Honda - Με 16 customized CL500 στο Wheels and Waves 2024

Από scrambler και flat-track εκδόσεις μέχρι και cafe-racer
H Honda στο Wheels and Waves 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/6/2024

Η Honda θα συμμετάσχει και το 2024 στο φεστιβάλ Surf και Custom μοτοσυκλετών “Wheels and Waves” που γίνεται στο Biarritz της Γαλλίας, ενώ στο φετινό event μοτοσυκλέτα πάνω στην οποία κλήθηκαν να αφήσουν τη φαντασία τους να καλπάσει οι βελτιωτές είναι το CL500.

Συνολικά 16 είναι τα custom CL500 που θα δουν από κοντά οι επισκέπτες του φεστιβάλ, από 9 διαφορετικές χώρες, ενώ έχουμε και ένα custom CL250.

Το στιλ των μοτοσυκλετών εμπνέεται από διάφορες ένδοξες εποχές και αντίστοιχες χρωματικές εκδόσεις μοντέλων του παρελθόντος της Honda, με τις χώρες που συμμετέχουν να είναι οι: Ιταλία, Ισπανία, Γαλλία, Πορτογαλία, Βρετανία, Γερμανία, Βέλγιο, Ελβετία και Τουρκία -στην τοπική αγορά της τελευταίας είναι που πωλείται το CL250.

Honda - Wheels and Waves 2024

Πολλά από τα custom CL500 κάνουν χρήση των επίσημων αξεσουάρ της Honda, ενώ και τα 16 θα εκτεθούν στο φεστιβάλ από τις 12 έως τις 16 Ιουνίου, με τη Honda να “τρέχει” μια on-line ψηφοφορία στο hondacustoms.com, όπου οι επισκέπτες μπορούν να βοηθήσουν να αναδειχτεί η αγαπημένη τους μοτοσυκλέτα. Οι νικητές θα ανακοινωθούν στα τέλη του καλοκαιριού.

Θυμίζουμε πως το 2020 η Honda είχε συμμετάσχει στο φεστιβάλ με την CB1000R ως μοτοσυκλέτα βάσης, το 2021 με το CB650R, το 2022 με το CMX500 Rebel και το 2023 με τα minibikes της εταιρείας.

 

Ετικέτες

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες