EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 - Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Νέο αίμα στην Α2 κατηγορία
motomagEICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/11/2023

Η FB Mondial παρουσίασε τη νέα γυμνή της μοτοσυκλέτα FLEX 300, με σύγχρονο και αιχμηρό σχεδιασμό που σκοπό έχει να τραβήξει τα βλέμματα και να εντυπωσιάσει τους αναβάτες της Α2 κατηγορίας διπλωμάτων.

Ο κινητήρας του FLEX 300 είναι τετράχρονος, υγρόψυκτος μονοκύλινδρος με 2ΕΕΚ και 4 βαλβίδες στον κύλινδρο. Με διαστάσεις εμβόλου 78 επί 61,2 χιλιοστά και σχέση συμπίεσης 11:1, η απόδοση καταφέρνει να φτάσει τους 27,87 ίππους στις 8.750 στροφές και τα 2,54 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.200. Η δύναμη μεταφέρεται στον πίσω τροχό μέσω ενός κιβωτίου 6 σχέσεων που συνεργάζεται με έναν υγρό πολύδισκο συμπλέκτη.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Το μήκος του FLEX 300 φτάνει τα 2.068 χιλιοστά, που σε συνδυασμό με την άνετη ενιαία σέλα ύψους 810 χιλιοστών, προσφέρει αρκετό χώρο για δύο επιβαίνοντες και εύκολη πρόσβαση στο έδαφος ακόμα και για βραχύσωμους αναβάτες, ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 1.430 χιλιοστά. Το ύψος του φτάνει τα 1.110 χιλιοστά με το πλάτος να είναι αρκετά μεγάλο στα 904 χιλιοστά.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 37 χιλιοστών μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω. Οι τροχοί των 17 ιντσών μπροστά και πίσω, φοράνε ελαστικά διαστάσεων 110/70-17 και 140/70-17, αντίστοιχα. Όσον αφορά την πέδηση μπροστά έχουμε έναν δίσκο με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα 4 εμβόλων, ενώ πίσω ο δίσκος συνεργάζεται με δαγκάνα ενός εμβόλου, με το ABS να ανήκει στον βασικό εξοπλισμό -Euro 5 γαρ.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Χαρακτηριστικό σημείο του νέου FLEX 300 είναι ο τετράγωνος LED προβολέας του, που κατεβαίνει χαμηλά αφήνοντας εκτεθειμένο το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και τα όργανα. Στην EICMA 2023 είδαμε δύο διαφορετικές χρωματικές επιλογές μπλε και πράσινο.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμόςEICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμόςEICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός
Ετικέτες

EICMA 2024: Husqvarna Vitpilen 801 Custom – Το custom μόνο για την EICMA

Πιο φουτουριστική σχεδίαση με βάση το μοντέλο παραγωγής
Husqvarna Vitpilen 801 Custom - EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2024

Τα νέα για το μεγάλο Vitpilen στην ιταλική έκθεση δεν είναι η ίδια η μοτοσικλέτα αλλά το εντυπωσιακό Vitpilen 801 Custom που φτιάχτηκε ειδικά για την ιταλική έκθεση.

Το Husqvarna Vitpilen 801 προχωρά τη μίνιμαλ σχεδίαση των street μοτοσυκλετών της εταιρείας με τις σουηδικές ρίζες στο επόμενο επίπεδο. Ωστόσο οι σχεδιαστές του KISKA ήθελαν να μας δείξουν ότι "έχει κι άλλο" στο κομμάτι του design και για αυτό δημιούργησαν το Vitpilen 801 Custom, μια σχεδιαστική μελέτη ειδικά για την έκθεση του Μιλάνου.

Husqvarna Vitpilen 801 Custom - EICMA 2024

Η προσοχή στρέφεται αρχικά στον εμπρός προβολέα που έχει περάσει αυτούσιος από το μοντέλο παραγωγής και το μικρό αεροδυναμικό μασκάκι που έχει τοποθετηθεί ακριβώς από πάνω του, κάτι που έγινε εφικτό με την απομάκρυνση της TFT οθόνης πληροφοριών. Ωστόσο "όλα τα λεφτά" είναι η ουρά της μοτοσυκλέτας όπου μια γρήγορη ματιά δείχνει ότι έχει προστεθεί μόνο μια μικρή προέκταση και το  αεροδυναμικό κάλυμμα  στη ζάντα.

Κοιτάζοντας πιο προσεκτικά καταλαβαίνεις ότι αυτή η "προέκταση" είναι η απόληξη του "τελικού" (δεν υπάρχει επί της ουσίας τελικό) της νέας χειροποίητης εξάτμισης με την λευκή κεραμική επίστρωση, η οποία σχεδιάστηκε εκ νέου από την αρχή μέχρι και το τέλος της. 

Husqvarna Vitpilen 801 Custom - EICMA 2024

Η εξάτμιση περνά πλέον μέσα από την ουρά της μοτοσυκλέτας και ένα καπάκι που μοιάζει να έχει κατασκευαστεί από σφυρήλατο carbon -όπως και τα πλαϊνά καλύμματα του ψυγείου και το προστατευτικό κάλυμμα του σωλήνα της εξάτμισης πάνω από το ψαλίδι- βρίσκεται εκεί που κανονικά είναι η σέλα του συνεπιβάτη και φέρει γραπτή προειδοποίηση για τις υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται στην περιοχή. 

Η παρουσία του τελικού στην ουρά "εξαφάνισε" το πίσω φωτιστικό σώμα, με τους σχεδιαστές να μην δημιουργούν άλλο σε διαφορετικό σημείο της μοτοσυκλέτας, ενώ για να περάσει η εξάτμιση μέσα από την ουρά αφαιρέθηκε και το κουτί του φίλτρου αέρα.

Husqvarna Vitpilen 801 Custom - EICMA 2024

Για μοτοσυκλέτα που δεν πρόκειται να κυκλοφορήσει ποτέ νόμιμα στον δρόμο το Vitpilen είναι πολύ προσεγμένο στις λεπτομέρειές του και δεν μιλάμε φυσικά μόνο για τις αλλαγές στη σχεδίαση, σε σχέση με τη μοτοσυκλέτα παραγωγής, αλλά και για τα περιφερειακά που δίνουν άλλον αέρα στο Λευκό Βέλος της Husqvarna.

Husqvarna Vitpilen 801 Custom - EICMA 2024

Οι αναρτήσεις είναι οι πλήρως ρυθμιζόμενες APEX PRO της WP, ενώ οι εμπρός δαγκάνες έχουν αντικατασταθεί με τις GP4-MS της Brembo και οι πλευστοί δίσκοι είναι οι T-Drive της ιταλικής εταιρείας. Νέο και πιο ίσιο είναι το τιμόνι που αλλάζει ελαφρώς τη θέση οδήγησης προς το πιο επιθετικό, ενώ φέρει προστασίες στα άκρα του για τις ρυθμιζόμενες, "σπαστές" μανέτες της Husqvarna.

Η κίτρινη custom βαφή είναι αυτή που συμπληρώνει την εικόνα του Vitpilen 801 Custom και το κάνει να ξεχωρίζει σαν τη μύγα μες το γάλα στην διεθνή ιταλική έκθεση.