Harley Davidson Sport Glide

Για τα πάντα και παντού!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/11/2017

Η Harley παρουσίασε την ανανεωμένη Sport Glide για το 2018, υποσχόμενη ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα με εξοπλισμό που μπορείς να κάνει μαζί της αμέτρητα χιλιόμετρα με περίσσια άνεση, ή να την… ξεφορτώσεις και να κάνεις χαλαρό cruising μέσα στο κέντρο τυης πόλης.

Αυτό το κατάφερε, σύμφωνα πάντα με τους ανθρώπους της Harley Davidson, χάρη στο ολοκαίνουργιο πλαίσιο Softail που αλλάζει δραματικά προς το καλύτερο την συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, χαρίζοντας μια πιο ελαφριά αίσθηση. Το ανεστραμμένο πιρούνι είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, ενώ πίσω διαθέτει ένα αμορτισέρ με τηλεπροφόρτιση.
Ο κινητήρας Milwaukee-Eight 107 προσφέρει τους απαραίτητους… τόνους ροπής στο Sport Glide, ο οποίος διαθέτει αντικραδασμικούς άξονες που επιτρέπουν να περάσουν μόνο οι απαραίτητη για την αίσθηση κραδασμοί στον αναβάτη.

Οι βαλίτσες μπορούν να αφαιρεθούν, εύκολα και γρήγορα χωρίς εργαλεία, μεταλλάσσοντας και το στιλ της μοτοσυκλέτας. Αντίστοιχα εύκολα μπορεί να αφαιρεθεί και το μικρό φαίρινγκ από μπροστά, ανάλογα με την χρήση και τον προορισμό, προσφέροντας εργοστασιακό customizing χωρίς ιδιαίτερο μπελά.
Παρά τον κλασικό σχεδιασμό του, το Sport Glide διαθέτει και πινελιές σύγχρονης τεχνολογίας, όπως είναι τα LED φώτα και ο keyless διακόπτης.

Ετικέτες

Η Royal Enfield ετοιμάζει το Continental GT-R 750 για παραγωγή

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που είχε εμφανιστεί στην EICMA έχει πάρει ρότα για τον δρόμο
royal enfield continental gt-r 750 spy pics
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Η Royal Enfield προετοιμάζεται για να λανσάρει έναν νέο κινητήρα, δικύλινδρο σε σειρά με 750 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα και ήδη έχουμε δει πρωτότυπα εξέλιξης να δοκιμάζονται με αυτόν σε δύο διαφορετικές μορφές: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Η νέα έκπληξη μας έρχεται από την Ινδία και αφορά μιαν ακόμη μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο που δοκιμάζεται στον δρόμο και η οποία μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο Continental GT-R που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση MotoVerse στην Ινδία και μετά στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο.

Σε αμφότερες περιπτώσεις η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε εξοπλισμό δρόμου και έμοιαζε με ένα αγωνιστικό πρωτότυπο στημένο πάνω στον νέο κινητήρα, με τη σιλουέτα του Continental GT και ένα κοντό ρετρό φέρινγκ.

Σε αυτό το νέο μοντέλο η Royal Enfield πατά στη βάση του πρωτοτύπου Continental GT 750 που είχαμε δει πρόσφατα σε δοκιμές στον δρόμο, με δύο δίσκους μπροστά.

Συγκριτικά με το πρωτότυπο GT-R 750 της EICMA, ξεχωρίζουν οι μακρύτερες εξατμίσεις, προφανώς ελέω προδιαγραφών και φυσικά ο πλήρης εξοπλισμός δρόμου.

Οι πληροφορίες μας μιλούν για ένα μοντέλο 2027 πιθανότατα θα εμφανιστεί δίπλα στο Continental GT 750 στις μεγάλες εκθέσεις στο τέλος της φετινής χρονιάς.