Νέο KYMCO X-Town CT 125 2019 στην EICMA

Αρχοντικό και άνετο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

9/11/2018
Το νέο μοντέλο έκανε το ντεμπούτο του στην φετινή EICMA από την Kymco, όμως για φέτος την παράσταση έκλεψε το ηλεκτρικό superbike της εταιρείας, παίρνοντας τη μερίδα του λέοντος από οτιδήποτε άλλο παρουσίασε. Το X-Town CT 125 κατασκευάστηκε ώστε η Kymco να ενισχύσει την παρουσία της στην μικρή κατηγορία, προσφέροντας ένα άνετο scooter με αρχοντική θέση και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους. Βασικοί ανταγωνιστές του θα είναι τα Honda PCX 125 και Yamaha N-MAX, καθώς και όλα τα άλλα scooter που είναι κατασκευασμένα με γνώμονα την άνεση και του χώρους αυτής της κατηγορίας. Το CT 125 πληρoί ανετα αυτές τις προϋποθέσεις με τον χώρο κάτω από τη σέλα να είναι αρκετός ώστε να χωρέσει ένα full face κράνος και προσωπικά αντικείμενα, ενώ διαθέτει και μοχλό που κρατά τη σέλα ανοιχτή χωρίς τη συμβολή του αναβάτη, κάνοντας τη χρήση του πιο εύκολη.

Ακόμη, η Kymco αναφέρει πως μελέτησε αρκετά τον σχεδιασμό της σέλας ώστε να προσφέρει μια άνετη θέση με στήριξη για τη μέση του αναβάτη, ενώ παράλληλα θέτει τα όρια για το χώρο του συνεπιβάτη. Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το μικρό scooter έχει αναλογικά όργανα, ενώ πάνω στο τιμόνι το λογότυπο βρίσκεται πάνω σε έναν πτυσσόμενο μηχανισμό που προφυλάσσει την θύρα USB, καθιστώντας εύκολη την πρόσβασή της, όμως η χρήση της προϋποθέτει την εγκατάσταση βάσης κινητού. Η τεχνολογία LED χρησιμοποιείται σε όλα τα φωτιστικά σώματα, καθιστώντας το άνετο scooter ευδιάκριτο υπό όλες τις καιρικές συνθήκες όπως αναφέρει η Kymco.

Δείτε το πλούσιο φωτογραφικό υλικό που ακολουθεί μετά το άρθρο

Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 124,8 κυβικών και παράγει 14,9 ίππους, ενώ η ροπή ανέρχεται στα 1,2 χιλιογραμμόμετρα. Όσον αφορά το βάρος του, η εταιρεία δηλώνει πως βρίσκεται στα 167 κιλά στεγνό, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρα. Το σύστημα πέδησης που εδράζεται πάνω στις αλουμινένιες ζάντες των 13 ιντσών, αποτελείται μπροστά από μια δαγκάνα τριών εμβόλων και πίσω από μια δύο εμβόλων, ενώ έχουν συνδυασμένη λειτουργία. Η κυκλοφορία του στην ελληνική αγορά δεν είναι σίγουρη, συνεπώς θα χρειαστεί να περιμένουμε λίγο ακόμα μέχρι να έχουμε επίσημες πληροφορίες.

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ                  X-Town CT 125      

Αντιπρόσωπος:

Moto Trend

Τιμή:

Αναμένεται

 

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Μήκος (mm):

2.195

Ύψος (mm):

1.130

Μεταξόνιο (mm):

1.513

Ύψος σέλας (mm):

765

ΠΛΑΙΣΙΟ

Πλάτος (mm):

800

Βάρος κατασκευαστή, κενή / γεμάτη (kg):

167/-

Ρεζερβουάρ / ρεζέρβα (l):

10,5/-

 

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τύπος:

Τετράχρονος, υδρόψυκτος, μονοκύλινδρος με 1ΕΕΚ και 4 βαλβίδες

Χωρητικότητα (cc):

124,8

Ισχύς (ΗΡ/rpm):

