Ducati: Motocross γκάμα με Desmo και Tony Cairoli στην εξέλιξη! - Video

Νέο, ιστορικό κεφάλαιο για το εργοστάσιο του Borgo Panigale
Ducati - Μπαίνει στο Motocross, με μοτοσυκλέτα με Desmo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2023

Όπως αναμενόταν, ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής MX Antonio Cairoli εντάσσεται στη Ducati ως δοκιμαστής εξέλιξης για το νέο αγωνιστικό πρόγραμμα Motocross της ιταλικής εταιρείας, με την πρωτότυπη MX μοτοσυκλέτα των Ιταλών να δοκιμάζεται κρυφά τα τελευταία δύο χρόνια!

Η πρωτότυπη Motocross μοτοσυκλέτα της Ducati αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της την επόμενη σεζόν στο ιταλικό πρωτάθλημα Motocross, με στόχο να δοκιμαστεί αγωνιστικά, πριν φτάσει στην τελική μορφή παραγωγής της.

Όπως αναφέρει η εταιρεία της Bologna, πρόκειται για ένα πολυετές έργο που θα οδηγήσει στη δημιουργία μιας πλήρους γκάμας κινητήρων και μοτοσυκλετών εκτός δρόμου. Τα μοντέλα αυτά θα αποτελέσουν σταδιακά μέρος μιας οικογένειας μοτοσυκλετών της Ducati, ξεκινώντας από το Motocross.

Εντωμεταξύ δεν πρόλαβε να… κρυώσει η ανακοίνωση της λύσης συνεργασίας του Tony Cairoli με την KTM, και στο ίδιο δελτίο τύπου της η Ducati ανακοινώνει την έναρξη συνεργασίας με τον Ιταλό θρύλο του MX, ως αναβάτη εξέλιξης, όπου “χάρη στο ταλέντο, την ταχύτητα και την εμπειρία του, θα έχει σημαντική συμβολή στην εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας.

Ducati Motocross



Ο Claudio Domenicali, Διευθύνων Σύμβουλος της Ducati Motor Holding, σχολίασε: "Είμαι υπερήφανος που ανακοινώνω την είσοδο της Ducati στο Motocross. Ένας εντελώς νέος κόσμος για τη Ducati στον οποίο θέλουμε να μεταφέρουμε το ταλέντο μας στη σχεδίαση ελαφρών μοτοσυκλετών, με εξαιρετικά εξαρτήματα και υψηλές επιδόσεις και που -πάνω απ' όλα- μπορούν να ενθουσιάσουν όλο και περισσότερους μοτοσυκλετιστές. Όπως ακριβώς πιστεύουμε ότι η πίστα είναι το καλύτερο εργαστήριο για να αναπτύξουμε και να δοκιμάσουμε τις μοτοσυκλέτες που στη συνέχεια θα είναι διαθέσιμες στους πελάτες μας. Γι' αυτό αποφασίσαμε να συνεργαστούμε με έναν αδιαμφισβήτητο Πρωταθλητή όπως ο Tony Cairoli, ο οποίος, μαζί με το πάθος και την αφοσίωση πολλών από εμάς εδώ στο Borgo Panigale, θα συμβάλει στο να καταστήσει την Ducati στο off-road εξίσου ικανή να προσφέρει προϊόντα πολύ υψηλών επιδόσεων στους παθιασμένους πελάτες της, όπως έχουμε αποδείξει στην άσφαλτο. Το εγχείρημα είναι εφικτό χάρη στα εξαιρετικά αποτελέσματα της εταιρείας τα τελευταία χρόνια και επιβεβαιώνει την επιθυμία μας να επεκτείνουμε την παρουσία μας σε νέους κόσμους, να μιλήσουμε σε νέους μοτοσυκλετιστές και επομένως να μεγαλώσουμε την κοινότητα της Ducati".

Ο Antonio Cairoli πρόσθεσε: "Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που γίνομαι μέρος του σύμπαντος της Ducati, η οποία αποτελούσε πάντα σύμβολο του ιταλικού πνεύματος σε όλο τον κόσμο, και που ξεκινάω αυτή τη νέα συναρπαστική περιπέτεια, σε ένα αμιγώς ιταλικό έργο. Το γεγονός ότι μπορώ να συνεισφέρω στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας motocross του Borgo Panigale είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα και αποτελεί πηγή μεγάλης υπερηφάνειας για μένα".

Η Ducati υπέγραψε επίσης πολυετή συμφωνία με την Maddii Racing, μία από τις πιο έμπειρες αγωνιστικές ομάδες στο paddock του ιταλικού motocross, η οποία θα αποτελέσει τη δομή αναφοράς για τις αγωνιστικές δραστηριότητες MX και θα λάβει μέρος στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motocross του 2024 με τον Alessandro Lupino, οκτώ φορές Πρωταθλητή Ιταλίας και νικητή του MXoN το 2021, που έχει επίσης συμβόλαιο με την Ducati ως αγωνιζόμενος και δοκιμαστής.

Το σημείο που ενθουσιάζει στην ανακοίνωση της Ducati είναι πως η νέα MX μοτοσυκλέτα της εταιρείας θα είναι το πρώτο και μοναδικό Motocross μοντέλο στον κόσμο με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων, για παροχή μεγάλης ισχύος σε όλη την κλίμακα στροφών και ειδικά στις ψηλές στροφές.

KYMCO VS 400i Ε5+: Στην Ελλάδα με τιμή πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό

Euro5+ προδιαγραφές, 34 ίπποι και καλός στάνταρ εξοπλισμός
KYMCO
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2025

Το XCITING VS 400i διαθέτει πλέον κινητήρα εναρμονισμένο με τις προδιαγραφές Euro5+, πλούσιο εξοπλισμό που επιγκεντρώνεται στην πρακτικότητα και είναι διαθέσιμο στην χώρα μας σε τρία διαφορετικά χρώματα.

Το maxi scooter της Kymco διαθέτει έναν υδρόψυκτο κινητήρα 400 κυβικών που αποδίδει 34 ίππους στις 7.250 στροφές και 3,82 kg.m ροπής στις 5.750 στροφές και έρχεται στην Ελλάδα με τιμή υψηλότερη των Honda Forza 350 και XMAX 300, όχι όμως και από το Suzuki Burgman 400. 

Το βάρος του Xciting VS 400i είναι 195 κιλά χωρίς υγρά, με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 805 χιλιοστά και τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να είναι 12,5 λίτρα.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δύο δισκόφρενα 280 χιλιοστών εμπρός και ένα πίσω που συνδυάζονται με δικάναλο ABS της Bosch.

KYMCO

Ο εξοπλισμός του σκούτερ της KYMCO είναι αρκετά πλούσιος και περιλαμβάνει: TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, δικάναλο ABS της Bosch, Keyless σύστημα, οθόνη TFT, φώτα LED, χειρόφρενο, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε 5 θέσεις, αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το τιμόνι, θύρα USB και φωτισμό στο χώρο κάτω από τη σέλα.

Η διάθεση του νέου Xciting VS 400i μόλις ξεκίνησε στη χώρα μας, με την τιμή του να έχει διαμορφωθεί στα 7.195 ευρώ και διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς, Dim Black Matt, Deep Sea blue και τον Limited Edition. Το σκούτερ καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό.