Honda CB500F & CBR500R 2019 στην EICMA

Με διακριτικές αλλά ουσιώδεις αλλαγές τα μεσαία μοντέλα

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/11/2018

Η παρουσία της Honda στην EICMA, δεν πρόσφερε πάρα πολλά, καθώς τα περισσότερα μοντέλα που παρουσίασε ήταν απλώς ανανεωμένα και όχι τελείως καινούργια. Τα CB500F και CB500R είχαν την τύχη να βρίσκονται μέσα σε αυτά, όμως η ανανέωση που δέχτηκαν ήταν αρκετά διακριτική. Συγκεκριμένα, απέκτησαν μια νέα LCD οθόνη με LED λυχνίες, ενώ προστέθηκε η ένδειξη της επιλεγμένης σχέσης καθώς και shift light. Επίσης, ο κινητήρας της πλατφόρμας έχει δεχτεί τις απαραίτητες αλλαγές, με την επανασχεδίαση της εισαγωγής και της εξάτμισης, αυξάνοντας έτσι την ροπή του κατά 4% στο φάσμα των 3.000 έως 7.000 στροφών, με την ιπποδύναμη να μην μεταβάλλεται, παραμένοντας εντός της κατηγορίας Α2.

Ακόμη, η Honda αναφέρει ότι έχει εξοπλίσει τις street εκδόσεις της πλατφόρμας με νέες αναρτήσεις, ένας τομέας στον οποίο έπασχαν και είχαμε αναφέρει παλιότερα, ενώ πλέον το πιρούνι είναι ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση και η τεχνολογία LED χρησιμοποιείται στα φωτιστικά σώματα και των δύο εκδόσεων. Η θέση οδήγησης του CB500R έχει αλλάξει με τα clip-ons να βρίσκονται κάτω από την επανασχεδιασμένη τιμονόπλακα, προσφέροντας έτσι μια πιο sport θέση οδήγησης.

Δείτε στο τέλος το αναλυτικό gallery με φωτογραφίες υψηλήες ανάλυσης

Αντίστοιχα στην γυμνή έκδοση έχουμε αλλαγές στη θέση οδήγησης με την αλλαγή του τιμονιού, προσφέροντας έτσι καλύτερο έλεγχο. Το CB500F θα είναι διαθέσιμο σε τέσσερις χρωματισμούς το Grand Prix Red, το Pearl Metalloid White, το Matt Gunpowder Black Metallic και το Candy Energy Orange. Το CB500R μοιράζεται τους δύο πρώτους χρωματισμούς του CB500F, ενώ συνολικά έχει τρεις με τον τελευταίο να είναι το Matt Axis Grey Metallic.

Ετικέτες

EICMA

Honda

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Triumph Speed Twin 1200 TFC: Εργοστασιακό custom σε πολύ περιορισμένη παραγωγή

Το πέμπτο μοντέλο στην εκλεκτή φαμίλια των Triumph Factory Customs (TFC)

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/7/2026

Μετά τα Thruxton TFC, Rocket 3 TFC και δύο εκδόσεις του Bobber TFC, η Triumph εμπλουτίζει την οικογένεια με το νέο της μέλος, Speed Twin 1200 TFC.

Βασίζεται στο Speed Twin 1200 RS, αναβαθμισμένο με κορυφαίο εξοπλισμό και αποκλειστικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες, προορίζεται για μια μικρή παραγωγή μόλις 750 μοτοσυκλετών για όλον τον κόσμο.

Στην TFC εκδοχή του Speed Twin 1200 η Triumph έχει προσθέσει πολλά στοιχεία που υποστηρίζουν καλά τη σπανιότητά του, όπως είναι τα ανθρακονημάτινα κουστούμια και η δερμάτινη σουέντ σέλα, αλλά και εξαρτήματα που αναβαθμίζουν την οδηγική εμπειρία όπως οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Öhlins μπροστά και πίσω, τα τελικά τιτανίου της Akrapovič και τα κλιπόν που του χαρίζουν μια πιο σπορτίφ θέση οδήγησης και εμφάνιση.

Κάθε μια από τις 750 μοτοσυκλέτες αυτής της σειρά ξεχωρίζει από την εγχάρακτη αναγραφή του αριθμού παραγωγής και έμβλημα TFC στην πάνω αλουμινένια τιμονόπλακα, ενώ ένα πιστοποιητικό γνησιότητας εξασφαλίζει την επιβεβαίωση του συλλεκτικού χαρακτήρα. Τα Speed Twin 1200 TFC συνοδεύονται επίσης από κουκούλα και αδιάβροχο κάλυμμα σέλας.

Η βαφή πατά σε μαύρη βάση διακοσμημένη με χρυσές πινελιές σε απόχρωση Obsidian Gold, ενώ το ανθρακόνημα με βερνικωμένο γυαλιστερό φινίρισμα χρησιμοποιείται σε μπρος και πίσω φτερά, προστατευτικά παπουτσιών στα μαρσπιέ και τα πλαϊνά καπάκια κάτω από τη σέλα.

Στα φρένα συναντάμε την υψηλή σειρά Stylema της Brembo με ακτινική τρόμπα στο τιμόνι και πολυρυθμιζόμενη μανέτα MCS. Οι τροχοί από ελαφρύ κράμα αλουμινίου έχουν σχέδιο με επτά ακτίνες και ντύνονται με σπορ λάστιχα Metzeler Racetec RR K3.

Ο δικύλινδρος κινητήρας της οικογένειας Bonneville χρησιμοποιείται εδώ στη ‘High Power’ εκδοχή του με 105 ίππους 7.750 σ.α.λ. και 11,4 χιλιογραμμόμετρα μόλις στις 4.250 σ.α.λ., με το δίδυμο των τελικών της Akrapovič να επιμελούνται της μουσικής ενορχήστρωσης.

Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός που διαθέτει το Speed Twin 1200 TFC περιλαμβάνει όλα τα καλούδια που ήδη διέκριναν το ανάλογο RS μοντέλο, με Triumph Shift Assist (quickshifter), τρεις riding modes (Sport, Road, Rain), Optimised Cornering ABS και Traction Control, αλλά και μια στρογγυλή οθόνη που συνδυάζει ένα LCD κομμάτι με μια έγχρωμη προβολή TFT, ενώ η πρακτικότητα επιβάλλει πλέον την παροχή φόρτισης συσκευών USB-C.

Το νέο Speed Twin 1200 TFC είναι ήδη διαθέσιμο για online παραγγελία μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας Reserve My Triumph, με τις πρώτες παραδόσεις να προβλέπονται για τον Οκτώβριο του 2026.

Η Triumph μάλιστα έχει κοινοποιήσει τη λιανική τιμή του μοντέλου στην Αγγλία, που είναι £18.495 ή περίπου 21.600 ευρώ (ισοτιμία 15/7/2026).