14,9/ 9.000

Ροπή (kg.m/rpm):

1,2/ 7.000

Ειδική ισχύς (ΗΡ/l):

119,39

Τροφοδοσία:

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Σύστημα εξαγωγής:

1 σε 1

Σύστημα λίπανσης:

Υγρό κάρτερ

Σύστημα εκκίνησης:

Μίζα

 

ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Συμπλέκτης:

Φυγοκεντρικός

ΠΙΣΩ

ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Δύο αμορτισέρ

ΤΡΟΧΟΣ

Ζάντα:

13 ιντσών αλουμινίου

Ελαστικό:

150/70-13

ΦΡΕΝΟ

Ένας δίσκος με δαγκάνα δύο εμβόλων και συνδυασμένα φρένα

 

ΕΜΠΡΟΣ

ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Τηλεσκοπικό πιρούνι

ΤΡΟΧΟΣ

Ζάντα:

13 ιντσών αλουμινίου

Ελαστικό:

120/70-13

ΦΡΕΝΟ

Ένας δίσκος με δαγκάνα τριών εμβόλων και συνδυασμένα φρένα

   

 

Ετικέτες

MV Agusta Brutale 2026 - Έρχεται η νέα γενιά που εμείς έχουμε ήδη οδηγήσει!

Αναθεωρημένος και ισχυρότερος 3κύλινδρος 950 κ.εκ., νέο πλαίσιο, αναρτήσεις - Αποκάλυψη στην EICMA
νέα γενιά MV Agusta Brutale 2026 motomag.gr
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/10/2025

Στην ερχόμενη EICMA η MV Agusta θα παρουσιάσει τη νέα γενιά Brutale, που έρχεται με ισχυρότερο κινητήρα, νέο πλαίσιο και ψαλίδι, αλλά και με αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά συστήματα.

Ο Adam Child Chad είναι ένας από τους πρώτους σε ολόκληρο τον κόσμο που ταξίδεψε μέχρι την Ιταλία για να οδηγήσει τη νέα γενιά MV Agusta Brutale, ως πρωτότυπο και για αυτήν θα μάθετε τα πάντα στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει τέλη Οκτωβρίου με το αποκλειστικό άρθρο που ετοιμάζουμε για αυτήν.

νέα γενιά MV Agusta Brutale 2026 motomag.gr

Η μοτοσυκλέτα θα αποκαλυφθεί επίσημα στις 3 Νοεμβρίου, λίγο πριν η EICMA ανοίξει τις πόρτες της στο κοινό στην κορυφαία έκδοση Serie Oro και έναντι της μοτοσυκλέτας που θα αντικαταστήσει οι αλλαγές είναι πολλές και σημαντικές. Εμφανέστερη είναι η εξέλιξη της σχεδίασης που αλλάξει αλλά παραμένει ξεχωριστή και άμεσα αναγνωρίσιμη ως Brutale.

Ο εν σειρά τρικύλινδρος των 950 κ.εκ. έχει εξελιχθεί και αποδίδει μεγαλύτερη ισχύ και ροπή, είναι πιο εύστροφος και με πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, ενώ η λειτουργία του έχει ραφιναριστεί.

νέα γενιά MV Agusta Brutale 2026 motomag.gr

Νέα είναι και η TFT οθόνη με την MV Agusta να έχει αναθεωρήσει και το τρόπου που παρουσιάζονται οι πληροφορίες στον αναβάτη που μπορεί να λαμβάνει πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα και στο κινητό του μέσω της εφαρμογής MV Ride 

Το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι ολοκαίνουργια και προσφέρουν περισσότερη σταθερότητα, ενώ η νέα γεωμετρία δίνει μεγαλύτερη ακρίβεια στον έλεγχο, λόγω και της νέας ανάρτησης με την εικόνα να συμπληρώνεται από το νέο σύστημα πέδησης.

νέα γενιά MV Agusta Brutale 2026 motomag.gr

Τα πάντα για τη νέα MV Agusta θα τα μάθετε στο επόμενο τεύχος του MOTO.