Νέα μοντέλα Ducati 2022: Ξεκινούν οι παρουσιάσεις 30 Σεπτεμβρίου!

Κάθε δύο εβδομάδες και ένα νέο μοντέλο!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/9/2021

Η Ducati ανακοίνωσε επίσημα πως ξεκινά από τις 30 Σεπτεμβρίου το "σίριαλ" των παρουσιάσεων για τα νέα μοντέλα της του 2022, το οποίο θα ολοκληρωθεί στις 9 Δεκεμβρίου.

Πιο συγκεκριμένα, το πρώτο ραντεβού έχει καθοριστεί για την Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου στις 17:00 ώρα Ελλάδος, για το ξεκίνημα ενός "ταξιδιού σε επεισόδια" όπως ονομάζει η Ducati την παρουσίαση της γκάμας της για το 2022 σε παγκόσμιο επίπεδο. Όλα τα επεισόδια-παρουσιάσεις θα μπορεί να τα παρακολουθήσει το κοινό μέσα από το επίσημο site της Ducati, από το κανάλι της εταιρείας στο YouTube και φυσικά μέσα από τις σελίδες της Ducati στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Η σειρά των παρουσιάσεων θα ολοκληρωθεί στις 9 Δεκεμβρίου όπου το εργοστάσιο θα παρουσιάσει το πολυαναμενόμενο DesertX.

Οι πιο πιστοί μας αναγνώστες θα θυμούνται πως το DesrtX πρωτοπαρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στην EICMA το 2019 και είναι μια Adventure μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιεί τον γνωστό κινητήρα Testastretta 11° των 937cc, μέσα σε ένα από την αρχή σχεδιασμένο πλαίσιο και με μπροστινότροχό 21 ιντσών, περνώντας ξεκάθαρο μήνυμα για τον χωμάτινο προσανατολισμό της.

Ακολουθεί το πρόγραμμα με τις ημερομηνίες των διαδικτυακών παρουσιάσεων:

30 Σεπτεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 1 | Your everyday wonder
14 Οκτωβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 2 | Mark your roots
28 Οκτωβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 3 | Rule all mountains
11 Νοεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 4 | A new Fighter in town
25 Νοεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 5 | The evolution of Speed
9 Δεκεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 6 | Dream Wilder – DesertX

Μείνετε συντονισμένοι!

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Kawasaki Z900RS 2026: Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός, βελτιώσεις στα σημεία

Πλέον με στάνταρ cruise control και quickshifter - Και IMU για Cornering Traction Control, νέα χρώματα

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2025

Η ρετρό μοτοσυκλέτα Kawasaki Z900RS, που ουσιαστικά αποτίνει φόρο τιμής στην θρυλική Kawasaki Ζ1 που άφησε το δικό της ανεξίτηλο σημάδι στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο, συνεχίζει την πορεία της.

Η Z900RS του 2026 διαθέτει μια σειρά από σημαντικές βελτιώσεις που βελτιώνουν τη συνολική της απόδοση, την ασφάλεια αλλά και την χρηστικότητά της χωρίς διάθεση από το Akashi να αλλοιώσει τον χαρακτήρα της.

Στην καρδιά της Z900RS βρίσκεται o τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας της ιαπωνικής εταιρείας που αποδίδει 111 ίππους στις 8,500 σ.α.λ. και 10,04 kg.m ροπής στις 6,500 σ.α.λ. Χωρίς αλλαγές στην απόδοσή του ο εν σειρά 4κύλινδρος διαθέτει νέο τελικό αλλά και νέας σχεδίασης λαιμούς για το σύστημα εξαγωγής του. Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες πεταλούδες του ψεκασμού είναι επίσης νέες.

Εμείς δοκιμάσαμε την Kawasaki Z900RS και περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #672 που θα κυκλοφορήσει την Παρασκευή 31 Οκτωβρίου.

Στις αναρτήσεις έχουμε το ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 41 χλστ. και monoshock αμορτισέρ, ενώ στα φρένα οι δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης. Θα υπάρχει και η επιλογή Low Seat που κατεβάζει το ύψος της σέλας στα 810 χλστ. για τους αναβάτες με χαμηλότερο ανάστημα, από τα 835 χλστ..

Όσον αφορά τον εξοπλισμό η Kawasaki πρόσθεσε στη νέα Z900RS cruise control, συνδεσιμότητα με smartphone που επιτρέπει σύνδεση με την εφαρμογή Rideology The App Motorcycle, Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) που συνεργάζεται με IMU και Kawasaki Quick Shifter (KQS).

Η έκδοση SE έρχεται με πακέτο φρένων της Brembo που περιλαμβάνει μπροστινές δαγκάνες και δίσκους Brembo 300 mm, καθώς και ένα ρυθμιζόμενο αμορτισέρ της Öhlins. Μια υποδοχή USB-C βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού, ενώ η συνολική εμφάνιση θυμίζει μια παραλλαγή του εμβληματικού χρώματος 'Fireball" της Z1.

Οι δύο standard χρωματισμοί είναι το Blackball με ολόμαυρη εμφάνιση και το Candy Tone Red που θυμίζει το χρώμα της Z1B του 1975.

Τέλος διαθέσιμη θα υπάρχει και "κλειστή" έκδοση της Z900RS για αναβάτες που έχουν στην κατοχή τους δίπλωμα κατηγορίας Α2.