Kawasaki Z500 - Σε προσφορά και στους τρεις χρωματισμούς του

Η μοτοσυκλέτα είναι άμεσα διαθέσιμη και για test-ride
Kawasaki Z500 - Τώρα σε προσφορά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Το Kawasaki Z500 διατίθεται σε νέα προνομιακή τιμή και έκπτωση -500€, στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Kawasaki σε όλη την Ελλάδα, δίνοντας την ευκαιρία τόσο σε νέους όσο και σε έμπειρους αναβάτες να βιώσουν έναν μοναδικό συνδυασμό επιδόσεων, τεχνολογίας αιχμής και στυλ, σε εξαιρετική τιμή.

Η προσφορά ισχύει για τους τρεις χρωματισμούς και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων και για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών. 

•    Metallic Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray (Z500) > 6.495€
•    Candy Lime Green / Metallic Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray (Z500 SE)> 6.795€
•    Candy Persimmon Red / Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray (Z500 SE)> 6.795€

Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων της εταιρείας μας για περισσότερες λεπτομέρειες αλλά και για να το δοκιμάσετε κλείνοντας ένα Test ride, στο τηλέφωνο 210-5322105 ή στο email [email protected].

Ετικέτες

CFMOTO 750GT – Η τετρακύλιδρη sport touring που κανείς δεν περίμενε

Εμφάνιση-έκπληξη στην Κίνα για ένα νέο μοντέλο με τον κινητήρα του 750SR-S
cfmoto-750-gt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/6/2026

Η μοτοσυκλετιστική είδηση της ημέρας στην Κίνα είναι δίχως άλλο η εμφάνιση εντός βίντεο που δείχνει δύο πρωτότυπα 550ΜΤ σε δοκιμές εξέλιξης στο εργοστάσιο της CFMOTO, αλλά στη σκιά της αναδύεται μια ακόμη ενδιαφέρουσα αποκάλυψη.

Ο λόγος για την εικονιζόμενη sport touring μοτοσυκλέτα, που σύμφωνα με τα κινέζικα δημοσιεύματα που συναντάμε, ονομάζεται 750GT παρότι στα φέρινγκ αναγράφει SR.

Οι πληροφορίες μιλούν για ένα μοντέλο-έκπληξη με άγνωστα τεχνικά χαρακτηριστικά και το οποίο δεν έχει υπονοηθεί με κανέναν επίσημο τρόπο από τη CFMOTO. Ο κινητήρας που θα κινεί αυτή τη μοτοσυκλέτα είναι πιθανότατα ο τετρακύλινδρος σε σειρά του 750SR-S, ενός νέου σχετικά σπορ μοντέλου που δεν έχει εισαχθεί στην Ευρώπη ακόμη, με μέγιστη ισχύ 110 ίππων και ροπή 8,1 kgm.

Η ύπαρξη αυτής της μοτοσυκλέτας πάντως δεν πρέπει να θεωρείται σίγουρη, καθώς στην Κίνα τα νέα μοντέλα έχουν προηγουμένως κατατεθεί στο υπουργείο Βιομηχανίας, τα επίσημα έγγραφα του οποίου δημοσιοποιούνται κάθε μήνα, οπότε η απουσία σχετικής πληροφορίας για το 750GT προκαλεί κάποιες υποψίες.

Επιπλέον, η αναγραφή SR στα φέρινγκ και όχι GT επίσης τροφοδοτεί αμφιβολίες, αν και δεν θα ήταν απίθανο ένα όνομα ως το 750SR GT. Περισσότερο θα περιμέναμε πάντως το συντομότερο 750GT, θυμίζοντας τον πρόσφατο πρόγονο 650GT που κυκλοφόρησε και στην ελληνική αγορά δίπλα στο 650ΜΤ με τον δικύλινδρο σε σειρά απόγονο του Kawasaki Versys 650, που πρακτικά μας είχε συστήσει τη CFMOTO στην Ελλάδα χρόνια πριν την εισροή της νέας γενιάς κατασκευαστών από την Κίνα.

Από την άλλη, είναι μια εύκολη υπόθεση για τους Κινέζους να δημιουργήσουν ένα ακόμη μοντέλο βασισμένο στο 750SR-S με πιο πρακτικές ικανότητες, γεγονός που προσδίνει ρεαλισμό στην ενδεχόμενη δημιουργία του 750GT.

 

 

Ετικέτες