανοιχτό δρόμο ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες με αναρτήσεις που χωρίς να θυσιάζουν την καθημερινή άνεση, προσφέρουν συμπεριφορά μοτοσυκλέτας.

H 9η γενιά του μοντέλου φέρει ενα σύγχρονο τεχνολογικό πακέτο, με σύστημα Smart Keyless, τροχούς 15 ιντσών, δύο δισκόφρενα εμπρός, χυτό πλαίσιο αλουμινίου, ανεστραμμένο πιρούνι και προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα.

Η οθόνη TFT 7 ιντσών προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα, ενώ ο δικύλινδρος κινητήρας των 560 πλέων κυβικών, με προδιαγραφές Euro 5+, διαθέτει προγράμματα Sport και Touring, διατηρώντας τον διπλό χαρακτήρα του TMAX.

TMAX 560

Η τιμή που ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ για το νέο TMAX 560 είναι στα 14.200€ ενώ για την πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση του TMAX 560, Tech Max, στα 16.400€. Διατηρεί λοιπόν σταθερές τις τιμές!

Διατίθεται επίσης και η ειδική επετειακή έκδοση των 25 ετών του μοντέλου που σας παρουσιάσαμε τον Νοέμβριο από την EICMA η οποία είναι διαθέσιμη στα 15.200€.

 

 

 

 

 

TMAX 560

Τέλος ανακοινώθηκαν μεγάλες μειώσεις στις τιμές για τα περσινά μοντέλα (ΜΥ25), που προσφέρονται με όφελος 1.000€ χωρίς να υπάρχουν ουσιαστικές τεχνικές διαφορές. Οι τιμές διαμορφώνονται στα 13.200€ για την βασική έκδοση του TMAX 560 ΜΥ25 και στα 15.400€ για το TMAX 560 Tech Max ΜΥ25

Πρόκειται για μία γενναία μείωση τιμής για τα στοκ μοντέλα που θα μπορούσε να είχε μετριαστεί στην περίπτωση μεγάλων διαφορών σε απόδοση και εξοπλισμό, μόνο που αυτό δεν συμβαίνει! Είναι ήδη ετοιμοπαράδοτα και συνοδεύονται από μία πτώση τιμής!