Honda Super Cub C125 "The Craftpiece" custom edition - Έργο τέχνης στα σωστά χρώματα [VIDEO]

Από τους ειδικούς της Honda Ταϊλάνδης που συνεχίζουν να παράγουν αριστουργήματα στα μικρά κυβικά της ιαπωνικής εταιρείας

Honda Super Cub C125 - The Craftpiece edition

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2025

Μερικές φορές μπορεί όλα να έχουν μπει στη θέση τους, και να λείπει μόνο μια λεπτομέρεια για να μετατρέψει ένα δίκυκλο σε αριστούργημα. Κάπως έτσι πιστεύουμε πως συμβαίνει με το Honda Super Cub C125 The CraftPiece edition, που απλώς χρησιμοποιεί τα σωστά χρώματα, μετατρέποντας τη σύγχρονη εκδοχή του παπιού της ιαπωνικής εταιρείας σε έργο τέχνης.

Εδώ και δυο μέρες προσπαθούμε να μπούμε στο site της Honda Ταϊλάνδης και στο παράρτημά του που ονομάζεται CUB House και είναι υπεύθυνο για εκπληκτικές βαφές στα μικρά κυβικά της Honda, αλλά για κάποιο λόγο ο ιστότοπος είναι πεσμένος ή ανενεργός.

Ευτυχώς το Cub House στο facebook λειτουργεί απρόσκοπτα, για να σας δώσουμε δυο-τρεις εικόνες και ένα βίντεο από το υπέροχο Honda Super Cub C125 The CraftPiece edition, σε λευκό χρώμα (Ordinary White ονομάζεται η συγκεκριμένη απόχρωση) με κόκκινες σέλες (Artisan Red). Λευκό το κοστούμι, λευκά τα αμορτισέρ πίσω, λευκά τα πλαϊνά καπάκια, με τις ζάντες, τον κινητήρα, την εξάτμιση και μερικές ακόμα λεπτομέρειες στο χρώμα του μετάλλου.

Καμία άλλη μηχανική αλλαγή δεν περιλαμβάνεται στην έκδοση The CraftPiece, ενώ αναμένουμε να δούμε το συγκεκριμένο C125 πέρα από την Ταϊλάνδη και στην αγορά της Ιαπωνίας, ενώ δεν γνωρίζουμε αν αυτή η χρωματική έκδοση έλθει αργότερα και στην Ευρώπη -θα έπρεπε.

Ετικέτες

Super Cub

c125

cub house

Honda

παπί

παπί Honda

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Morbidelli NR125X - Γυμνή, εισαγωγική και καθημερινή

Καλά εξοπλισμένο Α1, κλασική scrambler αισθητική και φιλικότητα στη χρήση

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η Morbidelli παρουσιάζει την NR125X, μια μικρή μοτοσυκλέτα με scrambler αισθητική για καθημερινή αστική χρήση.

Η νέα NR125X χρησιμοποιεί τον ίδιο υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, 125 κυβικών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες στον ελαφρώς υποτετράγωνο κύλινδρο, που χρησιμοποιεί και η μικρή γυμνή F125 της εταιρείας.

Ο κινητήρας εκκινεί με μίζα και αποδίδει 14,5 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 1,1 κιλό ροπής στις 8.000 σ.α.λ., συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Η NR125X εμφανίζεται με ελαστικά με τακούνια, παραπέμποντας σε scrambler μοτοσυκλέτες, με μακριά μονοκόματη σέλα, πλήρως LED φωτισμό και φλας στηριγμένα στο μπροστά φανάρι.

Στον τεχνολογικό τομέα, η NR125X χρησιμοποιεί οθόνη LCD, που εμφανίζει βασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, επίπεδο καυσίμου και σχέση ταχυτήτων ενώ υπάρχει θύρα φόρτισης USB και φωτιζόμενοι διακόπτες.

Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm μπροστά με διαδρομή 130mm και πίσω μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με 30mm διαδρομής.

Στο σκέλος της πέδησης, υπάρχει εμπρός διπίστονη δαγκάνα με 260mm πλευστό δίσκο και πίσω μονοπίστονη δαγκάνα με 220mm δίσκο, ενώ υπάρχει και μονοκάναλο ABS που επεμβαίνει στον μπροστινό τροχό.

Η NR125X θα διατεθεί σε τρία χρώματα, ανοιχτό γκρί, σκούρο ανθρακί και μεταλλικό πράσινο. Όλα τα χρώματα τονίζονται από κόκκινες λεπτομέρειες και συνδυάζονται με ακτινωτούς τροχούς με μαύρα στεφάνια.

Οι διαστάσεις δείχνουν μαζεμένες, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να τελειώνει στην σέλα του συνεπιβάτη, καθώς η σχεδιασμός της έχει γίνει με γνώμονα της αστική χρήση. Το βάρος ανακοινώνεται στα όχι λίγα 143kg, με χαμηλό ύψος σέλας στα 795mm, διαδρομή από το έδαφος 170mm και μεγάλη χωρητικότητα ρεζερβουάρ στα 17,5 λίτρα, με την Morbidelli να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 102χ.α.ω.

Η Morbidelli, NR125X είναι μια καλαίθητη πρόταση που στοχεύει πρωτίστως σε νέους αναβάτες αλλά όχι μόνο σε αυτούς.

Προς το παρόν, δεν υπάρχει ανακοίνωση για την τιμή της μικρής μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα και αναμένουμε νεότερα.