Husqvarna Norden 901 2024: Euro 5+ φρεσκάρισμα [Video]

Νέο σύστημα εξάτμισης, νέα θύρα USB, Traction Control 10 επιπέδων, και αλάρμ
Husqvarna Norden 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/10/2023

Το Husqvarna Norden 901 για το 2024 αλλάζει ελαφρώς χρώματα και γραφικά και δέχεται μικρές αλλαγές, με την κυριότερη να αφορά το νέο σύστημα εξάτμισης το οποίο πληροί τους κανονισμούς EURO 5+.

Το Norden 901 2024 συνεχίζει χωρίς αλλαγές όσον αφορά τον κινητήρα του, με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 899 κ. εκ. να συνεχίζει να αποδίδει 105 ίππους και 10,2 kgm ροπής, ωστόσο η Husqvarna προχώρησε σε αλλαγή στο σύστημα εξάτμισης, με αυτό να είναι νέο και να πληροί πλέον τους κανονισμούς ρύπων EURO 5+. Όσον αφορά τον τεχνολογικό εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας, το Norden συνεχίζει να έχει 4 Riding Modes (Street, Rain, Offroad, Explorer), ABS, ενώ δέχθηκε και Traction Control 10 επιπέδων (όπως το Expedition του 2023) με cornering χαρακτηριστικά αλλά και Offroad mode, ενώ ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Norden 2024

Στις αναρτήσεις δεν υπάρχει καμία αλλαγή, με το Norden να εφοδιάζεται με τις πλήρως ρυθμιζόμενες WP APEX (αντίθετα με τις XPLOR του Expedition) οι οποίες έχουν διαδρομή 220 mm εμπρός και 215 πίσω. Οι ακτινωτοί τροχοί 21 και 18 ιντσών φέρουν ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Pirelli Scorpion Rally STR, με το ρεζερβουάρ να παραμένει ίδιο στα 19 λίτρα.

Husqvarna

Σε δύο ακόμη αλλαγές προχώρησε η Husqvarna με την νέα έκδοση να έχει νέα θύρα USB και αλάρμ τα οποία συμβάλλουν στην ασφάλεια του αναβάτη. Το Norden 901 2024 βρίσκεται ήδη στο δίκτυο της Husqvarna, ωστόσο στην εκάστοτε χώρα η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει. Επικοινωνήστε με τους Έλληνες dealer για περισσότρες πληροφορίες, και λεπτομέρειες για τα χρηματοδοτικά προγράμματα της εταιρείας.

Ετικέτες

CFMOTO 750GT – Η τετρακύλιδρη sport touring που κανείς δεν περίμενε

Εμφάνιση-έκπληξη στην Κίνα για ένα νέο μοντέλο με τον κινητήρα του 750SR-S
cfmoto-750-gt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/6/2026

Η μοτοσυκλετιστική είδηση της ημέρας στην Κίνα είναι δίχως άλλο η εμφάνιση εντός βίντεο που δείχνει δύο πρωτότυπα 550ΜΤ σε δοκιμές εξέλιξης στο εργοστάσιο της CFMOTO, αλλά στη σκιά της αναδύεται μια ακόμη ενδιαφέρουσα αποκάλυψη.

Ο λόγος για την εικονιζόμενη sport touring μοτοσυκλέτα, που σύμφωνα με τα κινέζικα δημοσιεύματα που συναντάμε, ονομάζεται 750GT παρότι στα φέρινγκ αναγράφει SR.

Οι πληροφορίες μιλούν για ένα μοντέλο-έκπληξη με άγνωστα τεχνικά χαρακτηριστικά και το οποίο δεν έχει υπονοηθεί με κανέναν επίσημο τρόπο από τη CFMOTO. Ο κινητήρας που θα κινεί αυτή τη μοτοσυκλέτα είναι πιθανότατα ο τετρακύλινδρος σε σειρά του 750SR-S, ενός νέου σχετικά σπορ μοντέλου που δεν έχει εισαχθεί στην Ευρώπη ακόμη, με μέγιστη ισχύ 110 ίππων και ροπή 8,1 kgm.

Η ύπαρξη αυτής της μοτοσυκλέτας πάντως δεν πρέπει να θεωρείται σίγουρη, καθώς στην Κίνα τα νέα μοντέλα έχουν προηγουμένως κατατεθεί στο υπουργείο Βιομηχανίας, τα επίσημα έγγραφα του οποίου δημοσιοποιούνται κάθε μήνα, οπότε η απουσία σχετικής πληροφορίας για το 750GT προκαλεί κάποιες υποψίες.

Επιπλέον, η αναγραφή SR στα φέρινγκ και όχι GT επίσης τροφοδοτεί αμφιβολίες, αν και δεν θα ήταν απίθανο ένα όνομα ως το 750SR GT. Περισσότερο θα περιμέναμε πάντως το συντομότερο 750GT, θυμίζοντας τον πρόσφατο πρόγονο 650GT που κυκλοφόρησε και στην ελληνική αγορά δίπλα στο 650ΜΤ με τον δικύλινδρο σε σειρά απόγονο του Kawasaki Versys 650, που πρακτικά μας είχε συστήσει τη CFMOTO στην Ελλάδα χρόνια πριν την εισροή της νέας γενιάς κατασκευαστών από την Κίνα.

Από την άλλη, είναι μια εύκολη υπόθεση για τους Κινέζους να δημιουργήσουν ένα ακόμη μοντέλο βασισμένο στο 750SR-S με πιο πρακτικές ικανότητες, γεγονός που προσδίνει ρεαλισμό στην ενδεχόμενη δημιουργία του 750GT.

 

 

Ετικέτες