Indian FTR - Σε τέσσερα νέα έντονα χρώματα για το 2024

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Indian FTR - Σε τέσσερα νέα έντονα χρώματα για το 2024

Καλοδεχούμενη αλλαγή που διευρύνει τις επιλογές των αγοραστών της οικογένειας

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2024

Η Indian Motorcycle διευρύνει τις επιλογές των αγοραστών της γκάμας FTR με την προσθήκη τεσσάρων νέων, χτυπητών χρωμάτων για το 2024.

Η Indian FTR δεν έχει μηχανικές αλλαγές από το 2023, συνεχίζοντας να φέρει υγρόψυκτο V2 κινητήρα 1.203 κ.εκ., απόδοσης 120 hp, με 12,23 kgm ροπής. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 237 κιλά, το πλαίσιο είναι ατσάλινο τύπου χωροδικτύωμα, οι αναρτήσεις έχουν πλήρεις ρυθμίσεις και οι τροχοί είναι 17 ιντσών. Στα φρένα υπεύθυνη είναι η Brembo με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά, ενώ στις εκδόσεις Sport, R Carbon και τα μοντέλα περιορισμένης παραγωγής η μοτοσυκλέτα διατίθεται με έγχρωμη TFT ψηφιακή οθόνη 4 ιντσών με συνδεσιμότητα, πλοήγηση και touchscreen χαρακτηριστικά. Τρία είναι τα Ride Modes, ενώ έχουμε Cornering ABS & Traction Control, αλλά και wheelie control.

Στη γκάμα της βασικής έκδοσης FTR νέο χρώμα για το 2024 είναι το φωτεινό Indy Red με λογότυπο FTR και λευκή ρίγα, χρώμα που συνδυάζεται με μαύρο πλαίσιο και μαύρους τροχούς.

Η έκδοση FTR Sport αποκτά με τη σειρά της δύο επιπλέον χρωματικές επιλογές. Το νέο Granite Gray Blue έρχεται σε αντίθεση με την “stealth” βαφή και το Granite Gray πλαίσιο με μπλε χρώμα στο λογότυπο FTR, τους τροχούς και το ελατήριο του αμορτισέρ.

Το δεύτερο νέο χρώμα FTR Sport Storm Gray Black εντυπωσιάζει με τροχούς και πλαίσιο σε έντονο κόκκινο χρώμα, που συμπληρώνουν το Storm Gray κοστούμι, το μαύρο λογότυπο και τη σκούρα γκρι ρίγα στο ρεζερβουάρ.

Ολοκληρώνοντας τις νέες προτάσεις της οικογένειας, το FTR R Carbon αποκτά ένα νέο κοστούμι από ανθρακονήματα με το έντονο λογότυπο FTR να κάνει για πρώτη φορά εμφάνιση στο μοντέλο. Οι πινελιές, το πλαίσιο και οι τροχοί σε βυσσινί χρώμα τραβούν τα βλέμματα, ενώ η ανάρτηση Öhlins με χρυσό φινίρισμα και το κίτρινο ελατήριο αμορτισέρ αναδεικνύουν τα κορυφαία εξαρτήματα του R Carbon

Ετικέτες

FTR

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

QJMOTOR SQ 350 2026 - Με επίπεδη ποδιά και 16ρηδες τροχούς [Τιμή στην Ελλάδα]

Με κινητήρα 330 κ.εκ. και 29 ίππων - Ιδιαίτερα πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και ανταγωνιστική τιμή

Από το

motomag

2/2/2026

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Γκοργκόλης ΑΕ ανακοίνωσε το νέο SQ 350, το μεσαίου κυβισμού σκούτερ της που θα έρθει σχετικά σύντομα στην ελληνική αγορά και είναι το μοναδικό στην γκάμα της εταιρείας με τροχούς 16 ιντσών και στα δύο άκρα, επίπεδη ποδιά και ελαστικά 110/70 και 130/70 εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Το SQ 350 θα έρθει στην Ελλάδα τον ερχόμενο Μάρτιο με την ελληνική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει από τώρα την τιμή του, η οποία ορίστηκε στα 4.295 ευρώ.

Βάσει προδιαγραφών και τεχνικών χαρακτηριστικών το SQ 350 έρχεται να τοποθετηθεί στην κατηγορία του Honda SH350i -με το οποίο μοιάζει εκπληκτικά-, με επίπεδη ποδιά και 16ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα, ως το μοναδικό μοντέλο της κινέζικης εταιρείας με αυτά τα χαρακτηριστικά. Βάσει τιμής ωστόσο, το σκούτερ της QJMOTOR βρίσκεται απέναντι στα premium μοντέλα των... 150-200 κ.εκ. παρόλο που οι προδιαγραφές του είναι σύγχρονες και συγκρίνονται άμεσα με αντίστοιχου κυβισμού σκούτερ!

Το SQ 350 έχει υγρόψυκτο 4βάλβιδο κινητήρα 330 κ.εκ., οποίος αποδίδει 29 hp και 3,21 kg.m ροπής στις 7.500 και 5.250 σ.α.λ. αντίστοιχα και χρησιμοποιεί ψεκασμό της Bosch. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι 10 λίτρα, ενώ το βάρος ανακοινώνεται στα λογικά 172 κιλά, πλήρες υγρών.

Το νέο σκούτερ της QJMOTOR έχει μεταξόνιο 1.495 χλστ. και ύψος σέλας στα 750 χλστ., με την πέδηση να αναλαμβάνει ένας δίσκος εμπρός διαμέτρου 265 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα και ένας δίσκος 240 χλστ. πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου.

Στον τομέα των αναρτήσεων έχουμε τις κλασικές για την κατηγορία λύσεις του συμβατικού πιρουνιού και των δύο αμορτισέρ που ρυθμίζονται ως προς την προφόρτισή τους.

Στον τομέα του εξοπλισμού, το SQ 350 μπορεί να χαρακτηριστεί πλήρες αφού όχι μόνο δεν του λείπει τίποτα ουσιαστικό αλλά έχει και πολλά ακόμα έξτρα που λείπουν από τον ανταγωνισμό. Έτσι, εκτός από το υποχρεωτικό ABS στάνταρ έχει traction control, σύστημα keyless, διπλή θύρα φόρτισης, TFT οθόνη αφής (!) πέντε ιντσών, όπως και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.

Στάνταρ είναι επίσης τα full LED φωτιστικά σώματα, η ψηλή ζελατίνα, οι προστατευτικές χούφτες, όπως και το εικονιζόμενο Top Case των 33 λίτρων, με τον στάνταρ εξοπλισμό να ολοκληρώνεται από την ύπαρξη γάντζου στην ποδιά.

Το QJMOTOR αναμένεται στη χώρα μας τον ερχόμενο Μάρτιο.