Ducati Diavel V4 for Bentley - Ένας διάβολος με στιλιστικές αναφορές στο 6λιτρο Batur των 740 hp [VIDEO]

500 συλλεκτικά αντίτυπα και αλλά 50 για διακεκριμένους πελάτες και κατόχους Bentley
motomag Ducati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την Bentley
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/12/2023

Το Centro Stile της Ducati, σε συνεργασία με τους σχεδιαστές της Bentley -που ανήκει κι αυτή στον όμιλο VAG-, δημιούργησε το Diavel V4 το οποίο έχει ως πηγή έμπνευσης το grand touring υπεροπολυτελές και πανίσχυρο κουπέ μοντέλο Bentley Batur.

Αντλώντας έμπνευση από την Batur η συλλεκτική Ducati Diavel V4 η οποία εφοδιάζεται με τον V4 Granturismo κινητήρα των 1.158 κ. εκ. απόδοσης 168 ίππων, ακολουθεί τον σχεδιασμό του βρετανικού μοντέλου, που είναι το ισχυρότερο αυτοκίνητο της Bentley. Το χρώμα Scarab Green με το οποίο έχει βαφτεί η Diavel V4 προέρχεται από τον χρωματικό κατάλογο της Bentley, όπως βλέπετε και από τις φωτογραφίες στις οποίες ποζάρουν Diavel και Batur. Το εμπρός φτερό, το φαίρινγκ και το ρεζερβουάρ προσομοιάζουν τα “νεύρα” τα οποία βλέπουμε στο εμπρός καπό της Batur, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να παραπέμπει στιλιστικά στο πίσω μέρος του βρετανικού μοντέλου. Οι πλευρικές εισαγωγές του αέρα της Diavel V4 έχουν σχεδιαστεί ώστε να έχουν ομοιότητες με την εμπρός μάσκα της Batur, με τις σφυρήλατες ζάντες οι οποίες σχεδιάστηκαν και δημιουργήθηκαν για το εν λόγω μοντέλο να είναι βαμμένες στον χρωματισμό Dark Titanium Satin.

Ducati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την Bentley

Στη συλλεκτική έκδοση της Ducati Diavel V4 το ανθρακόνημα βρίσκεται σχεδόν παντού, στα φτερά, στα καλύμματα των προβολέων, στο προστατευτικό της εξάτμισης, στην καρίνα κ.α., ενώ η σέλα αναβάτη και συνεπιβάτη είναι από αλκαντάρα, ακολουθώντας τον σχεδιασμό των καθισμάτων του βρετανικού μοντέλου. Η Diavel V4 η οποία θα παραχθεί και θα διατεθεί σε μόλις 500 αντίτυπα, συν επιπλέον 50 για διακεκριμένους πελάτες και κατόχους μοντέλων της Bentley, θα παραδίδεται στους πελάτες με πιστοποιητικό γνησιότητας, καθώς και ένα ειδικής σχεδίασης κάλυμμα. Ο αριθμός παραγωγής της εκάστοτε μοτοσυκλέτας θα βρίσκεται σε πλακέτα η οποία έχει τοποθετηθεί στο πλαϊνό μέρος του μοντέλου, ενώ η Ducati Diavel V4 η οποία βασίζεται στην Bentley Batur θα παραδίδεται στους τυχερούς πελάτες σε αποκλειστική εξατομικευμένη ξύλινη κούτα.

Ducati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την BentleyDucati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την BentleyDucati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την BentleyDucati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την BentleyDucati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την BentleyDucati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την BentleyDucati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την BentleyDucati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την BentleyDucati Diavel V4 – Ένας διάβολος για την Bentley

Ετικέτες

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 - Φτερά, νέοι προβολείς, όργανα και Euro 5+ [VIDEO]

Νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων, Turn by Turn πλοήγηση και Voice Command
Kawasaki ZX-10R 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/11/2025

Η διαρροή του ZX-10R 2026 πριν μία μόλις ημέρα μας στέρησε την αίσθηση της έκπληξης, αφού στις φωτογραφίες είχαμε δει τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, τους νέους προβολείς και τη νέα οθόνη οργάνων, όμως τώρα με το δελτίο τύπου του Akashi η ενημέρωση ολοκληρώνεται, και μαθαίνουμε και τις υπόλοιπες αναβαθμίσεις που δέχθηκε η Superbike του λίτρου της ιαπωνικής εταιρείας.

