EICMA 2021: Yamaha Ténéré 700 Raid Prototype 2022

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/11/2021

Η Yamaha έδειξε στην EICMA μια πρωτότυπη έκδοση του Ténéré 700, το Ténéré 700 Raid Prototype, το οποίο ουσιαστικά είναι μια έκδοση του Ténéré "προικισμένη" με μπόλικα after market εξαρτήματα από την GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). Η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας έγινε στην Ευρώπη, με την εμπλοκή αναβατών rally της Yamaha όπως ο Alessandro Botturi και ο Pol Tarres.

Στον εξοπλισμό της Raid Protoype συμπεριλαμβάνεται μια ολόκληρη αγωνιστική εξάτμιση της Akrapovic, η ECU επαναπρογραμματισμένη από την GYTR, διαφορετικό φιλτροκούτι και κατ' επέκταση φίλτρο αέρα, μεγαλύτερο γρανάζι της τελικής μετάδοσης με 48 δόντια, μεγαλύτερων διαστάσεων ψυγείο με δύο βελτιλατέρ, επανασχεδιασμένο καπάκι για την αντλία νερού, νέο ψυγείο λαδιού, συμπλέκτη Rekluse για εκκινήσεις σε δύσκολα σημεία χωρίς τη χρήση της μανέτας, και νέο καπάκι αλλά και λεβιέ για το συμπλέκτη.

Με όλα τα παραπάνω, είναι ξεκάθαρο πως ο προσανατολισμός της συγκεκριμένης έκδοσης είναι η αμιγώς χωμάτινη οδήγηση, δίνοντας έμφαση στις δύσκολες συνθήκες που μπορεί να συναντήσει ο αναβάτης, ενώ με τον διαφορετικό επαναπρογραμματισμό της ECU, θα υπάρχει και διαφορά στην απόδοση προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις της εκτός δρόμου οδήγησης.

Διαφορές έχουμε και στις αναρτήσεις, με μεγαλύτερη διαδρομή (270mm) για το πιρούνι των 48mm, νέα κάτω πλάκα επεξεργασμένη σε CNC με τρεις βίδες, διαφορετικό αμορτισέρ με επίσης μεγαλύτερη διαδρομή στα 260mm, ενώ διαφορετικό είναι και το μοχλικό.

Από την αναβάθμιση δεν εξαιρούνται τα φρένα, με τον δίσκο των 300mm μπροστά να προέρχεται από την αγωνιστική "προίκα" της Yamaha, όπως και τα τακάκια, ενώ διαφορετική είναι και η αντλία για το μπροστινό δισκόφρενο, μαζί με την μανέτα. Πίσω έχει τοποθετηθεί ένας oversize δίσκος 267mm και η δαγκάνα έχει αποκτήσει νέα βάση. Τα σωληνάκια, τόσο για το μπροστινό όσο και για το πίσω δισκόφρενο, είναι μεταλλικά με ατσάλινη επένδυση, με στόχο προφανώς την αντοχή στην… αναμέτρησή τους με τα επιθετικά στοιχεία του περιβάλλοντος.

Η Yamaha δεν έδωσε κάποια πληροφορία για το αν και το πότε θα βγει το Ténéré 700 Raid Prototype στην αγορά –έστω και σαν έκδοση περιορισμένης παραγωγής- αλλά δεσμεύτηκε ότι αυτή είναι μόνο η αρχή κι εμείς αναμένουμε την συνέχεια…

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/1/2025

Η Harley-Davidson προετοιμάζεται να παρουσιάσει νέες μοτοσυκλέτες σε δύο περίπου εβδομάδες, ενώ ανακοίνωσε και νέο εργοστασιακό πρόγραμμα εξατομίκευσης για τα μοντέλα της.

Σε περίπου δύο εβδομάδες θα γνωρίζουμε τι καινούργιο έχει ετοιμάσει η Harley-Davidson για τη νέα χρονιά με την αμερικάνικη εταιρεία να μας ενημερώνει προς το παρόν για τα "νέα" της μοντέλα που είναι ήδη διαθέσιμα.

Συγκεκριμένα η H-D αναφέρει ότι στην γκάμα των Grand Touring μοτοσυκλετών της ήδη διαθέσιμα και στην Ευρώπη είναι τα Street Glide, Road Glide, και Road King Special και μένει να δούμε σε λίγες ημέρες ποιες άλλες θα είναι οι μοτοσυκλέτες που θα συμπληρώσουν την γκάμα.

Ενδιαφέρον έχει το γεγονός πως η υπάρχουσα Pan America "απουσιάζει" από τις μοτοσυκλέτες που συνεχίζουν επί της ουσίας χωρίς αλλαγές και στην επίσημη ευρωπαϊκή ιστοσελίδα της H-D περιλαμβάνεται στις μοτοσυκλέτες που θα παρουσιαστούν στις 23 Ιανουαρίου. Οπότε δεν αποκλείεται, εκτός από νέους χρωματικούς συνδυασμούς, να δούμε και κάτι άλλο για την αμερικάνικη adventure.

Οι Αμερικάνοι αναφέρουν και τα trikes που είναι ήδη διαθέσιμα για παραγγελία, συγκεκριμένα τα Road Glide 3, Freewheeler και Tri Glide Ultra.

Η πιο σημαντική είδηση στην ανακοίνωση της H-D είναι το νέο εργοστασιακό πρόγραμμα εξατομίκευσης Factory Custom Paint & Graphics για τα μοντέλα της, το οποίο θα ισχύει για επιλεγμένα μοντέλα και θα δίνει τη δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να εξατομικεύουν το μοντέλο που θέλουν να παραγγείλουν καθώς αυτό συν αρμολογείται στη γραμμή παραγωγής και όχι μετά.

Αρχικά θα είναι διαθέσιμα τέσσερα "σετ" χρωματικών συνδυασμών και γραφικών: το Mystic Shift, το Firestorm, το Midnight Firestorm και το Whiskey Firestorm. Κοινό χαρακτηριστικό σε όλες τις επιλογές το ειδικό μαύρο σήμα της εταιρείας στο ρεζερβουάρ με τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες, ενώ σε αυτό το σημείο δεν διευκρινίζεται αν υπάρχει επιλογή για να βαφτούν μεμονωμένα κάποια τμήματα της μοτοσυκλέτας.