KTM 790 Duke 2024 - Διαθέσιμο και με χρηματοδοτικό πρόγραμμα

Χωρίς αλλαγές, μετά την επιστροφή της μοτοσυκλέτας στη γκάμα των πορτοκαλί το 2023
KTM 790 Duke 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/10/2023

To γνωστό “νυστέρι” της ΚΤΜ επέστρεψε το 2023 στη γκάμα της εταιρείας, ως η εισαγωγική έκδοση Duke στα μεσαία κυβικά, δίπλα στο σημείο αναφοράς 890, ενώ για το 2024 συνεχίζει να πωλείται, χωρίς αλλαγές και με τα ίδια χρώματα.

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας συνεχίζει να αποδίδει 105 hp και 8,87 kgm ροπής, ενώ η μοτοσυκλέτα κυκλοφορεί στην Ευρώπη και σε Α2 έκδοση με 95 hp.

Στις αναρτήσεις το 790 Duke φέρει WP APEX ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, ενώ στα ηλεκτρονικά έχουμε 4 Riding Modes, τα RAIN, STREET και SPORT του βασικού εξοπλισμού και του προαιρετικού TRACK που βοηθά τον αναβάτη να ρυθμίσει απόλυτα το Traction Control και την απόκριση του γκαζιού.

KTM 790 Duke 2024

Για το 2024 η KTM δίνει έμφαση στα επίσημα αξεσουάρ της μοτοσυκλέτας, φωτογραφίζοντας την για το press kit με... όλο τον κατάλογο αξεσουάρ της εταιρείας, με το υπέροχο τελικό της Akrapovic να ανεβάζει το οπτικό αποτέλεσμα τουλάχιστον… 200% σε σχέση με το στάνταρ, αλλά και χωρίς εξοπλισμό δρόμου και με κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη!

Περισσότερες πληροφορίες για το 790 Duke αλλά και για τις δυνατότητες χρηματοδότησης μέσω της Santander Consumer Finance, στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της ΚΤΜ.

Ετικέτες

Morbidelli NR125X - Γυμνή, εισαγωγική και καθημερινή

Καλά εξοπλισμένο Α1, κλασική scrambler αισθητική και φιλικότητα στη χρήση
Morbidelli NR125X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η Morbidelli παρουσιάζει την NR125X, μια μικρή μοτοσυκλέτα με scrambler αισθητική για καθημερινή αστική χρήση.

Η νέα NR125X χρησιμοποιεί τον ίδιο υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, 125 κυβικών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες στον ελαφρώς υποτετράγωνο κύλινδρο, που χρησιμοποιεί και η  μικρή γυμνή F125 της εταιρείας.

Morbidelli NR125X

Ο κινητήρας εκκινεί με μίζα και αποδίδει 14,5 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 1,1 κιλό ροπής στις 8.000 σ.α.λ., συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Morbidelli NR125X

Η NR125X εμφανίζεται με ελαστικά με τακούνια, παραπέμποντας σε scrambler μοτοσυκλέτες, με μακριά μονοκόματη σέλα, πλήρως LED φωτισμό και φλας στηριγμένα στο μπροστά φανάρι.

Morbidelli NR125X

Στον τεχνολογικό τομέα, η NR125X χρησιμοποιεί οθόνη LCD, που εμφανίζει βασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, επίπεδο καυσίμου και σχέση ταχυτήτων ενώ υπάρχει θύρα φόρτισης USB και φωτιζόμενοι διακόπτες.

Morbidelli NR125X

Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm μπροστά με διαδρομή 130mm και πίσω μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με 30mm διαδρομής.

Morbidelli NR125X

Στο σκέλος της πέδησης, υπάρχει εμπρός διπίστονη δαγκάνα με 260mm πλευστό δίσκο και πίσω μονοπίστονη δαγκάνα με 220mm δίσκο, ενώ υπάρχει και μονοκάναλο ABS που επεμβαίνει στον μπροστινό τροχό.

Morbidelli NR125X

Η NR125X θα διατεθεί σε τρία χρώματα, ανοιχτό γκρί, σκούρο ανθρακί και μεταλλικό πράσινο. Όλα τα χρώματα τονίζονται από κόκκινες λεπτομέρειες και συνδυάζονται με ακτινωτούς τροχούς με μαύρα στεφάνια.

Οι διαστάσεις δείχνουν μαζεμένες, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να τελειώνει στην σέλα του συνεπιβάτη, καθώς η σχεδιασμός της έχει γίνει με γνώμονα της αστική χρήση. Το βάρος ανακοινώνεται στα όχι λίγα 143kg, με χαμηλό ύψος σέλας στα 795mm, διαδρομή από το έδαφος 170mm και μεγάλη χωρητικότητα ρεζερβουάρ στα 17,5 λίτρα, με την Morbidelli να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 102χ.α.ω.

Morbidelli NR125X

Η Morbidelli, NR125X είναι μια καλαίθητη πρόταση που στοχεύει πρωτίστως σε νέους αναβάτες αλλά όχι μόνο σε αυτούς.

Προς το παρόν, δεν υπάρχει ανακοίνωση για την τιμή της μικρής μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα και αναμένουμε νεότερα.

Ετικέτες