Όπως αναφέρει η «πράσινη» εταιρεία, τα αεροδυναμικά βοηθήματα (φτερά) του νέου ZX-10R αυξάνουν σημαντικά την αεροδυναμική πίεση σε υψηλές ταχύτητες, πακτώνοντας το μπροστινό μέρος στην άσφαλτο, βελτιώνοντας την αίσθηση, αποτρέποντας τα κουνήματα και τις αθέλητες σούζες και βοηθώντας στη μείωση των χρόνων στην πίστα.

Με την αύξηση της μετωπικής επιφάνειας των μεγαλύτερων πτερυγίων, η δημιουργία αεροδυναμικής πίεσης (ή η αποτροπή της σούζας) από τα πτερύγια αυξήθηκε κατά περίπου 25%.

Kawasaki ZX-10R 2026

Οι συμπαγείς υβριδικοί προβολείς/ανακλαστήρες, η επανατοποθετημένη εισαγωγή Ram Air και τα νέα, εμφανή πτερύγια δίνουν στη Ninja ZX-10R το νέο της «πρόσωπο» για το 2026.

Kawasaki ZX-10R 2026

Ο κινητήρας καλύπτει πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές, με την Kawasaki να μην αναφέρει ακόμα στοιχεία ιπποδύναμης και ροπής, αν και είμαστε σχεδόν σίγουροι πως η απόδοση δεν θα έχει μεταβληθεί σε σχέση με το Euro5 μοντέλο.

Kawasaki ZX-10R 2026

Οι ρυθμίσεις για την πίστα του BFF (Balance Free Front Fork) και του BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) που εξελίχθηκαν στο WorldSBK διευκολύνουν τη μεταφορά βάρους και συμβάλλουν στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας. Ταυτόχρονα η Kawasaki αναφέρεται σε αναβαθμίσεις της γεωμετρίας, χωρίς να μας λέει λεπτομέρειες, οι οποίες σύμφωνα με τους Ιάπωνες συμβάλουν στην βελτίωση της πρόσφυσης του πίσω τροχού. Στα φρένα έχουμε δυο μονομπλόκ δαγκάνες Brembo M50 μπροστά με μεγάλους δίσκους 330 mm και ακτινική τρόμπα.

Kawasaki ZX-10R 2026

Μεγαλύτερη είναι η TFT οθόνη οργάνων στις 5 ίντσες, με περισσότερες ενδείξεις από πριν, ενώ η εφαρμογή Rideology The App Motorcycle* επιτρέπει στον αναβάτη να συνδέσει τη μοτοσυκλέτα μέσω ασύρματης σύνδεσης με το smartphone του, αποκαλύπτοντας πληθώρα πληροφοριών και ρυθμίσεων. Η πλοήγηση Turn by Turn είναι επίσης μια νέα λειτουργία για το 2026, «που δείχνει πόσο πρακτική είναι η ιδιοκτησία μιας Ninja ZX-10R» -χαχα, σταματήστε μπαγάσες του marketing θα μας πεθάνετε… άκου πρακτικό ένα Superbike του λίτρου-, ενώ η τεχνολογία Voice Command κάνει το ντεμπούτο της στη μοτοσυκλέτα.

Η Ninja ZX-10RR για το 2026 συνεχίζει να διαθέτει μπιέλες και έμβολα Pankl, καθώς και μεταλλικά σωληνάκια φρένων. Το ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τιμονιού Öhlins ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό τόσο στη ZX-10RR όσο και στη ZX-10R.

Επιλογές χρωμάτων:

Kawasaki ZX-10R 2026

Ninja ZX-10R

  • Lime Green / Blue 24
  • Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green

 Ninja ZX-10RR

Kawasaki ZX-10RR 2026
  • Lime Green

Τεχνολογικά συστήματα Ninja ZX-10R και Ninja ZX-10RR του 2026:

  • KCMF – Cornering λειτουργία
  • S-KTRC – Έλεγχος πρόσφυσης
  • KLCM – Launch Control
  • KIBS – Έξυπνο ABS
  • Έλεγχος φρένου κινητήρα
  • Riding Modes
  • KQS – Shifter
  • Power Modes
  • Ηλεκτρονικό cruise control