KTM 450 Rally Replica - Για τους ιδιώτες-αγωνιζόμενους που ονειρεύονται Dakar

Σε περιορισμένη παραγωγή 80 μοτοσυκλετών
KTM 450 Rally 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2023

Το KTM 450 Rally Replica έρχεται να ικανοποιήσει τις ανάγκες των ιδιωτών που θέλουν να συμμετάσχουν σε αγώνες ράλι με μια κορυφαία μοτοσυκλέτα, που έχει εξελιχθεί από εργοστασιακούς αναβάτες που κερδίζουν διοργανώσεις όπως το Rally Dakar.

Όπως αναφέρει ο Τεχνικός Διευθυντής της ΚΤΜ, Stefan Huber, “Το 450 Rally Replica αποτελεί επέκταση του εργοστασιακού προγράμματος εξέλιξης της εταιρείας, και είναι η επιλογή αμέτρητων αναβατών στην αναζήτηση τους για να ολοκληρώσουν αγώνες ράλι όπως το Dakar, με κορυφαία αποτελέσματα. Η μοτοσυκλέτα είναι READY TO RACE από την κούτα της, και έχει όλα τα εχέγγυα για επιτυχίες στο υψηλότερο επίπεδο.”

Πράγματι, η μοτοσυκλέτα έχει βοηθήσει πολλά ανερχόμενα αστέρια του πρόσφατου παρελθόντος, όπως ο Mason Klein, ο Paolo Lucci, ο Brad Cox, αλλά και αναβάτες που αγωνίζονται στη δυσκολότερη κατηγορία του Dakar, την Original By Motul class (Malle Moto).

Τα highlights του 450 Rally Replica

  • Περιορισμένη παραγωγή 80 μοτοσυκλετών
  • Μονοκύλινδρος ψεκαστός SOHC κινητήρας 450 κ.εκ.
  • Εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων Pankl
  • Πλαίσιο και αναρτήσεις εξελιγμένα μέσα από τους αγώνες
  • Chro-Moly ατσάλινο πλαίσιο
  • WP XACT PRO 48 mm πιρούνι κλειστού φυσιγγίου
  • WP XACT PRO πίσω αμορτισέρ
  • Akrapovic σύστημα εξάτμισης

 

Ετικέτες

KOVE 625X PRO: Η τιμή της στην Ελλάδα - Πότε θα βρίσκεται στη χώρα μας

Με εν σειρά δικύλινδρο 62 ίππων και πολύ πλούσιο εξοπλισμό - Στα 221 κιλά πλήρης υγρών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Πρόκειται για μία νέα προσθήκη στην on/off γκάμα της KOVE που έρχεται να πλαισιώσει τα Maverick 510X και την σειρά 800X. Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο κινητήρα και έρχεται με πολύ πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Η νέα μεσαία κινέζικη adventure φέρει δικύλινδρο κινητήρα 581 κυβικών με στρόφαλο 270 μοιρών που αποδίδει 62 ίππους στις 7.750 στροφές και 5,76 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Μάλιστα  πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, που χρησιμοποιεί η Loncin/Voge στο DS625X και στο γυμνό 625R.

625X

Στον τομέα των αναρτήσεων βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba μπροστά με διάμετρο 43 mm και διαδρομή 180 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ με μοχλικό με διαδρομή 230 mm που δέχεται ρυθμίσεις ως προς την συμπίεση και την επαναφορά.

Στον τομέα της πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Taisko με δύο δίσκους διαμέτρου 300 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο 240 mm πίσω.

625X

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 221 κιλά πλήρης υγρών, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 21 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1495 mm και το ύψος της σέλας στα 820 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δύο riding modes (Sport και Eco), συμπλέκτη ολίσθησης, Traction Control, TPMS, keyless σύστημα, ραντάρ (ειδοποιεί τον αναβάτη για τα τυφλά σημεία και για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω), TFT οθόνη 6,75 ιντσών με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της και screen mirroring, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα αναβάτη, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, ποδιά αλουμινίου, διπλό σταντ, LED φώτα και θύρα USB.

Η τιμή της μοτοσυκλέτας έχει οριστεί στα 6.395 ευρώ και αναμένεται στην χώρα μας τον Ιούνιο σε δύο χρώματα (μαύρο και λευκό).

Ετικέτες